Πώς να αντικαταστήσετε τις συνδέσεις μπάλας σε ένα φορτηγό Chevy

Αντικατάσταση των σφαιρικών συνδέσμων στο φορτηγό Chevy σας δεν είναι η ευκολότερη εργασία, αλλά αν σηκώσετε τα κατάλληλα ειδικά εργαλεία ενώ βρίσκεστε στο τα ανταλλακτικά, θα τα έχετε ξανά στο δρόμο σε ελάχιστο χρόνο. Οι κατώτερες αρθρώσεις του τροχού του φορτηγού σας μπορούν να αντικατασταθούν, αλλά αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε τους άνω σφαιρικούς συνδέσμους, έχετε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του βραχίονα ελέγχου. Εάν αντικαταστήσετε τους κάτω σφαιρικούς συνδέσμους, αφαιρέστε τον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης. Η παρακάτω διαδικασία βασίζεται σε ένα Silverado 1500, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια για όλα τα 1500 που κατασκευάστηκαν μεταξύ του 2007 και του 2011. Το φορτηγό σας θα χρειαστεί μια ευθυγράμμιση μπροστινού άκρου μόλις αντικαταστήσετε τους σφαιρικούς συνδέσμους.

Αφαίρεση κάτω σφαιροειδούς σφαίρας

Βήμα 1

Πάρτε το όχημά σας σε επίπεδη επιφάνεια και τοποθετήστε το φρένο στάθμευσης. Αφαιρέστε το κεντρικό πώμα από τον μπροστινό τροχό, εάν υπάρχει. Εάν το όχημά σας είναι τετρακίνησης, αφαιρέστε τον πείρο από το παξιμάδι άξονα CV με ένα ζεύγος πηνίων. Αφαιρέστε το παξιμάδι άξονα CV, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 36 mm και μια ράβδο διακόπτη. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια με γλωττίδα.

Βήμα 2

Ανασηκώστε το μπροστινό άκρο με ένα βύσμα δαπέδου και στη συνέχεια τοποθετήστε το βύσμα κάτω από τις ράγες πλαισίου. Τοποθετήστε τα στηρίγματα έτσι ώστε να βρίσκονται ακριβώς κάτω από τα επίπεδα μεταξύ των κατωτέρων βραχίονων ελέγχου. Χαμηλώστε το εμπρόσθιο άκρο έτσι ώστε να στηρίζεται στις βάσεις και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την υποδοχή δαπέδου.

Βήμα 3

Εάν το όχημά σας είναι με δύο τροχούς, μεταβείτε στο επόμενο βήμα. Εάν το όχημά σας είναι τετρακίνησης, τοποθετήστε ένα εργαλείο αφαίρεσης άξονα CV στη βάση του τροχού. Γυρίστε το μπουλόνι ώθησης του μηχανισμού αφαίρεσης άξονα CV δεξιόστροφα με υποδοχή και καστάνι για να σπρώξετε τον άξονα CV από τη πλήμνη του τροχού. Αφαιρέστε τους κοχλίες που συγκρατούν τον άξονα CV στη φλάντζα εξόδου στο μπροστινό διαφορικό. Κάντε μια διανοητική σημείωση για το πώς συναρμολογείται ο σύνδεσμος σταθεροποιητή. Κρατήστε σταθερά το μπουλόνι σύνδεσης με ένα κλειδί κιβωτίου και αφαιρέστε το περικόχλιο. Αφαιρέστε το μπουλόνι, τους δακτυλίους, τις ροδέλες και το κεντρικό χιτώνιο από τον κάτω βραχίονα ελέγχου και τη ράβδο σταθεροποίησης. Κατεβάστε τον άξονα CV μέσω του ανοίγματος στον κατώτερο βραχίονα ελέγχου και αφαιρέστε τον από το όχημα.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τον κοχλία που στερεώνει την πλεξούδα αισθητήρα ταχύτητας του τροχού στον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης. Αφαιρέστε τον πείρο από τη ράβδο σύνδεσης της ράβδου. Κρατήστε το στήριγμα του ακραξονίου στη θέση του με ένα κλειδί για το κουτί και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το παξιμάδι του ακραξονίου. Βιδώστε το περικόχλιο πίσω στο πείρο ένα ζεύγος στροφές, στη συνέχεια, διαχωρίστε το άκρο της ράβδου σύνδεσης από τον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης με ένα διαχωριστικό. Αφαιρέστε το παξιμάδι και απορρίψτε το. Επαναλάβετε τη διαδικασία διαχωρισμού για την άνω και κάτω σφαιρική άρθρωση, χρησιμοποιώντας ένα διαχωριστή σφαιρικής άρθρωσης. Αφαιρέστε το ακραξόνιο διεύθυνσης από το όχημα

