Αντικατάσταση της ζώνης χρονισμού σε μια περίοδο 1993 έως 1997 Η Toyota Corolla απαιτεί διάφορα ειδικά εργαλεία, τα οποία είναι διαθέσιμα σε οποιονδήποτε αντιπρόσωπο της Toyota. Ο κινητήρας είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 1.6 λίτρων. Είναι ένας κινητήρας ελεύθερης περιστροφής, που σημαίνει ότι εάν η ζώνη εκτεθεί πέρα ​​από την ωφέλιμη ζωή της, πιθανότατα δεν θα συμβεί ζημιά στον κινητήρα. Η Toyota δεν παρέχει ένα συνιστώμενο διάστημα για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού, αλλά η προηγούμενη χρήση και ιστορικό σέρβις υποδηλώνει ότι η ζώνη χρονισμού πρέπει να αλλάζει κάθε 60.000 μίλια.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας και βάλτε το στην άκρη, εξασφαλίζοντας ότι δεν αγγίζει το μέταλλο. Τραβήξτε το μπροστινό μέρος του Corolla χρησιμοποιώντας το βύσμα δαπέδου και στηρίξτε το με βύσματα. Αφαιρέστε τον δεξιό τροχό χρησιμοποιώντας το κλειδί των ωτίδων. Αφαιρέστε το σωστό προστατευτικό πιεσόμετρο χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη δεξαμενή πλύσης παρμπρίζ χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Ξεβιδώστε τον ενεργοποιητή cruise control και αφαιρέστε τον χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές. Χαλαρώστε τους εντατήρες ιμάντα κίνησης αξεσουάρ για να απελευθερώσετε την τάση στις ζώνες. Σηκώστε τους ιμάντες από τις τροχαλίες

Βήμα 3

Υποστηρίξτε τον κινητήρα με την υποδοχή δαπέδου, τοποθετώντας το προς τα επάνω, ώστε να αγγίξετε το κάτω μέρος του δοχείου λαδιού. Αφαιρέστε τη σωστή βάση στήριξης κινητήρα χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες αγκύλες. Ξεβιδώστε τον συμπιεστή κλιματισμού, αλλά μην αφαιρέσετε τις γραμμές κλιματισμού. Μετακινήστε τον συμπιεστή εκτός δρόμου. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας νερού, το κάλυμμα της βαλβίδας, το άνω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και το μεσαίο κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές.

Βήμα 4

Γυρίστε τον στροφαλοφόρο δεξιόστροφα μέχρι το σημάδι χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου να ευθυγραμμιστεί Ελέγξτε το σημάδι χρονισμού στον εκκεντροφόρο άξονα. Η μικρή τρύπα στο γρανάζι θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με την κουκκίδα στο κεφάλι στη θέση 12 o'clock. Αν δεν είναι παραλλαγμένη, στρέψτε τον στροφαλοφόρο ακόμα μια στροφή και τα δύο σημάδια θα ευθυγραμμιστούν.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τον κοχλία της τροχαλίας στροφαλοφόρου χρησιμοποιώντας το εργαλείο συγκράτησης και τη λαβή. Τραβήξτε την τροχαλία χρησιμοποιώντας το εξολκέα. Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και τον οδηγό ιμάντα χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές. Ελέγξτε ότι και τα δύο σήματα χρονισμού παρατάσσονται.

Βήμα 6

Χαλαρώστε τον κοχλία του εντατήρα και σπρώξτε τον εντατήρα μακριά από τον ιμάντα. Σφίξτε το μπουλόνι αρκετά για να κρατήσετε τον εντατήρα εκτός δρόμου. Ανυψώστε τη ζώνη χρονισμού από τους οδοντωτούς τροχούς και τις τροχαλίες

Βήμα 7

Αφαιρέστε την τροχαλία εντατήρα. Περιστρέψτε τη τροχαλία στο χέρι σας. Εάν το ακούτε να τσιρίζετε ή να το τρίβετε, αντικαταστήστε το. Εάν έχει οποιαδήποτε αντίσταση, αντικαταστήστε την. Αφαιρέστε το ελατήριο εντατήρα και μετρήστε το. Εάν το ελατήριο δεν είναι 1,40 ίντσες από άκρο σε άκρο στον κινητήρα 4A-FE (ο κώδικας βρίσκεται στο αυτοκόλλητο στην κουκούλα) ή 1,25 ίντσες στον κινητήρα 7A-FE, αντικαταστήστε το ελατήριο εντατήρα. Τοποθετήστε την τροχαλία εντατήρα και το ελατήριο. Ελέγξτε ότι τα σημάδια χρονισμού εξακολουθούν να παρατάσσονται.

Βήμα 8

Δείτε το σημάδι χρονισμού στον στροφαλοφόρο άξονα. Εάν ο κινητήρας σας έχει μια κουκκίδα στο μπλοκ που ευθυγραμμίζεται με μια εγκοπή στην τροχαλία, τοποθετήστε τον ιμάντα χρονισμού προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού, ξεκινώντας από τον στροφαλοφόρο άξονα, φτάνοντας μέχρι τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου και διατηρώντας την ένταση στη ζώνη μεταξύ των δύο. Βγάλτε τη ζώνη κάτω από τον εντατήρα. Εάν ο κινητήρας σας έχει ένα μετρητή στο μπλοκ και μια εγκοπή στην τροχαλία, βάλτε τον ιμάντα χρονισμού γύρω από το κάτω μέρος του αλυσοτροχού στροφαλοφόρου. Τοποθετήστε τον οδηγό ιμάντα, το κάτω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού, την τροχαλία του στροφαλοφόρου και τον κοχλία. Σφίξτε ελαφρά τον κοχλία της τροχαλίας. Βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια χρονισμού του στροφαλοφόρου είναι παραταγμένα. Λειτουργώντας αριστερόστροφα, φέρτε τον ιμάντα προς τα πάνω στον εκκεντροφόρο άξονα, διατηρώντας την τάση στη ζώνη μεταξύ των δύο οδοντωτών τροχών. Αφαιρέστε το βύσμα από το κατώτερο κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού

Βήμα 9

Χαλαρώστε τον κοχλία του εντατήρα. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα δύο στροφές μέχρι να ευθυγραμμιστούν και τα δύο σήματα χρονισμού. Σφίξτε τον κοχλία του εντατήρα σε ροπή στρέψης 27 πόδια. Εφαρμόστε μια δύναμη 4,4 κιλά. στον ιμάντα, στη μέση μεταξύ του γραναζιού εκκεντροφόρου και του οδοντωτού τροχού του στροφαλοφόρου. Εάν η κάμψη δεν είναι μεταξύ 0,20 ίντσες και 0,24 ίντσες, επαναλάβετε τη διαδικασία τάνυσης (Βήμα 9).

Αφαιρέστε τον κοχλία της τροχαλίας του στροφαλοφόρου (αν επανεγκατασταθεί). Τοποθετήστε τα υπόλοιπα μέρη σε αντίστροφη σειρά. Σφίξτε το μπουλόνι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου με ροπή στρέψης

Στοιχεία που χρειάζεστε

Σετ κλειδιών

Βύσμα δαπέδου

Jack

Κλειδοθήκη

Τροχίσκος αρ. 09213-31021

Λαβή εργαλείου συγκράτησης τροχαλίας άξονα αρ. αρ. 09330-00021

Εργαλείο συγκράτησης τροχαλίας στροφαλοφόρου αρ. 09213 -14010 (για Corolla 1993 και 1994)

Εργαλείο συγκράτησης τροχαλίας στροφαλοφόρου αρ. 09213-70010 (για Corolla 1995 έως 1997)