Βήμα 1
Βάλτε το βύσμα Monte Carlo και τοποθετήστε τον βύσμα κάτω από το πλαίσιο
Βήμα 2
Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο από το τέλος του αισθητήρα κρούσης. Ο αισθητήρας κρούσης Monte Carlo βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα πάνω από το φίλτρο λαδιού
Βήμα 3
Αφαιρέστε τον παλιό αισθητήρα κρούσης με μια πρίζα και μια καστάνια. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την οποία αφαιρέσατε τον αισθητήρα με ένα καθαρό πανί, συμπεριλαμβανομένων των νημάτων.
Βήμα 4
Χρησιμοποιώντας μια πρίζα και μια καστάνια, τοποθετήστε τον νέο αισθητήρα κρούσης στο μπλοκ κινητήρα κοντά στο φίλτρο λαδιού. Πάντα να χρησιμοποιείτε τους αισθητήρες του ντήλερ και θα έχετε λιγότερα προβλήματα.
Βήμα 5
Σφίξτε τον αισθητήρα κρουστικής καύσης με την ακριβή ροπή στρέψης. αυτό είναι κρίσιμο. Η ροπή σε έναν αισθητήρα κρούσης Monte Carlo είναι 15 πόδια-λίβρες
Βήμα 6
Επανασυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση
Βήμα 7
Βάλτε το Monte Carlo σας προς τα πάνω, αφαιρέστε το βύσμα στέκεται και χαμηλώνει το όχημα
Καθαρίστε τους ενδεχόμενους κωδικούς αποσυνδέοντας το αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας για ένα λεπτό και στη συνέχεια επανασυνδέοντας το καλώδιο. Δοκιμάστε το όχημα για να επαληθεύσετε την επισκευή.
Συμβουλή
Ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε το φίλτρο λαδιού για να φτάσετε στον αισθητήρα κρούσης. Αυτό γίνεται απλά ξεβιδώνοντας το φίλτρο και αφαιρώντας το.
Προειδοποίηση
Μην σφίξετε υπερβολικά τον αισθητήρα κρούσης.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Jack
Jack στέκεται
Σετ υποδοχής
Νέος αισθητήρας knock
Κουμπιά
Ροπή κλειδιού