Η ρύθμιση των βαλβίδων του Honda Accord μπορεί, σε πολλές περιπτώσεις, να αποκαταστήσει την άεργη ποιότητα και τις επιδόσεις που χάθηκαν λόγω της φθοράς του κινητήρα. Το κλειδί για την επιτυχή διεξαγωγή αυτής της διαδικασίας είναι να αποφύγετε την ορμή μέσα από αυτό. Πάρτε το ένα βήμα κάθε φορά και ρυθμίστε κάθε βαλβίδα ακριβώς με τον ίδιο τρόπο. Αυτό το έργο είναι δυνατό για τον έμπειρο μηχανικό σπιτιού και δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία ή εξοπλισμό.

Βήμα 1

Αφαιρέστε τα μπουλόνια των 10 χιλιοστών που προσαρμόζουν το κάλυμμα της βαλβίδας στην κυλινδροκεφαλή και το κάλυμμα χρονισμού. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας και το κάλυμμα της βαλβίδας από την κυλινδροκεφαλή και αφαιρέστε το άνω κάλυμμα χρονισμού από τον κινητήρα. Αφαιρέστε τα μπουζί

Βήμα 2 - Περιστρέψτε τον κινητήρα στο ανώτερο νεκρό σημείο στη διαδρομή συμπίεσης αριθμού ενός κυλίνδρου. Τοποθετήστε ένα δάκτυλο στο μπουζί που ανοίγει στην κυλινδροκεφαλή και αισθανθείτε τη συμπίεση καθώς ο κινητήρας προσεγγίζει το άνω νεκρό σημείο για να επιβεβαιώσει ότι βρίσκεται στη διαδρομή συμπίεσης. Σταματήστε όταν το σημάδι χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου δείχνει το ανώτερο νεκρό σημείο. Το σημάδι χρονισμού /δείκτης στην τροχαλία του εκκεντροφόρου θα είναι ευθεία προς τα πάνω

Βήμα 3

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής για τις προδιαγραφές απόστασης των βαλβίδων για το συγκεκριμένο έτος και μοντέλο. Οι προδιαγραφές άλλαξαν από κινητήρα σε μηχανή και από έτος σε έτος. Οι προδιαγραφές διάνοιξης βαλβίδας αναφέρονται επίσης στην ετικέτα εκπομπών κάτω από την κουκούλα. Σημειώστε ότι η απόσταση των βαλβίδων εξάτμισης δεν είναι ίδια με την απόσταση των βαλβίδων εισαγωγής. Στερεώστε το σωστό μετρητή πάχους κάτω από τον βραχίονα του βραχίονα βαλβίδας. Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και σφίξτε τη βίδα ρύθμισης, μέχρι να μετατοπιστεί ελαφρά το όργανο μέτρησης. Σφίξτε το παξιμάδι κλειδαριάς και ελέγξτε ξανά τη στεγανότητα. Δεν είναι ασυνήθιστο να σφίγγετε τη βίδα ρύθμισης καθώς συσφίγγεται το περικόχλιο ασφαλείας, οπότε μπορεί να χρειαστούν μερικές προσπάθειες για να το κάνετε σωστό. Ρυθμίστε και τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής στον κύλινδρο αριθμό 1.

Βήμα 4

Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα 180 μοίρες αριστερόστροφα. Ο εκκεντροφόρος θα γυρίσει σε 90 μοίρες και το σήμα χρονισμού /δείκτη στο γρανάζι θα είναι 90 μοίρες από ευθεία επάνω. Ρυθμίστε τις βαλβίδες, την εισαγωγή και την εξάτμιση στον κύλινδρο αριθ. 3.

Βήμα 5 - Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο επιπλέον 180 μοίρες. το γρανάζι θα δείχνει τώρα προς τα κάτω. Ρυθμίστε όλες τις βαλβίδες στον κύλινδρο αριθμού 4.

Βήμα 6

Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα 180 μοίρες για άλλη μια φορά και ρυθμίστε τις βαλβίδες στον κύλινδρο αριθ. 2.

Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας χρησιμοποιώντας ένα νέα φλάντζα και τα αρχικά μπουλόνια των 10mm. Βιδώστε ξανά το κάλυμμα χρονισμού στον κινητήρα και στο μπροστινό μέρος του καλύμματος της βαλβίδας. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον αδρανές. Δοκιμή μονάδας δοκιμής για την επαλήθευση της επισκευής

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σετ υποδοχής

Σετ κλειδιών

Σετ μετρητών Feeler

Μικρό κατσαβίδι

Φλάντζα καλύμματος βαλβίδας

, , ] ]