Αφαιρέστε τις γλωττίδες ασφάλισης από το σώμα του κάτω σφαιρικού συνδέσμου με σφυρί και σμίλη. Ακολουθήστε τις οδηγίες που περιλαμβάνονται με το κιτ τύπου μπάλας για να καθορίσετε το σωστό μέγεθος κυπέλλου που θα χρησιμοποιηθεί με την πρέσα με σφαίρα - το σωστό κύπελλο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο και μεγαλύτερο από τον ίδιο τον σφαιρικό σύνδεσμο. Σφίξτε τον κοχλία πίεσης μέχρι να έρθει σε επαφή με τον σφαιρικό σύνδεσμο. Βεβαιωθείτε ότι το άκρο του κοχλία πίεσης είναι κεντραρισμένο στο σώμα της σφαίρας και, στη συνέχεια, γυρίστε τον κοχλία πίεσης δεξιόστροφα για να πιέσετε τον σφαιρικό σύνδεσμο από τον κάτω βραχίονα ελέγχου. Χαλαρώστε το μπουλόνι πίεσης για να το αφαιρέσετε και το σφαιρικό σύνδεσμο.

Εγκατάσταση κατώτερης σφαιρικής άρθρωσης

Βήμα 1

Βγάλτε μια νέα σφαίρα στον κάτω βραχίονα ελέγχου. Τοποθετήστε την πρέσα πάνω από τον σφαιρικό σύνδεσμο χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα μεγέθη κύπελλα - όταν πιέζετε το σφαιρικό σύνδεσμο, ένα κύπελλο ελαφρώς μεγαλύτερο από το άνοιγμα στον κάτω βραχίονα ελέγχου χρησιμοποιείται πάνω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου. Γυρίστε το μπουλόνι πίεσης δεξιόστροφα προς το άνω κύπελλο για να πιέσετε το σφαιρικό σύνδεσμο στον κάτω βραχίονα ελέγχου. Αφαιρέστε την πρέσα. Τοποθετήστε το ασφαλιστικό δακτύλιο γύρω από την άνω άκρη του σφαιρικού συνδέσμου, χρησιμοποιώντας τις πένσες δακτυλίου ασφαλείας

Βήμα 2

Εάν το όχημα σας έχει τετρακίνηση, Τοποθετήστε τον άξονα CV στη φλάντζα εξόδου στο μπροστινό μέρος διαφορικός. Σφίξτε τους κοχλίες στα 58 πόδια με ένα κλειδί ροπής. Αφήστε τον άξονα CV να ακουμπήσει στον κάτω βραχίονα ελέγχου. Τοποθετήστε τον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης, ενώ οδηγείτε τον άξονα CV στη διάταξη πλήμνης. Τοποθετήστε τα άνω και κάτω παξιμάδια της σφαιρικής άρθρωσης. Σφίξτε και τα δύο παξιμάδια των σφαιρικών συνδέσμων στα 37 πόδια, συν 95 μοίρες.

Βήμα 3

Τοποθετήστε το άκρο της ράβδου σύνδεσης στο αρθρωτό άκρο διεύθυνσης και σφίξτε το παξιμάδι στα 44 πόδια. Σύρετε μια ροδέλα πάνω στο μπουλόνι σύνδεσης της ράβδου σταθεροποίησης, ακολουθούμενη από ένα κουζινέτο. Κατευθύνετε το μπουλόνι μέσω του κατώτερου βραχίονα ελέγχου και στη συνέχεια τοποθετήστε έναν άλλο δακτύλιο, μια ροδέλα, το κεντρικό μανίκι, μια ροδέλα και ένα κουζινέτο. Κατευθύνετε το μπουλόνι μέσω της ράβδου σταθεροποίησης, στη συνέχεια τοποθετήστε το τελευταίο κουζινέτο και τη ροδέλα. Εφαρμόστε ένα στρώμα ντουλαπιού στα σπειρώματα του μπουλονιού και στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι στα 17 πόδια.- Σφίξτε ελαφρά το σφαιρικό σύνδεσμο και τα παξιμάδια ακραξονίου, αν χρειαστεί, για να ευθυγραμμίσετε την αύλακα στο παξιμάδι με τη λαβή τα καρφιά. Σύρετε ένα πείρο κώνου μέσα από τα περικόχλια και τα καρφιά, κάμπτεται τα άκρα του πείρου κώνου σε αντίθετες κατευθύνσεις γύρω από το παξιμάδι. Τοποθετήστε τον τροχό και στερέψτε τα παξιμάδια. Εάν το όχημά σας έχει τετρακίνηση, τοποθετήστε ένα καινούριο παξιμάδι άξονα CV. Κατεβάστε το εμπρόσθιο άκρο και, στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι του άξονα CV στα 188 πόδια. Σύρετε ένα πείρο κώνου μέσω του παξιμαδιού του άξονα CV και του άξονα CV, στη συνέχεια λυγίστε τις άκρες του πείρου σμίλευσης σε αντίθετες κατευθύνσεις γύρω από το παξιμάδι. Σφίξτε τα παξιμάδια των λαβών σε 100 πόδια-λίβρες. Μετακινήστε το φορτηγό σε ένα τοπικό συνεργείο επισκευής για την ευθυγράμμιση του μπροστινού άκρου

