Τα διαφορικά γρανάζια στα οχήματα μετατρέπουν τη γωνία ενέργειας του κινητήρα ενενήντα μοίρες για να περιστρέψουν τους τροχούς. Αυτά τα γρανάζια στεγάζονται μέσα σε ένα περίβλημα στο κέντρο του πίσω άξονα και πρέπει να αφαιρέσετε την πλάκα του κιβωτίου για να αντικαταστήσετε το υγρό. Ο κύριος μηχανισμός μετάδοσης και το σχετικό υλικό πρέπει να λιπαίνονται με ένα βαρύ λάδι με γρανάζια που έχει σχεδιαστεί ειδικά για διαφορικά. Θα πρέπει να είστε σε θέση να αποστραγγίσετε και να ξαναγεμίσετε ένα διαφορικό σε περίπου 30 λεπτά.

Βήμα 1

Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης. Εντοπίστε τη διαφορά κάτω από το πίσω μέρος του οχήματος και τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο αποστράγγισης κάτω από αυτό. Αφαιρέστε τα μπουλόνια της οπίσθιας πλάκας με ένα κλειδί υποδοχής. Καθώς τα μπουλόνια χαλαρώνουν, το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων θα στάζει και αργά από το κάλυμμα με ένα κατσαβίδι θα απελευθερώσει τη σφράγιση της πλάκας. Το ρευστό θα έρθει αρχικά να αναβλύζει, και θα χρειαστούν λίγα λεπτά για να αποστραγγιστούν εξ ολοκλήρου. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφήσει όλο το παλιό υγρό να αποστραγγιστεί, καθώς μπορεί να περιέχει μικρά μεταλλικά σωματίδια από τα γρανάζια που μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την αποτελεσματικότητα του νέου υγρού. Βήμα 2

Ξύστε την παλιά φλάντζα από το κάλυμμα της πλάκας και του διαφορικού περιβλήματος με ένα κατσαβίδι, προσέχοντας πολύ να μην καταστραφούν οι επιφάνειες του ενός. Σκουπίστε το εσωτερικό του καλύμματος με ένα στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι. Εφαρμόστε ένα σφαιρίδιο στεγανωτικού RTV στο χείλος του καλύμματος και στη συνέχεια πιέστε το καινούργιο παρέμβυσμα στη σωστή θέση πάνω από αυτό. Τοποθετήστε την πλάκα κάλυψης στη θέση της στο διαφορικό περίβλημα και σφίξτε τα μπουλόνια με το χέρι. Μόλις τοποθετηθεί το κάλυμμα, σφίξτε όλα τα μπουλόνια έως ότου κάποιο από το στεγανωτικό ξεβγάλει τις πλευρές της σύνδεσης. Σκουπίστε το πλεονάζον στεγανωτικό και αφήστε το κάλυμμα να στεγνώσει για τουλάχιστον μια ώρα.

Γυρίστε το μπουλόνι επαναφοράς του διαφορικού με έναν οδηγό υποδοχής προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. Το μπουλόνι επαναπλήρωσης είναι συνήθως στην πλευρά του συνοδηγού, μπροστά από τον άξονα περίπου στο μισό στο επάνω μέρος του διαφορικού περιβλήματος. Το μικρό βύσμα ξεβιδώνει και αποκαλύπτει το άνοιγμα επαναπλήρωσης. Ρίξτε το σωστό διαφορικό υγρό μέσα από αυτήν την οπή μέχρι να βγει πίσω. Όταν το λάδι φτάσει στο κάτω μέρος της οπής επαναπλήρωσης, το διαφορικό είναι γεμάτο. Τοποθετήστε το βύσμα πίσω στην οπή και σφίξτε το μπουλόνι δεξιόστροφα

Συμβουλές

- Αν αποφασίσετε ότι πρέπει να σηκώσετε το όχημά σας για να αλλάξετε το υγρό, βεβαιωθείτε ότι υποστηρίζεται από βύσματα τοποθετημένα κάτω από τους άξονες.

- Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο λάδι στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή στη μονάδα αλλαγής λαδιών.

Προειδοποίηση

Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν εργάζεστε κάτω από ή πίσω από ένα όχημα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Σετ υποδοχών

Σφραγιστικό RTV

Διαφορικό φλάντζα

80w /90 ή 85w /125)

Αποστράγγιση