Δεν είμαι μηχανικός και μισώ να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά όταν το γκαράζ της Toyota μου είπε ότι θα μου χρεώνουν $ 125 για να αλλάξω τη σερπεντίνη ζώνη στον κινητήρα μου Toyota Camry του 2002, 4 επαναλήφθηκα. Ήξερα ότι θα μπορούσα να αγοράσω τη ζώνη για περίπου $ 30. Έτσι, για μια πιθανή εξοικονόμηση σχεδόν $ 100, ήμουν πρόθυμος να το δοκιμάσω. Είναι λίγο δύσκολο, αλλά πληρώσαμε για κάποιες συμβουλές από ειδικούς και έμαθα πολλά και τώρα είμαι πρόθυμος να το μεταδώσω σε εσάς. Αν μπορώ να το κάνω, μπορείτε επίσης.

Βήμα 1

 Αυτό είναι αυτό που μοιάζει με την κουκούλα του κινητήρα Toyota Camry του 2002 με 4 κυλίνδρους. Το βέλος δείχνει προς τη σερπεντίνη ζώνη. Μελετήστε το περιτύλιγμα της ζώνης έτσι ώστε να ξέρετε πώς πηγαίνει. Ίσως είναι καλό να τραβήξετε μια φωτογραφία προτού να ενοχλείτε τίποτα. Επίσης, το χιτώνιο από χαρτόνι που έρχεται η νέα ζώνη σας θα πρέπει να έχει ένα ή περισσότερα διαγράμματα για το πώς πρέπει να τυλίγεται η ζώνη. Σημειώστε το διάγραμμα που αντιστοιχεί στο όχημά σας. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος πλευρικά, δηλαδή κατά μήκος του χώρου του κινητήρα του αυτοκινήτου. Έτσι, το "εμπρόσθιο" του κινητήρα βρίσκεται αντιμέτωπη με το εμπρόσθιο ελαστικό. του κινητήρα. Η πλευρά του κινητήρα είναι στραμμένη προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Θα το ονομάσω αυτό το "εμπρός" ή "μπροστινή πλευρά".

Βήμα 2

 Έχω δουλέψει σε παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων και υπέθεσα εσφαλμένα ότι το πρώτο πράγμα που έπρεπε να κάνω ήταν να χαλαρώσω τον εναλλάκτη. Λανθασμένος! Αφήστε τον εναλλάκτη μόνο! Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αφαιρέσετε αυτό το στήριγμα στην μπροστινή πλευρά του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 14 mm. Αυτά και τα δύο επόμενα στηρίγματα που θα αφαιρέσετε είναι τοποθετημένα για να διατηρήσετε σταθερό τον κινητήρα.

Βήμα 3

 Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια (κόκκινα βέλη) κρατώντας το βραχίονα στη θέση του. Υπάρχει ένα τρίτο μπουλόνι, ελαφρώς μεγαλύτερο, που πηγαίνει κατ 'ευθείαν ακριβώς προς τα αριστερά της εικόνας. Πριν αφαιρέσετε το βραχίονα, αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί το καλώδιο γείωσης στο βραχίονα (κίτρινο βέλος). Σας προτείνω να βάλετε το μπουλόνι πίσω στην τρύπα, ώστε να μην το χάσετε. Παρακολουθήστε όλα τα μπουλόνια σας.

Βήμα 4

 Μόλις αφαιρέσετε το μαύρο βραχίονα, θα υπάρχει ένα άλλο στήριγμα από κατεργασμένο μέταλλο κάτω από αυτό. Αφαιρέστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν τον βραχίονα στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε τα μπουλόνια σας με το αντίστοιχο βραχίονα τους.

Βήμα 5

 Όλα αυτά είναι για να σας δώσουν χώρο για να χειριστείτε τη συσκευή ελέγχου tensoin (κόκκινο βέλος). Τοποθετήστε ένα κλειδί 19 mm (ένα 3/4 "κάνει εξίσου καλά) στο παξιμάδι και πιέστε προς τα εμπρός (κίτρινο βέλος με δεξιόστροφη σημείωση) σκληρά για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα. Το άκρο της λαβής θα μετακινηθεί από τρεις έως δέκα ίντσες, ανάλογα με το πόσο μια λαβή έχετε. Το παξιμάδι δεν σβήνει, αλλά η πίεση προς τα εμπρός του επιτρέπει να απελευθερώσει την τάνυση στον ιμάντα. Βοηθά να τοποθετήσετε ένα σωλήνα πάνω από τη λαβή του κλειδιού υποδοχής σας για να σας δώσει περισσότερη μόχλευση. Χρησιμοποίησα ένα 18 " μακρύ κομμάτι σωληνώσεων από το πόδι μιας παλιάς σχάρας Weber και μόλις την έβγαζα, η σύζυγός μου μπόρεσε να την κρατήσει στη θέση της, ενώ μου έπεσε η ζώνη από το πάνω δεξιό pully (πράσινο βέλος). Ή ίσως μπορέσετε να κρατήσετε το κλειδί με το ένα χέρι, ενώ αφαιρείτε τη ζώνη από τη βελόνα με την άλλη. Μόλις αφαιρεθεί η ζώνη από το ένα στέλεχος, μπορείτε να απελευθερώσετε το παξιμάδι ελέγχου έντασης. Τερματίστε την αφαίρεση του ιμάντα από τις υπόλοιπες τροχαλίες, σημειώνοντας πώς είναι τυλιγμένο καθώς το αφαιρείτε.

