Πριν από τη σταδιακή συρρίκνωση του μεγέθους των αυτοκινήτων, η αιμορραγία του αέρα από το σύστημα ψύξης ήταν εύκολο πράγμα. Το μόνο που έπρεπε να κάνει ήταν να τρέξει τον κινητήρα μέχρι να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας και να απελευθερώσει προσεκτικά το καπάκι του ψυγείου. Σε εκείνο το σημείο, ήταν απλώς θέμα φυσικής. Δεδομένου ότι το νερό βρίσκει το δικό του επίπεδο και το επίπεδο ψυκτικού μέσα στο κινητήρα ήταν χαμηλότερο από εκείνο του ψυγείου, ο αέρας θα εξαφανιζόταν φυσικά. Με τα σημερινά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα 3,4 λίτρων στο Oldsmobile Alero, το επίπεδο ψυκτικού κινητήρα βρίσκεται πάνω από την κορυφή του ψυγείου, κάνοντας τα πράγματα, ενώ αρκετά απλά, λίγο πιο περίπλοκα.

Βήμα 1

Ξεβιδώστε τις βαλβίδες εξαέρωσης στο περίβλημα του θερμοστάτη και το σωλήνα παράκαμψης αντλίας νερού στρέφοντάς το αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Βήμα 2

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας. Ρυθμίστε το ρυθμιστή θέρμανσης στην υψηλότερη ρύθμιση

Βήμα 3

Κλείστε τις βαλβίδες εξαέρωσης περιστρέφοντας δεξιόστροφα με το ρυθμιζόμενο κλειδί όταν διαρρεύσει μια στέρεη ροή ψυκτικού από τις βαλβίδες

Γεμίστε τη υπερχείλιση δεξαμενή με το σωστό μίγμα αντιψυκτικού για το κλίμα στο οποίο λειτουργεί το όχημα, ολοκληρώνοντας την αιμορραγία του κινητήρα 3.4 L Alero

Συμβουλές

Οι στροφές κινητήρα μπορεί να χρειαστεί να αυξηθούν για να φτάσουν το ψυκτικό ρευστό μέσω του συστήματος ψύξης.

Εάν ο αέρας συνεχίσει να εισέρχεται στο σύστημα ψύξης, ελέγξτε τον δακτύλιο Ο στον σωλήνα παράκαμψης της αντλίας νερού και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.

Προειδοποίηση

Μην ανοίγετε το καπάκι του ψυγείου σε κινητήρες με δεξαμενές ψυκτικού μέσου. Μπορεί να προκληθεί τραυματισμός, καθώς το ψυκτικό μέσο στο ψυγείο μπορεί να φτάσει σε θερμοκρασίες πάνω από 200 βαθμούς Κελσίου.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Ρυθμιζόμενο κλειδί

Αντιψυκτικό ψυκτικό