Ένας θερμοστάτης κολλήματος είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Ο θερμοστάτης είναι ένα από τα συστατικά του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου σας. Ο θερμοστάτης διαχειρίζεται την ποσότητα ψυκτικού που διανέμεται μέσω του κινητήρα. Εάν ένας θερμοστάτης είναι "κολλημένος", αυτό σημαίνει ότι υπερχειλίζει ή δεν ψύχει επαρκώς τον κινητήρα. Ένα σημάδι αυτού είναι ένας διακεκομμένος μετρητής θερμοκρασίας όπου ο κινητήρας ανεβαίνει και στη συνέχεια χαμηλώνει σε θερμική θερμοκρασία. Ένα περιστασιακό "φως μηχανής ελέγχου" μπορεί να είναι ένα άλλο σημάδι αυτού του προβλήματος. Για να αποφύγετε ένα ταξίδι σε έναν μηχανικό, υπάρχουν διάφορα βήματα που μπορείτε να κάνετε για να διορθώσετε το πρόβλημα.

Βήμα 1

Πάρτε το αυτοκίνητό σας σε επίπεδη επιφάνεια και ενεργοποιήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης.

Βήμα 2

Περιμένετε μέχρι το πρωί ή λίγες ώρες μετά την οδήγηση. Ποτέ δεν θέλετε να εργαστείτε σε ένα ζεστό κινητήρα εκτός εάν το αυτοκίνητο υπερθερμανθεί κατά την οδήγηση.

Βήμα 3

Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου αφού το αυτοκίνητό σας είχε λίγο χρόνο για να κρυώσει. Ελέγξτε τα επίπεδα υγρών και βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα από την υπερθέρμανση δεν προέρχεται από τη δεξαμενή υγρού σας.

Βήμα 4

Βρείτε τον θερμοστάτη. Η θέση του θερμοστάτη εξαρτάται από το αυτοκίνητό σας. Αν και είναι συνήθως κοντά στη δεξαμενή του ψυκτικού υγρού και τη μηχανή αυτοκινήτου, θα πρέπει να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για την ακριβή τοποθεσία.

Βήμα 5

Αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου. Και πάλι, αυτό πρέπει να γίνει μόνο όταν το αυτοκίνητο έχει κρυώσει από την οδήγηση. Αν το ανοίξετε αμέσως μετά το αυτοκίνητό σας, θα μπορούσε να υπάρξει μια έκρηξη ψυκτικού υγρού υπό πίεση.

Βήμα 6

Έχετε κάποιον άλλο να ξεκινήσει το αυτοκίνητο για σας. Κοιτάξτε προσεκτικά, σε απόσταση μακριά από το ανοιχτό καπάκι του καλοριφέρ, για να διαπιστώσετε εάν έχει διανεμηθεί υγρό στον κινητήρα. Έχετε το άτομο που ξεκίνησε το αυτοκίνητο και σας ενημερώνει για τη θερμοκρασία του κινητήρα.

Βήμα 7

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αισθανθείτε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες θερμοστάτη που συνδέουν τη δεξαμενή υγρού με τον κινητήρα. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες επάνω και κάτω. Ο κάτω εύκαμπτος σωλήνας του ψυγείου πρέπει να είναι θερμότερος από την κορυφή. Αν κάπως η κορυφή είναι καυτή τότε θα μπορούσε να υπάρχει πρόβλημα εμπλοκής.

Βήμα 8

Αφήστε το αυτοκίνητο να κρυώσει περισσότερο και αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τον κινητήρα. Βλέπετε αν υπάρχουν φυσικά μπλοκ στους εύκαμπτους σωλήνες και βεβαιωθείτε ότι οι βαλβίδες στον εύκαμπτο σωλήνα, οι οποίες ανοίγουν και κλείνουν όταν απαιτείται υγρό στον κινητήρα, μπορούν να κινούνται προς τα πάνω και προς τα κάτω. Αν δεν μπορούν να κινηθούν προς τα πάνω και προς τα κάτω τότε είναι το κύριο πρόβλημα.

Βήμα 9

Αντικαταστήστε τις βαλβίδες στους εύκαμπτους σωλήνες θερμοστάτη. Ακολουθήστε αυτό το βήμα μόνο εάν οι βαλβίδες είναι η κύρια αιτία του θερμοστάτη που κολλάει. Μπορείτε είτε να αντικαταστήσετε τις βαλβίδες με καινούργιες είτε να επαναφέρετε τις βαλβίδες σε μια θέση όπου μπορούν να μετακινούνται πιο ελεύθερα προς τα πάνω και προς τα κάτω.

Αντικαταστήστε τον θερμοστάτη. Αυτό είναι το τελευταίο πράγμα που θέλετε να κάνετε, αλλά αν οι εύκαμπτοι σωλήνες δεν παρουσιάζουν παρεμπόδιση του ψυκτικού υγρού ή του ψυκτικού μέσου τότε ο ίδιος ο θερμοστάτης μπορεί να είναι δυσλειτουργικός.

Συμβουλή

Υπάρχει μια διαφορά μεταξύ ενός θερμοστάτη που είναι κολλημένος και κολλήσει κλειστό. Η ανοικτή σφήνα σημαίνει ότι έχει κατανεμηθεί υπερβολικά μεγάλο ποσό ψυκτικού μέσου στον κινητήρα, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να είναι ασυνήθιστα δροσερός. Αν ο θερμοστάτης είναι κλειστός, αυτό σημαίνει ότι δεν εισέρχεται αρκετό υγρό στον κινητήρα και ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί.

Προϊόντα που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη

Προστατευτικά γυαλιά