Η βαλβίδα διακοπής κενού (VSV) αποτελεί μέρος του συστήματος επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) του Toyota Camry 1998. Το VSV συνδέεται στη βαλβίδα EGR. Η λειτουργία του συστήματος EGR είναι να ανακυκλώνει τα καυσαέρια στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα και έτσι να μειώνει τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου του οχήματος (παραπομπές 1). Η ανίχνευση ενός κακό VSV είναι δύσκολη, αλλά μπορεί να επιτευχθεί μετά την ολοκλήρωση μερικών δοκιμών.

Βήμα 1

Εντοπίστε τη βαλβίδα διακοπής κενού. Διαθέτει τρεις εύκαμπτους σωλήνες κενού και ένα ηλεκτρικό συνδετήρα δύο συρμάτων. Σε τετρακύλινδρους κινητήρες, το VSV βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Σε εξακύλινδρους κινητήρες, το VSV βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της V-Bank (πλάκα με πτερύγια), το οποίο πρέπει να αποσυνδεθεί χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen και στη συνέχεια να αφαιρεθεί αν σηκωθεί από τα κλιπ συγκράτησης. Το VSV βρίσκεται δίπλα στην πολλαπλή εισαγωγής.

Βήμα 2

Ελέγξτε την αντίσταση. Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το VSV και ελέγξτε την αντίσταση στους ακροδέκτες χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο. Η αντίσταση θα πρέπει να είναι 33 έως 39 ohm (σε θερμοκρασία αέρα 68 μοίρες). Η αντίσταση εκτός αυτού του εύρους δείχνει ότι το VSV είναι κακό (Παραπομπές 1).

Βήμα 3

Δοκιμή συνέχειας. Επιβεβαιώστε, χρησιμοποιώντας το ωμόμετρο, ότι δεν υπάρχει συνέχεια μεταξύ του τερματικού VSV και του ηλεκτρικού εδάφους του κινητήρα. Οποιαδήποτε συνέχεια σε οποιοδήποτε τερματικό υποδεικνύει ότι το VSV είναι κακό.

Βήμα 4

Δοκιμή φουσκώματος. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού από τις θύρες Ε και G. Εισάγετε αέρα στην θύρα Ε και ελέγξτε ότι εξέρχεται στη θύρα G. Εάν δεν συμβαίνει, το VSV είναι κακό. Εφαρμόστε τάση μπαταρίας στους ακροδέκτες VSV χρησιμοποιώντας καλώδια από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Βάλτε αέρα στη θύρα Ε και δείτε εάν βγαίνει από τη θύρα F. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, το VSV είναι κακό (Παραπομπές 1).

Στοιχεία που χρειάζεστε

Ωμόμετρο

Σύρματα (με συνδετήρες για σύνδεση με τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τους ακροδέκτες VSV)

Σωλήνας κενού (για σύνδεση με τη θύρα E και διόγκωση μέσω VSV)