Βήμα 1
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ενεργοποιήστε τον κλιματισμό. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί λίγα λεπτά, ώστε ο αέρας να κρυώσει. Ελέγξτε ότι έχετε επιλέξει τα κατάλληλα κουμπιά. Αυτό το απλό βήμα μπορεί να αποκαλύψει τη ρίζα του προβλήματος.
Βήμα 2
Ρύθμιση των κλιματικών ελέγχων. Εάν φαίνονται να δουλεύουν καλά αλλά έχουν επίδραση στον αέρα, τότε το πρόβλημα είναι πιθανώς μια απλή καμένη ασφάλεια. Εάν τα στοιχεία ελέγχου δεν λειτουργούν σωστά, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα με τον πίνακα ελέγχου. Εάν δεν μπορείτε να ακούσετε τον ήχο που συνοδεύει την περιστροφή του αέρα από χαμηλό σε υψηλό, τότε το πρόβλημα είναι πιθανό με το μοτέρ ανεμιστήρα.
Βήμα 3
Τραβήξτε την πλάκα αφαίρεσης αξεσουάρ για να απελευθερώσετε τους συνδετήρες συγκράτησης στον πίνακα ελέγχου. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα. Αφαιρέστε τις βίδες από το ραδιόφωνο και τραβήξτε το ραδιόφωνο έξω. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις ραδιοφώνου και αφαιρέστε το ραδιόφωνο. Αποσυνδέστε τα καλώδια λειτουργίας και θερμοκρασίας από το συγκρότημα ελέγχου HVAC. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις του συγκροτήματος ελέγχου κλιματισμού. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τον πίνακα ελέγχου.
Βήμα 4
Αφαιρέστε ένα σπασμένο μοτέρ ανεμιστήρα. Βρείτε το ακριβώς πίσω από τον πάτο του ποδιού. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση. Ξεβιδώστε το κάλυμμα και αφαιρέστε το. Αφαιρέστε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα ανεμιστήρα και τον ανεμιστήρα στη θέση του και αφαιρέστε τον επίσης.
Ελέγξτε τα επίπεδα ψυκτικού. Ανασηκώστε την κουκούλα του καλύμματος του αυτοκινήτου και τοποθετήστε τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού μπροστά από την πλευρά του οδηγού. Ανασηκώστε το καπάκι και λάμψτε έναν φακό μέσα στη δεξαμενή. Κοιτάξτε στην πλευρά της δεξαμενής για να βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο ψυκτικού υγρού βρίσκεται ανάμεσα στο χαμηλό επίπεδο και τις πλήρεις γραμμές.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Κατσαβίδι
, , ] ]
Δημοφιλή άρθρα