του 2003 Τα σφυριά του Ford F-150 του 2003 είναι υπεύθυνα για την ομαλότερη οδήγηση του φορτηγού. Τα πλήγματα απορροφούν την πίεση από τις λακκούβες και τα τραχιά σημεία στο δρόμο. Τα κτυπήματα είναι επίσης καλυμμένα μέσα από τα μπροστινά ελατήρια, τα οποία δρουν ως διπλή άμυνα ενάντια στην τραχιά οδήγηση. Μόλις τα αμορτισέρ δεν μπορούν πλέον να απορροφήσουν την πίεση από τα χτυπήματα στο δρόμο πρέπει να αντικατασταθούν.

Βήμα 1

Πάρκο του Ford F-150 σε μια ασφαλή περιοχή με επίπεδο έδαφος. Εφαρμόστε το φρένο έκτακτης ανάγκης

Βήμα 2

Ξεβιδώστε τα παξιμάδια των δύο εμπρόσθιων τροχών με το κλειδί των ωτίων

Βήμα 3

Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του Ford F- 150 και τοποθετήστε το βύσμα κάτω από τα καθορισμένα σημεία υποδοχής και στις δύο πλευρές του μεταφορέα διαδρόμου. Κατεβάστε το όχημα στο περίπτερο και αφαιρέστε το βύσμα

Βήμα 4

Αφαιρέστε τα παξιμάδια από τους δύο μπροστινούς τροχούς με το κλειδί. Τραβήξτε προς τα έξω τους τροχούς και βάλτε τους προς τα κάτω.

Βήμα 5

Μετακινήστε την θέση του εμπρός τροχού πίσω στην πλευρά του οδηγού και αφαιρέστε το κλιπ για το φρένο. Η γραμμή του φρένου είναι στερεωμένη στο πλαστικό κάλυμμα στο φρεάτιο του τροχού. Σύρετε ένα κατσαβίδι κάτω από το κλιπ και ξεβιδώστε το. Στη συνέχεια, τραβήξτε τη γραμμή του φρένου έξω από το δρόμο του αμορτισέρ.

Βήμα 6

Αφαιρέστε το επάνω παξιμάδι από το αμορτισέρ με ανοικτό κλειδί. Χρησιμοποιήστε τις χειρολαβές για να κρατήσετε το μπουλόνι εμβόλου στο αμορτισέρ ενώ γυρίζετε το πάνω παξιμάδι. Μόλις το επάνω περικόχλιο είναι απενεργοποιημένο, ρυθμίστε το στην πλευρά.

Βήμα 7

Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια στο κάτω μέρος του αμορτισέρ με τον οδοντωτό τροχό κίνησης 1/2 ίντσας και μια πρίζα. Μόλις αφαιρέσετε το δεύτερο παξιμάδι κάτω, ο απορροφητήρας θα πέσει έξω από το ελατήριο.

Βήμα 8

Τοποθετήστε τον βύσμα κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου κοντά στον τροχό. Ο βραχίονας ελέγχου είναι το στοιχείο στο οποίο είναι συνδεδεμένο το πίσω μέρος του τροχού. Τραβήξτε τον βραχίονα ελέγχου αρκετά ψηλά για να αφαιρέσετε την κρούση από το κάτω μέρος του ελατηρίου. Τραβήξτε την κρούση προς τα έξω και απορρίψτε.

Βήμα 9

Εισάγετε το νέο κλονισμό στο ελατήριο. Σύρετε την κρούση προς τα επάνω στο ανώτερο στήριγμα σοκ στο επάνω μέρος του ελατηρίου. Στη συνέχεια, βιδώστε το καινούριο παξιμάδι και ροδέλα. Σφίξτε το παξιμάδι με το ανοιχτό κλειδί έως ότου ο δακτύλιος από καουτσούκ κάτω από το βραχίονα κρούσης στραβώσει σφιχτά στο βραχίονα σοκ.

Βήμα 10

Απελευθερώστε το βύσμα και το βγάλτε έξω από τον βραχίονα ελέγχου. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το βύσμα κάτω από το νέο κλονισμό και βιδώστε το κλονισμό μέχρι να είναι επίπεδο με το κάτω βραχίονα στήριξης του βραχίονα ελέγχου. Στη συνέχεια, βιδώστε τα δύο παξιμάδια στο κάτω μέρος και σφίξτε τα μπουλόνια σφιχτά με την καστάνια και την υποδοχή.

Απλώστε τα ίδια βήματα για την αντικατάσταση του αμορτισέρ στην πλευρά του συνοδηγού. Αντικαταστήστε τα κλιπ και τους τροχούς. Σφίξτε τα παξιμάδια. Τραβήξτε το φορτηγό και αφαιρέστε το στήριγμα. Κατεβάστε το φορτηγό προς το έδαφος και σπρώξτε το βύσμα.

Συμβουλές - Ελέγξτε και ελέγξτε ξανά τη στεγανότητα των περικοχλίων πριν βάλετε ξανά τους τροχούς.

Αφού σηκώσετε το βραχίονα ελέγχου αρκετά ψηλά, το σοκ θα βγει έξω από το ελατήριο υπό γωνία.

Προειδοποίηση

Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε γύρω από ένα φορτηγό στο βύσμα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Βαλβίδα κλειδιού

Jack

Jack στέκεται

Λαβές για τη χειρολαβή

Ρακέτα κίνησης 1/2 ιντσών

Ρύθμιση υποδοχής μονάδας οδήγησης 1/2 ιντσών

Νέες κρούσεις

, , ] ]