Οι περισσότεροι συμπιεστές A /C της αυτοκινητοβιομηχανίας θα δώσουν σαφείς ενδείξεις επικείμενης αποτυχίας ή προβλήματα με τα επίπεδα λιπαντικών μέσω μιας σειράς ήχων και μηχανικών προβλημάτων. Ο προσδιορισμός της αιτίας του προβλήματος του συμπιεστή κλιματισμού και ο προσδιορισμός του εάν ο συμπιεστής χρειάζεται αντικατάσταση, θα πάρει τον μέσο μηχανικό της αυλής για περίπου 30 λεπτά.

Βήμα 1

Προσδιορίστε το πρόβλημα με τον συμπιεστή πώς συμπεριφέρεται όταν είναι ενεργοποιημένο. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ρυθμίστε το A /C στο μέγιστο, ακούγοντας θορύβους από τον συμπιεστή. Ένας κακός κραυγάζοντας ή καταιγιστικός ήχος μπορεί να δείχνει χαμηλό λιπαντικό. Ένας υψηλός, δυνατός κρίκος μπορεί να προκληθεί από κλειδωμένο ή κατασχεμένο συμπιεστή ή συμπλέκτη και το αυτοκίνητο πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως για να αποφευχθεί η βλάβη της ζώνης. Εάν ο συμπλέκτης δεν περιστρέφεται ή έχει κατακρατηθεί, ο συμπιεστής θα πρέπει να αφαιρεθεί (στο ελάχιστο) για την ανοικοδόμηση.

Βήμα 2

Φορτίστε το σύστημα με το δοχείο λίπανσης για να ηρεμήσετε ένα θορυβώδες συμπιεστής. Πατήστε το δοχείο του λιπαντικού βιδώνοντάς το στη βάση της βαλβίδας επαναφόρτισης φρέον. Η βαλβίδα θα έχει μια βελόνα στο εσωτερικό της βάσης, διάτρηση του δοχείου και πίεση της βαλβίδας. Συνδέστε το ακροφύσιο της βαλβίδας στην πλευρά χαμηλής πίεσης του συστήματος κλιματισμού. Αυτό μπορεί να διαφέρει από τον κατασκευαστή, αλλά βρίσκεται συνήθως πάνω ή κοντά στο δοχείο εξατμιστή. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ενεργοποιήστε το κλιματιστικό. Ανοίξτε τη βαλβίδα και εκφορτώστε το λιπαντικό στο σύστημα. Ο θόρυβος του συμπιεστή πρέπει να απομακρυνθεί γρήγορα. Μόλις αδειάσετε το δοχείο, συνήθως σε περίπου πέντε λεπτά, ξεβιδώστε το δοχείο από τη βαλβίδα και επαναλάβετε τη διαδικασία, εάν απαιτείται περισσότερος λιπαντικός παράγοντας.

Ελέγξτε για διαρροές στο συμπιεστή ή κοντά στον συμπιεστή και τα εξαρτήματά του, προσθέτοντας ένα δοχείο βαφής UV το σύστημα με τον ίδιο τρόπο όπως το λιπαντικό. Κάποιος μπορεί συνήθως να είναι αρκετός. Μόλις τοποθετηθεί η βαφή, εκτελέστε το σύστημα για μια ημέρα και στη συνέχεια ελέγξτε ολόκληρο το σύστημα A /C για διαρροές με UV μαύρο φως. Η βαφή θα ανάβει έντονα πράσινο για να δείξει μια διαρροή και εάν η διαρροή βρίσκεται στο περίβλημα του συμπιεστή ή από τα εσωτερικά, ο συμπιεστής πρέπει να αντικατασταθεί.

Συμβουλή

Η προσθήκη freon μπορεί να βοηθήσει στην αντικατάσταση του χαμένου φρεονιού, αλλά το ψυκτικό υγρό δεν «πάει άσχημα» - διαρρέει και το ζήτημα πρέπει να αντιμετωπιστεί ή θα συνεχίσει να διαρρέει.

Προειδοποίηση

Προσέξτε ιδιαίτερα όταν εργάζεστε με πρόσθετα με βάση το φρέον, καθώς το freon μπορεί να παγώσει το δέρμα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Βαλβίδα τάσης

Βαλβίδα επαναφόρτισης φρέον (ή κιτ)

Κιβώτιο υπεριώδους συστήματος κλιματισμού βαφή

Μπορεί να λιπαντικό