Ακριβώς όπως και μετά την Μεγάλη Ύφεση, τα επακόλουθα της ύφεσης του 2009 είδαν μία από τις μεγαλύτερες άνοδος των πωλήσεων πολυτελών αυτοκινήτων όλων των εποχών. Αυτός είναι ένας καλός δείκτης για την ευημερία ενός έθνους, αν τυχαίνει να πιστεύετε ότι η ταχύτητα του ρεύματος ρεύματος στα 80.000 πόδια έχει να κάνει με την ανάγνωση του βαρομέτρου στο επίπεδο του εδάφους. Οι υπόλοιποι από εμάς διατηρούν τα αυτοκίνητά μας περισσότερο από ποτέ και οι ήρωες του εργαζόμενου όπως το S-10 έχουν πάρει μια πραγματικά ξεχωριστή θέση στη συλλογική καρδιά του έθνους μας.

Βήμα 1

Βήμα 2

Εντοπίστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Στον κινητήρα των 4,3 λίτρων, ο αισθητήρας μανιβέλας είναι εύκολα προσβάσιμος από τον πυθμένα, βιδωμένος στο κάτω μέρος του καλύμματος χρονισμού κάτω και πίσω από την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Στον κινητήρα των 2,2 λίτρων, είναι πάνω από το μίζα, ανάμεσα στην κορυφή του μίζα και τον πυθμένα της πολλαπλής.

Βήμα 3

Στον κινητήρα των 4,3 λίτρων απλά αφαιρέστε το μπουλόνι που ασφαλίζει στρέψτε τον αισθητήρα στο κάτω μέρος του καλύμματος χρονισμού και τραβήξτε τον αισθητήρα έξω. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα και ελέγξτε το επίπεδο, μεταλλικό τμήμα στο κάτω μέρος του αισθητήρα. Αν δείτε ένα ημικυκλικό divot cut από τη μέση, ανατρέξτε στην ενότητα Tips παρακάτω. Διαφορετικά, συνδέστε έναν καινούργιο αισθητήρα στην τρύπα, σφίξτε το μπουλόνι με το χέρι σφιχτά και συνδέστε τον αισθητήρα.

Βήμα 4

Στον κινητήρα των 2,2 λίτρων, αγγίξτε τον εκκινητή και αισθανθείτε τον αισθητήρα . μπορείτε να το βρείτε εντοπίζοντας την καλωδίωση στον αισθητήρα. Αφού εντοπίσετε το μπουλόνι στο πλάι, αφαιρέστε το μπουλόνι και τραβήξτε τον αισθητήρα έξω από την τρύπα. Αποσυνδέστε το από την πλεξούδα καλωδίωσης. Σπρώξτε ένα νέο αισθητήρα στην τρύπα, βιδώστε το μπουλόνι και σφίξτε το με το χέρι σφιχτά. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συμβουλές παρακάτω εάν προτιμάτε να μην κάνετε αυτή τη λειτουργία "τυφλή" ή έχετε πρόβλημα εντοπισμού του αισθητήρα.

Κατεβάστε το μεταφορέα διαδρóμου. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και προσέξτε τη λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Εάν δεν σβήνει όταν το όχημα ξεκινήσει, μετακινηθείτε προς τα κάτω στο τοπικό σας κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων και ζητήστε να χρησιμοποιήσετε τον σαρωτή OBD-II για να καθαρίσετε τους αποθηκευμένους κωδικούς βλαβών. , όπως και το μικρό μπλοκ από το οποίο προέρχεται, είναι πασίγνωστο για ένα απλό είδος βλάβης αισθητήρα θέσης στροφάλου. Ο αισθητήρας, βιδωμένος στο πλαστικό κάλυμμα χρονισμού, έχει την τάση να κινείται προς τα μέσα και να αλέθεται εναντίον του αρμονικού εξισορρόπησης - εξ ου και του μικρού διαζυγίου στην επιφάνεια του αισθητήρα. Το πρόβλημα εδώ είναι ότι ακόμα και αν εγκαταστήσετε ένα καινούργιο αισθητήρα, το νέο μπορεί να λυγίσει καλά με το εξισορροπητή, οπότε το όχημα θα εξακολουθήσει να παρουσιάζει δυσλειτουργία.

Πριν να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα, μπορείτε να δοκιμάσετε να αγοράσετε μια αποστολή αισθητήρα από την GM ή το τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σας. τα φέρνουν περισσότερο. Η τσιμούχα θα μετακινήσει τον παλιό αισθητήρα μακριά από τον εξισορροπητή, αποκαθιστώντας τη μικρή απόσταση που χρειάζεται για να λειτουργήσει. Αν το κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων δεν τα μεταφέρει, μπορείτε να κάνετε μια αποφλοίωση κόβοντας ένα δαχτυλίδι έξω από το χαρτί της φλάντζας και να το ολισθήσετε γύρω από το στρογγυλό σώμα του αισθητήρα πριν τον βιδώσετε ξανά. Ο δακτύλιος του χαρτονιού είναι τουλάχιστον ένας καλός βραχύς -στη λύση μέχρι να μπορέσετε να φτάσετε σε μια αντιπροσωπεία GM για να παραγγείλετε το σωστό δαχτυλίδι αποστολής.

Κινητήρας 2,2 λίτρων: Ο αισθητήρας στροφάλου είναι πολύ εύκολος στην πρόσβαση εάν πετάξετε τον εκκινητή, ο οποίος είναι πολύ εύκολος. Τοποθετήστε την υποδοχή δαπέδου κάτω από το μίζα ανάμεσα στις οπές των βιδών για να την κρατήσετε. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια εκκίνησης και κατεβάστε το μίζα αρκετά για να δείτε τον αισθητήρα πάνω του. Υπάρχει αρκετή χαλάρωση στην ηλεκτρική καλωδίωση που μπορείτε απλά να την περιστρέψετε λίγο και να βγείτε από το δρόμο. Όταν τελειώσετε, ανασηκώστε το μίζα και χρησιμοποιήστε ένα ροπόκλειδο για να σφίξετε τα μπουλόνια εκκίνησης στα 32 πόδια. Μην αγγίζετε το μίζα ή προσπαθείτε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα στροφάλου σε αυτόν τον κινητήρα χωρίς να αποσυνδέσετε την μπαταρία - σχεδόν σίγουρα θα ηλεκτροδοτήσετε τον εαυτό σας όταν χτυπήσετε κατά λάθος το καλώδιο του ζεστού μίζα με το τέλος του αναστολέα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Προστατευτικό μνήμης

Ratchet

Σετ υποδοχής

Υποδοχή δαπέδου

Κρεμάστρα

Κλειδί ροπής

, , ] ]