Παρόλο που η Ford έχει αλλάξει τη θέση του εκκινητή με την πάροδο των ετών, ο κατασκευαστής δεν έχει αλλάξει πολύ με το σχεδιασμό και τη λειτουργικότητα. Ο μοτέρ μίζας βιδώνεται στο πλάι του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων και χρησιμοποιεί μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης για να κλωτσήσει το μικρό γρανάζι μέσα στο μίζα για το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν ο εκκινητής σας Ford δεν ενεργοποιήσει, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε τον εκκινητή για να διαπιστώσετε εάν πρόκειται για μπαταρία, ανάφλεξη, κινητήρα εκκίνησης ή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης που προκαλεί το πρόβλημα.

Βήμα 1

Θέση το κόκκινο καλώδιο ενός πολύμετρου στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο του πολυμέτρου στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και, στη συνέχεια, ρυθμίστε το πολύμετρο στα 20 DC. Επιθεωρήστε το μετρητή για την έξοδο τάσης. Αν η ένδειξη είναι μικρότερη από 12 βολτ, φορτίστε την μπαταρία και προσπαθήστε να ξαναρχίσετε το όχημα. Εάν ο εκκινητής εξακολουθεί να μην κλωτσήσει, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Βήμα 2

Ενεργοποιήστε τους προβολείς του Ford σας και μετά γυρίστε το κλειδί στην ανάφλεξη. Αν οι προβολείς είναι αδύναμοι, ο διακόπτης ανάφλεξης αποστέλλει τροφοδοσία στο μίζα. Σε αυτήν την περίπτωση, μεταβείτε στο επόμενο βήμα. Εάν τα φώτα δεν είναι αμυδρά, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι πιθανόν ελαττωματικός.

Βήμα 3

[Εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης] (https://itstillruns.com/locate-starter-solenoid-6573462.html) κάτω από τη Ford. Οι βίδες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο μοτέρ εκκίνησης και ο μοτέρ του μίζα στο μπροστινό μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων

Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι στις δύο μεταλλικές επαφές στο πίσω μέρος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης. Αυτό θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και θα δημιουργήσει μια σύνδεση μεταξύ του κινητήρα εκκίνησης και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Καλέστε έναν βοηθό να γυρίσει το κλειδί στην ανάφλεξη. Ο κινητήρας της Ford δεν θα ξεκινήσει. Ωστόσο, ο κινητήρας εκκίνησης πρέπει να ανάψει και να αρχίσει να βουίζει. Εάν συμβαίνει αυτό, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ελαττωματική και δεν μπορεί να παράγει αρκετή ισχύ για να κλωτσήσει το γρανάζι εκκίνησης. Εάν ο κινητήρας εκκίνησης δεν ανάβει ή είναι πολύ τραχύς, ο κινητήρας εκκίνησης είναι ελαττωματικός και δεν παράγει αρκετή ενέργεια για να γυρίσει το γρανάζι εκκίνησης.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Πολύμετρο

Κατσαβίδι