Πώς να αλλάξετε τους πρόσθιους κραδασμούς σε ένα Blazer
2000 Μέρη και διαδικασία αλλάζουν ελαφρώς μεταξύ των εκδόσεων των δύο και των τετρακίνων του Chevy Blazer 2000. Η αλλαγή των κραδασμών συνιστάται γενικά από κατασκευαστές αμορτισέρ και κατασκευαστές αυτοκινήτων γύρω στα 35.000 έως 50.000 μίλια. Αυτό θα ενισχύσει την απόδοση οδήγησης και τη σταθερότητα οποιουδήποτε οχήματος. Σε αντίθεση με τα οχήματα με εμπρός τροχούς, τα οποία χρησιμοποιούν αντηρίδες μπροστά (και μερικές φορές και πίσω), το 2000 Blazer διαθέτει εμπρός και πίσω αμορτισέρ. Η διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι τα αμορτισέρ είναι ένα ξεχωριστό συστατικό από το πηνίο ή το φυλλωτό ελατήριο, ενώ οι αντηρίδες συμπιέζονται μέσα στο πηνίο ελατηρίου ως συγκρότημα.

h4> Βήμα 1

Σπάστε τα παξιμάδια του τροχού σε ένα εμπρόσθιο ελαστικό με το κλειδί του δακτυλιοειδούς παξιμαδιού αρκετά για να τα στηρίξετε μακριά από το χείλος του τροχού (όχι περισσότερο από μισή στροφή).

Ανασηκώστε το Blazer με μια υποδοχή αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, στηρίξτε το σε μια βάση βύσματος. Αφαιρέστε τα περικόχλια και το ελαστικό

Βήμα 3

Ψεκάστε το επάνω παξιμάδι συγκράτησης και το στέλεχος κρούσης καθώς και τα κάτω δύο κοχλίες συγκράτησης στον κάτω βραχίονα ελέγχου με μεγάλη ποσότητα διαπεραστικού ψεκασμού. Αφήστε πέντε έως 10 λεπτά για να απορροφηθεί το σπρέι.

Βήμα 4

Τοποθετήστε ένα κλειδί κουτιού (με καστάνια ή όχι) στο πάνω παξιμάδι συγκράτησης. Τοποθετήστε ένα μικρότερο κλειδί στο κουτί πάνω από το παξιμάδι συγκράτησης. Κρατήστε το στέλεχος με το μικρότερο κλειδί ενώ στρέφετε το παξιμάδι συγκράτησης αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε. Ένα κλειδί χωρίς καρφί θα σας ζητήσει να σηκώσετε το κλειδί από το παξιμάδι για να το τοποθετήσετε ξανά για να αφαιρέσετε πλήρως το περικόχλιο.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τους δύο κάτω κοχλίες συγκράτησης στο κάτω μέρος του κατώτερου χειριστηρίου βραχίονα με την καστάνια και την υποδοχή

Βήμα 6

Αφήστε το σοκ να πέσει κάτω από το πηρούνι του βραχίονα ελέγχου. Μπορεί να χρειαστεί να συμπιέσετε το κλονισμό (με το χέρι) για να το αφαιρέσετε.

Βήμα 7

Τοποθετήστε την κάτω ροδέλα και το κουζινέτο, το οποίο πρέπει να τροφοδοτηθεί με το νέο κλονισμό, στο στέλεχος του κτυπήματος και στη συνέχεια τοποθετήστε το μέσω του πιρουνιού του κατώτερου βραχίονα ελέγχου και επάνω στο στήριγμα σοκ. Τοποθετήστε το επάνω έμβολο και τη ροδέλα πάνω στο στέλεχος και μετά βιδώστε το επάνω παξιμάδι συγκράτησης αντικατάστασης στο στέλεχος, αλλά μην το σφίξετε ακόμα.

Βήμα 8

Σπρώξτε το κάτω μέρος του κτυπήματος και ευθυγραμμίστε το βιδώστε τις γλωττίδες με τις οπές του μπουλονιού συγκράτησης στον κάτω βραχίονα ελέγχου. Βιδώστε τα μπουλόνια πίσω στον κάτω βραχίονα ελέγχου και στη συνέχεια σφίξτε τα με το καστάνι και την υποδοχή.

Βήμα 9

Σφίξτε το επάνω παξιμάδι συγκράτησης αντιστρέφοντας τη διαδικασία απομάκρυνσης. τα παξιμάδια του τροχού είναι σφιγμένα στο κέντρο. Χαμηλώστε αργά το Blazer και στη συνέχεια σφίξτε ξανά τα παξιμάδια του τροχού με το κλειδί ροπής που έχει ρυθμιστεί στα 100 ft-lbs. και μια πρίζα. Επαναλάβετε τη διαδικασία για τον απέναντι εμπρόσθιο αμορτισέρ

Φανός κίνησης τεσσάρων τροχών

Βήμα 1

Εκτελέστε τα βήματα 1 και 2 όπως περιγράφεται στην ενότητα 1. Step

Step 2

Ψεκάστε τα επάνω και κάτω περικόχλια και τα μπουλόνια συγκράτησης με μεγάλη ποσότητα διαπεραστικού ψεκασμού και στη συνέχεια αφήστε το σπρέι να εμποτίσει για πέντε έως 10 λεπτά. Βήμα 3

Αφαιρέστε την κάτω συγκράτηση παξιμάδι με καστάνια και πρίζα ενώ κρατάτε το κεφάλι του μπουλονιού με κλειδί για το κουτί και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να βγάλετε το μπουλόνι έξω από το κατώτερο στήριγμα σοκ. Επαναλάβετε για το άνω παξιμάδι συγκράτησης και το μπουλόνι. Αφαιρέστε το κλονισμό

Βήμα 4

Αντικαταστήστε το κλονισμό αναστρέφοντας τη διαδικασία

Αντικαταστήστε τον τροχό και σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού με σφιγκτήρα στην πλήμνη. Χαμηλώστε αργά το Blazer και στη συνέχεια σφίξτε ξανά τα παξιμάδια του τροχού με το κλειδί ροπής που έχει ρυθμιστεί στα 100 ft-lbs. και μια πρίζα. Επαναλάβετε τη διαδικασία για τον αντίθετο εμπρόσθιο αμορτισέρ

Συμβουλή

Οι κατασκευαστές κραδασμών και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν την αντικατάσταση και των δύο αμορτισέρ σε έναν άξονα ταυτόχρονα.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Κλειδαριά γαλλικού κουμπιού Lug

Γρύλος αυτοκινήτου

Βάση τσοκ

Διεισδυτικό λιπαντικό ψεκασμός

Σετ κλειδιού ή σετ κλειδαριάς (τροχό)

Σετ καστάνιας και υποδοχής κίνησης 1/2 ιντσών

Σφυρί (τέσσερις -τροχός τροχού)

2 αποσπώμενα μπροστινά αμορτισέρ

Ρυθμιζόμενο δυναμόκλειδο 1/2-ιντσών

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]