Όπως προτείνει το όνομα, ο ρυθμιστής τάσης ελέγχει την τάση ενός ηλεκτρικού συστήματος αυτοκινήτου. Αν ο ρυθμιστής τάσης αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερα ή χαμηλότερα επίπεδα τάσης από τον εναλλάκτη προς την μπαταρία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ρυθμιστής τάσης μπορεί να αποτύχει τελείως και να σπάσει το κύκλωμα, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ του εναλλάκτη και της μπαταρίας. Οποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ηλεκτρικά προβλήματα που μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην αρχίζει.

Έλεγχος για υψηλές τάσεις

Υψηλές τάσεις μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στη μπαταρία και το ηλεκτρικό σύστημα με υπερφόρτιση του συστήματος. Ο έλεγχος της τάσης του συστήματος απαιτεί την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Συνδέστε ένα σετ πολυμέτρων για να μετρήσετε τους ενισχυτές στη μπαταρία. Χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες, εάν υπάρχουν, για να συνδέσετε τα καλώδια του πολύμετρου στη μπαταρία. Ενώ η μπαταρία φορτίζει, ο μετρητής του ενισχυτή θα διαβάσει περισσότερους από οκτώ ενισχυτές. Μόλις η ένταση πέσει σε οκτώ ενισχυτές, η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και το πολυμέτρημα μπορεί να αλλάξει σε DC volts. Ένας σωστός ρυθμιστής τάσης λειτουργίας θα εκπέμπει 13,8 έως 14,8 βολτ όταν μετράται στους πόλους της μπαταρίας. Αν η τάση είναι μεγαλύτερη από 14,8, υπάρχει πιθανότητα ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης. Αναμένετε ότι η τάση θα είναι κοντά στο υψηλότερο άκρο της κλίμακας για τους κρύους κινητήρες και το κατώτερο άκρο της κλίμακας για θερμές μηχανές

Έλεγχος χαμηλής τάσης

Εάν η τάση που μετράται στη μπαταρία είναι μικρότερη από 13,8 volts, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής τάσης ή κάποιο άλλο τμήμα του ηλεκτρικού συστήματος. Μετρήστε την τάση στον ρυθμιστή τάσης και σε οποιοδήποτε άλλο προσβάσιμο σημείο κατά μήκος του ηλεκτρικού συστήματος. Αναζητήστε ελαττωματικές καλωδιώσεις ή εξαρτήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν απώλεια ισχύος. Αν δεν βρεθεί κανένας, αντικαταστήστε τον ρυθμιστή τάσης και επαναλάβετε την δοκιμή.

Καμία ηλεκτρική έξοδος

Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρική έξοδος από τον εναλλάκτη και τον ρυθμιστή τάσης, μπορεί να είναι το πρόβλημα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, ο ρυθμιστής τάσης είναι ενσωματωμένος στον εναλλάκτη. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο εναλλάκτης θα πρέπει να αντικατασταθεί. Άλλα προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας περιλαμβάνουν τον ελαττωματικό ιμάντα κίνησης για τα εξαρτήματα του κινητήρα ή μια ελαττωματική πλεξούδα καλωδίωσης. Οι σύντομες διαδρομές οδήγησης μπορούν επίσης να προκαλέσουν προβλήματα παρόμοια με μια κατάσταση χαμηλής τάσης, επειδή το ηλεκτρικό σύστημα των αυτοκινήτων δεν λειτουργεί αρκετά για να επαναφορτίσει την μπαταρία.