Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα επιτάχυνσης σε οποιοδήποτε όχημα. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι τόσο περίπλοκος που ακόμη και το παραμικρό πρόβλημα μπορεί να διαταράξει την παροχή ισχύος με πολύ σοβαρό τρόπο. Ενώ υπάρχουν πράγματα που μπορεί να πάει στραβά με οποιοδήποτε αυτοκίνητο, κάθε αυτοκίνητο έχει επίσης το δικό του "Αχίλλειο τακούνι" για τον συγκεκριμένο κινητήρα, και το S10 δεν αποτελεί εξαίρεση.

Προβλήματα πολλαπλής εισαγωγής

το παρέμβυσμα πολλαπλής εισαγωγής είναι ιδιαίτερα αδύναμο σε πολλά μοντέλα S10 έτους. Ενώ αυτό όχι μόνο μπορεί να διαταράξει την πίεση αέρα και την ροή αέρα της πολλαπλής εισαγωγής, κάτι που δεν είναι ένα ευπρόσδεκτο πρόβλημα, μπορεί επίσης να επιτρέψει τη διαρροή ψυκτικού μέσα στο θάλαμο καύσης. Το ψυκτικό υγρό δεν εκρήγνυται και καταλαμβάνει χώρο που θα κατείχε ο καύσιμος και ο αέρας. Αυτό προκαλεί ανομοιογενή και ασθενέστερη καύση, η οποία θα μειώσει σημαντικά την επιτάχυνση

Ολισθηρή μετάδοση

Ενώ πολλές μεταδόσεις έχουν τη δυνατότητα να αρχίσουν να γλιστρήσουν μετά από πολλά μίλια χρήσης, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα συμβούν σε παλαιότερα S10s με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μια μετάδοση ολίσθησης προκαλείται από τα μέρη που αρχίζουν να φθείρονται, ειδικά τα δόντια των ταχυτήτων και τον αυτόματο συμπλέκτη. Αυτό οδηγεί σε πιο αργές και λιγότερο ακριβείς μετατοπίσεις ταχύτητας, γεγονός που μεταφράζεται σε επιβράδυνση της επιτάχυνσης του gummier.

Γενικά προβλήματα

Όλα τα οχήματα μπορούν να αναπτύξουν προβλήματα με τους τρεις παράγοντες που εκτελούν έναν κινητήρα. Αυτά είναι ο αέρας, το καύσιμο και ο σπινθήρας. Αν κάποιο από αυτά τα τρία μέρη αρχίσει να αποτύχει, ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί σωστά και η επιτάχυνση θα αρχίσει να μειώνεται. Αυτά τα θέματα μπορούν να περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά, βρώμικα φίλτρα αέρα, παλιούς μπουζί, εγχυτήρες καυσίμου, κακή αντλία καυσίμου, χαλαρό σώμα πεταλούδας και τετηγμένο καταλυτικό μετατροπέα. Αυτός ο κατάλογος είναι σχεδόν ατελείωτος, αλλά εάν το S10 σας δυσκολεύει να επιταχυνθεί, αρχίστε με την εξέταση καθενός από τα συστήματα αέρα, καυσίμου και σπινθήρων.