Αφαίρεση του ανώτερου βραχίονα ελέγχου

Βήμα 1

Πάρτε το φορτηγό σας σε επίπεδη επιφάνεια και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης. Αφαιρέστε το κεντρικό πώμα από τον μπροστινό τροχό, εάν υπάρχει. Χαλαρώστε τα παξιμάδια των ωτίων με ένα κλειδί. Ανασηκώστε το μπροστινό άκρο με μια υποδοχή δαπέδου, στη συνέχεια τοποθετήστε το βύσμα κάτω από τις ράγες πλαισίου. Τοποθετήστε τα στηρίγματα έτσι ώστε να βρίσκονται ακριβώς κάτω από τα επίπεδα μεταξύ των κατωτέρων βραχίονων ελέγχου. Χαμηλώστε το μπροστινό άκρο έτσι ώστε να στηρίζεται στις βάσεις, στη συνέχεια αφαιρέστε την υποδοχή δαπέδου. Αφαιρέστε τον τροχό.

Βήμα 2

Τοποθετήστε μια τρίτη βάση γερανού κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου για στήριξη. Τοποθετήστε ένα σήμα ευθυγράμμισης σε καθένα από τα έκκεντρα ευθυγράμμισης σε σχέση με το πλαίσιο με δείκτη χρώματος. Αφαιρέστε τον πείρο από την άνω σφαιρική άρθρωση με πένσες. Αφαιρέστε το περικόχλιο με υποδοχή και καστάνια. Βιδώστε ξανά το περικόχλιο στο σκαλοπάτι με πολλές περιστροφές και, στη συνέχεια, διαχωρίστε τον σφαιρικό σύνδεσμο από τον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης, χρησιμοποιώντας έναν διαχωριστή σφαιρικής άρθρωσης.

Αφαιρέστε το μπουλόνι που στερεώνει την πλεξούδα αισθητήρα ταχύτητας τροχών στον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης. Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια από τον άνω κοχλία του βραχίονα ελέγχου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τα εξωτερικά καμπύλια ευθυγράμμισης. Αφαιρέστε τον άνω βραχίονα του βραχίονα ελέγχου από τον άνω βραχίονα ελέγχου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον βραχίονα ελέγχου από το όχημα.

Εγκατάσταση του ανώτερου βραχίονα ελέγχου

Βήμα 1

Τοποθετήστε τα τέσσερα νέα κάμψη ευθυγράμμισης ήρθε με το νέο βραχίονα ελέγχου δίπλα στα παλιά καμπάνα ευθυγράμμισης. Κάντε ένα σημάδι ευθυγράμμισης σε καθένα από τα νέα έκκεντρα που είναι πανομοιότυπα με εκεί που κάνατε το σήμα στα παλιά κάμερα. Κρατήστε τον πάνω βραχίονα ελέγχου στη θέση του και, στη συνέχεια, καθοδηγήστε τον κοχλία και δύο εσωτερικά έκκεντρα στη θέση του.

Βήμα 2

Τοποθετήστε τα εξωτερικά έκκεντρα στον κοχλία του βραχίονα ελέγχου και στη συνέχεια σφίξτε τα επάνω παξιμάδια του βραχίονα ελέγχου. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια στις καινούργιες εκκενώσεις με τα σημάδια που κάνατε προηγουμένως στο πλαίσιο και, στη συνέχεια, σφίξτε τα παξιμάδια του βραχίονα ελέγχου στα 140 πόδια με ένα δυναμόκλειδο.- Κατευθύνετε το άνω τμήμα σφαιρικής άρθρωσης στον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης, στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι σφαιρικής άρθρωσης στα 37 πόδια. Τοποθετήστε το μπουλόνι που συγκρατεί την πλεξούδα ταχύτητας τροχού στο γόνατο και το στερέψετε. Τοποθετήστε τον μπροστινό τροχό και κατεβάστε το εμπρόσθιο άκρο. Σφίξτε τα παξιμάδια των λαβών σε 100 πόδια-λίβρες.

Πένσα

Διακόπτης (μόνο 4WD)

Ρακέτα

Βαρέλι (μόνο για την άνω σφαιρική άρθρωση)

Σετ κλειδιών για κουμπιά

Διαχωριστής σφαιρών

Σφυριά

Συμπίεσης με σφαιρικό σύνδεσμο (μόνο για μικρό σφαιρικό σύνδεσμο)

Σφιγκτήρες δακτυλίου σφιγκτήρα

Βιδωτό κλειδί

Παξιμάδι άξονα (ένα για κάθε πλευρά)

Παξιμάδι ακροδεκτών (ένα για κάθε πλευρά, αν αντικαθιστάτε τον κάτω σφαιρικό σύνδεσμο)

, , ] ]

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]