Το πρότυπο μοντέλο Ford Explorer, που κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1994, έχει υποστεί αρκετές γενετικές αλλαγές, αλλά είναι συνήθως εξοπλισμένο με ένα εξελιγμένο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων. Ωστόσο, μπορεί να διαπιστώσετε ότι πρέπει να ρυθμίσετε το ύψος του πεντάλ φρένου σε κάποιο σημείο. Αυτή είναι μια αρκετά απλή διαδικασία και μπορεί να γίνει για να διορθώσει οποιοδήποτε περιττό ελεύθερο παιχνίδι στα φρένα σας.

Βήμα 1

Καθορίστε πόσο ελεύθερο παιχνίδι έχετε πραγματικά στο πεντάλ του φρένου σας. Ένα κοινό παράπονο του Ford Explorer είναι ότι το πεντάλ του φρένου είναι εύθραυστο ή σπογγώδες. Αυτό που ψάχνετε είναι η απόσταση που περνάει το πεντάλ φρένου όταν βάζετε πάνω του, προτού φρενάρουν τα φρένα. Πατήστε το πεντάλ με τα δάχτυλά σας για να δείτε πόσα ελεύθερα ταξίδια υπάρχουν.

Βήμα 2

Κοίτα δεξιά, πίσω πλευρά του πεντάλ φρένου, κοντά στην κορυφή. Θα πρέπει να βλέπετε μια ρυθμιζόμενη ράβδο που συνδέεται με το πάνω μέρος του μοχλού του πεντάλ φρένου.

Βήμα 3

Χρησιμοποιήστε είτε ένα κλειδί ημισέληνου ή ρυθμιζόμενου ημισελήνου για να χαλαρώσετε το περικόχλιο που βρίσκεται πιο κοντά στο πεντάλ φρένου. Περιστρέψτε το δεξιόστροφα προς το πεντάλ του συμπλέκτη

Βήμα 4

Ρυθμίστε το ύψος του πεντάλ φρένου στρέφοντας τη ράβδο υποβοήθησης με ένα ζεύγος πηνίων. Ενώ το πάρα πολύ ελεύθερο παιχνίδι θα οδηγήσει σε αδιάφορο πεντάλ φρένου, πολύ λίγα θα προκαλέσουν οπισθέλκουσα στα φρένα. Αυτό είναι κάπως επικίνδυνο στην κορυφαία Ford Explorer. Στρέφοντας τη ράβδο δεξιόστροφα, θα σηκώσετε το πεντάλ και θα μειώσετε το ελεύθερο παιχνίδι, ενώ περιστρέφοντας την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού, θα δώσετε ένα πεντάλ φρένου χαμηλότερου και πιο ομαλό.

Βήμα 5

Σφίξτε το παξιμάδι.

Δοκιμάστε το Explorer σας σε μικρή απόσταση. Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα φρένων εξακολουθούν να λειτουργούν σωστά.

Αν αντιμετωπίζετε προβλήματα με το σύστημα πέδησής σας, συμβουλευτείτε έναν μηχανικό της Ford.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

14mm κλειδί, ή ρυθμιζόμενο κλειδί ημισφαίριο

Πένσες