Όταν ο κινητήρας ενός Oldsmobile Alero δεν είναι ρελαντί ομαλά, έχετε λόγο ανησυχίας. Η επόμενη ερώτηση είναι αν μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα με μια δουλειά του do-it-yourself ή αν το αυτοκίνητο πρέπει να πάει στο κατάστημα για επισκευές. Η λογική συρρίκνωση της πηγής του προβλήματος είναι χρονοβόρα, αλλά εάν συνεχίσετε να οδηγείτε αυτοκίνητο με πρόβλημα ρελαντί, μπορεί να είναι επικίνδυνο. Κίνδυνος να σταματήσετε σε μια άσχημη στιγμή.

Σύστημα PCV

Το σύστημα θετικού εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου (PCV) βοηθάει στον έλεγχο των ρύπων του αυτοκινήτου με την εξαγωγή αερίων από το στροφαλοθάλαμο μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής, όπου αναμιγνύονται με το μίγμα καυσίμου-αέρα και καίγονται στον κινητήρα. Το εγχειρίδιο περιποίησης αυτοκινήτου του Reader's Digest αναφέρει ότι η ετήσια επιθεώρηση της βαλβίδας PCV και του πλαστικού σωλήνα μπορεί να εξασφαλίσει ότι το σύστημα δεν έχει μπλοκαριστεί. Τα μοντέλα V-6 των 3,4 λίτρων διαθέτουν βαλβίδα PVC στο μπροστινό κάλυμμα της βαλβίδας και δίπλα στον επάνω σωλήνα του ψυγείου.

Πηνία ανάφλεξης

Οι εμπειρογνώμονες της επισκευής Pal αναφέρουν ότι η διάβρωση μπορεί να αναπτυχθεί στη σύνδεση μεταξύ τον πύργο πηνίου ανάφλεξης και το καλώδιο σπινθηρισμού. Αυτό το πρόβλημα προκύπτει με μοντέλα V-6. Μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση αντικαθιστώντας το πηνίο ανάφλεξης και το καλώδιο σπινθηρισμού. Το φυλλάδιο πωλήσεων για το 1999 και το 2004 Oldsmobile Alero λέει ότι οι μπουζί για όλα τα μοντέλα Alero διαρκούν 100.000 μίλια πριν την αντικατάσταση. Οι λειτουργικές μονάδες πηνίου ανάφλεξης ή τα περιβλήματα του πηνίου ανάφλεξης μπορούν να προκαλέσουν δυο κυλίνδρους, σύμφωνα με τη Μεγάλη Αυτόματη Βοήθεια. Τα εσωτερικά κυκλώματα πυροβολούν δύο κυλίνδρους ως ζεύγος. Τα συμπτώματα δεν είναι δύναμη, σκληρή εκκίνηση και κακή ρελαντί. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκύψει με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 2.2 λίτρων.

Αντλία καυσίμου

Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει κακή ρελαντί ή πλήρη βλάβη της αντλίας καυσίμου. Οι τεχνικοί της Repair Pal συστήνουν να αντικατασταθεί το φίλτρο καυσίμου κάθε 30.000 μίλια, ώστε να μην προκληθεί παραμόρφωση στην αντλία καυσίμου. Ο κινητήρας που σβήνει ή αποτυγχάνει να επανεκκινήσει είναι επίσης ένα σύμπτωμα κακής αντλίας καυσίμου

Αισθητήρες ροής

Οι αισθητήρες ροής αέρα ή ροής μάζας μετρούν τον όγκο του αέρα που ρέει διαμέσου αυτών και μετατρέπουν τις μετρήσεις σε τάση, Κύριος. Εάν οι αισθητήρες αυτοί παρουσιάζουν δυσλειτουργία, δεν θα είναι σε θέση να μετρήσουν τον αέρα που ρέει στην πολλαπλή εισαγωγής. Ως εκ τούτου, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) δεν θα είναι σε θέση να μετρήσει την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου για να στείλει στο θάλαμο καύσης.

Συμπέρασμα

Τα προβλήματα ρελαντί με Oldsmobile Alero μπορεί να είναι μια ενόχληση. Μπορείτε να ανακαλύψετε την πηγή του προβλήματος αφιερώνοντας χρόνο για να εξετάσετε τις πιθανές αιτίες. Μια μεθοδολογική ανάλυση θα σας βοηθήσει να κρατήσετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί καλά για μεγάλο χρονικό διάστημα