Βήμα 6

 Στη συνέχεια βγάζετε τη νέα ζώνη γύρω από τους αντίστοιχους στροφείς ξεκινώντας από κάτω και προχωρώντας προς η κορυφή. Υπάρχουν δύο είδη pullies. Οι pullies που έχουν ένα μικρό χείλος στην άκρη του τροχού κάνουν την πραγματική εργασία (κόκκινο βέλος). Οι παρειές που είναι λείες και έχουν ελαφρώς στρογγυλεμένες άκρες είναι "αδρανείς" τροχαλίες (πράσινο βέλος): Θέτουν απλά τη ζώνη έτσι ώστε να μπορούν να πιάσουν αποτελεσματικά τους παλιούς τροχούς εργασίας. Η αυλακωτή άκρη του ιμάντα στρέφεται κατά των τροχαλιών εργασίας. η ομαλή πλευρά του ιμάντα εναντίον των παλινδρομικών τροχαλιών

Βήμα 7

 \u200b\u200bΜόλις τυλίξετε τον ιμάντα γύρω από όλα τα παλτά εκτός από το πάνω δεξιά, θα πρέπει να απελευθερώσετε τη συσκευή ελέγχου τάσης, και πάλι, χρησιμοποιώντας το κλειδί 19mm (ή το "κλειδί") (με εκτεταμένη λαβή). Πρέπει να το κρατήσετε για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα προτού κυκλοφορήσει. Κατάφερα πραγματικά να κρατήσω το κλειδί με το ένα χέρι, ενώ έβαλα τη ζώνη πάνω από το τελευταίο κούμπωμα με το άλλο χέρι. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε όλους τους βραχίονες και το σύρμα με την αντίστροφη σειρά που τα αφαιρέσατε. Η φωτογραφία δείχνει τη νέα ζώνη και όλα τα μέρη αντικαταστάθηκαν.

Δεν ήξερα όλα αυτά όταν ξεκίνησα, και μου πήρε το καλύτερο μέρος ενός Σάββατο το απόγευμα. Αλλά είχα αφαιρέσει κάποιες βίδες που δεν έπρεπε να έχω (άρχισα να χαλαρώνω τον εναλλάκτη) και ξέχασα να το βάλω πίσω. Έτσι, έπρεπε να ξεσκίσω όλα τα στηρίγματα για να αντικαταστήσω το αριστερό μπουλόνι. Δεν νομίζω ότι μου χρειάστηκε περισσότερο από 20 λεπτά τη δεύτερη φορά. Δεν το γνώριζα τότε. Μοιράζομαι αυτό που έμαθα, ώστε να το κάνετε πιο γρήγορα και με σιγουριά. Μπορείτε να το κάνετε.

Προειδοποιήσεις

Μην χάσετε τον εναλλάκτη. Στα παλαιά αυτοκίνητα, αντικαταστήσατε τον ιμάντα V χαλαρώνοντας τον εναλλάκτη. Οχι αυτό. Αστο ήσυχο. Αυτό μου έφερε το πρόβλημα.

Μερικοί άνθρωποι με τους οποίους συμβουλεύτηκα προειδοποίησαν ότι το κλειδί θα μπορούσε να γλιστρήσει από το μπουλόνι τάνυσης και ότι η λαβή του κλειδιού θα μπορούσε να ανασηκωθεί και να σας χτυπήσει στο πρόσωπο. Αυτό δεν ήταν ποτέ πολύ κοντά στο να συμβεί. Αλλά είναι καλό να σας υπενθυμίσουμε ότι αυτός ο κρίκος εντάσεως έχει μια πολύ ισχυρή πηγή πάνω του, γι 'αυτό το χειριστείτε με σεβασμό και βεβαιωθείτε ότι το κλειδί είναι ακριβώς πάνω του.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ μετρικών κλειδιών, συμπεριλαμβανομένων βραχέων και μακρών επεκτάσεων, και ...

18mm ή 3 /4in. κλειδί υποδοχής

κομμάτι σωλήνα για την επέκταση λαβής κλειδιού

θάρρος, υπομονή και αντοχή

, , ] ]