Antifreeze είναι πολύ περισσότερο από ό, τι ακριβώς τα πράγματα που κρατά το μπλοκ κινητήρα σας από τη ρωγμή κατά την πτώση των θερμοκρασιών. Τις πρώτες μέρες του αυτοκινήτου, οι άνθρωποι κράτησαν τους κινητήρες τους μαζί το χειμώνα προσθέτοντας αλκοόλ στο σύστημα ψύξης. Τα σύγχρονα αντιψυκτικά κάνουν το ίδιο πράγμα, αλλά είναι και πλήρεις χημικές συσκευασίες που διατηρούν το ψυκτικό από το βρασμό και την κατάψυξη, λιπαίνουν την αντλία νερού και τις σφραγίδες ψυκτικού μέσου και περιέχουν σωματίδια "θυσίας" σχεδιασμένα να διαβρώνουν στη θέση του μπλοκ κινητήρα

Βήμα 1

Πάρτε το όχημα σε σκληρό, επίπεδο έδαφος και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς. Αν προσθέτετε μόνο αντιψυκτικά, ανοίξτε την κουκούλα και εντοπίσετε είτε το καπάκι του ψυγείου είτε τη φιάλη υπερχείλισης ψυκτικού κάτω από την κουκούλα. Γυρίστε το καπάκι αριστερόστροφα για να το ανοίξετε και προσθέστε το αντιψυκτικό που σας προτείνει ο κατασκευαστής μέχρι να γεμίσει το ψυγείο ή συμπληρώστε τη φιάλη υπερχείλισης του ψυκτικού στη γραμμή "COLD". Εάν αποστραγγίζετε και γεμίζετε το σύστημα, μην προσθέτετε αντιψυκτικά - συνεχίστε στο επόμενο βήμα.

Βήμα 2 - Κτυπήστε ένα ζευγάρι τσοκ τροχών πίσω από τους πίσω τροχούς σας και ρυθμίστε το χώρο στάθμευσης του οχήματος φρένο. Ανασηκώστε το μπροστινό άκρο με ένα βύσμα δαπέδου και ασφαλίστε το σε ένα ζευγάρι στάσεων. Εντοπίστε τη "βαλβίδα πεταλούδας" στο ψυγείο σας. είναι συνήθως στην κάτω γωνία της μίας πλευράς, βλέποντας τον κινητήρα. Άλλα οχήματα μπορεί να έχουν μια βαλβίδα στον πυθμένα του ψυγείου στραμμένη προς τα κάτω. Είναι γενικά πλαστικό, συνήθως αναγνωρίσιμο από το "πτερύγιο" που προεξέχει από αυτό.

Βήμα 3

Τοποθετήστε τη λεκάνη αποστράγγισης κάτω από τη βαλβίδα πετάλου. Πιάστε σταθερά το πτερύγιο και γυρίστε τη βαλβίδα κατά ένα τέταρτο ή μισό στροφή αριστερόστροφα για να το ανοίξετε και αποστραγγίστε το ψυκτικό. Ορισμένα παλαιότερα οχήματα δεν διαθέτουν αυτές τις βαλβίδες. Σε αυτές τις περιπτώσεις, μπορείτε μόνο να αποστραγγίσετε το ψυγείο χαλαρώνοντας τον κάτω σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα και να σύρετε προσεκτικά τον εύκαμπτο σωλήνα από το ψυγείο. Αυτή η μέθοδος είναι γρήγορη αλλά πολύ βρώμικη, ειδικά όταν το υγρό αρχίζει να ξεσπάει. χρησιμοποιήστε το μόνο εάν πρέπει. Διαφορετικά, περιμένετε να αποστραγγιστεί τελείως το σύστημα ψύξης και κλείστε προσεκτικά τη βαλβίδα.

Βήμα 4 - Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On", αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ρυθμίστε τα χειριστήρια θερμοκρασίας του θερμαντήρα στις μέγιστες ρυθμίσεις και σβήστε το κλειδί. Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης του κινητήρα ή του σωλήνα ψυκτικού μέσου, εάν είναι έτσι εξοπλισμένη. Πολλά οχήματα έχουν τώρα μία ή περισσότερες βαλβίδες εξαέρωσης τοποθετημένες στα υψηλότερα σημεία του συστήματος ψύξης, τα οποία επιτρέπουν τη διαφυγή αέρα κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Αυτές οι βαλβίδες βρίσκονται συνήθως πάνω ή κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη, όπου ο πάνω σωλήνας του ψυγείου συνδέεται με τον κινητήρα. Ενδέχεται επίσης να υπάρχει επάνω στον εύκαμπτο σωλήνα του πάνω θερμαντήρα, κοντά στην οποία συνδέεται με το τείχος προστασίας. Τυπικά μοιάζουν με ένα μπουλόνι, βίδα εξαγωνικής κεφαλής ή θηλή αιμορραγίας με μια εξαγωνική βάση. Οι βίδες και οι εξαγωνικές βίδες τυπικά βιδώνουν στην κορυφή ενός δεύτερου μεγαλύτερου μπουλονιού που πρέπει να κρατάτε ακίνητος με ένα κλειδί ενώ χαλαρώνετε τη βίδα εξαέρωσης. Οι τύποι θηλών δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν τελείως - απλά γυρίστε τους μία ή δύο στροφές αριστερόστροφα για να τις ανοίξετε.

Βήμα 5

Προσθέστε αργά το συνιστώμενο μίγμα ψυκτικού μέσου στο ψυγείο ή στην υπερχείλιση του ψυγείου εάν το ψυγείο σας δεν έχει καπάκι. Παύση για 10 δευτερόλεπτα κατά τη διάρκεια της πλήρωσης του ψυγείου ή απλά κρατήστε τη φιάλη υπερχείλισης συμπληρωμένη στη γραμμή "Ψύξης". Σταματήστε όταν η φιάλη του ψυγείου ή του ψυκτικού υγρού δεν θα πάρει πλέον ρευστό ή όταν θα δείτε ότι το ψυκτικό υγρό ξεκινά να βγαίνει από τη βαλβίδα εξαέρωσης. Όταν βλέπετε το ψυκτικό υγρό που βγαίνει από τη βαλβίδα, κλείστε τη βαλβίδα περιστρέφοντάς την δεξιόστροφα και σφίξτε την απλά.

Βήμα 6

Γεμίστε τη φιάλη υπερχείλισης του ψυκτικού υγρού στη γραμμή "Cold" fill. Αν έχετε καλοριφέρ με καπάκι, αφήστε το καπάκι για τώρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να φτάσει στο ρελαντί έως τη θερμοκρασία λειτουργίας, περίπου στο μισό του μετρητή ή όταν ανοίξει ο θερμοστάτης και ο ανώτερος εύκαμπτος σωλήνας του ψυγείου ζεσταθεί. Προσθέστε ψυκτικό υγρό στο ψυγείο μέσω του καπακιού μέχρι να σταματήσει η στάθμη, τοποθετήστε το πώμα και γεμίστε τη φιάλη υπερχείλισης στη γραμμή "Hot". - Αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια για άλλα 30 δευτερόλεπτα, κλείστε τον και ελέγξτε το ψυκτικό στάθμης στη δεξαμενή υπερχείλισης. Καθώς ο κινητήρας ψύχεται, θα τραβήξει ψυκτικό από τη φιάλη για να γεμίσει τυχόν κενά αέρα μέσα. Κρατήστε συνεχώς τη φιάλη υπερχείλισης μέχρι τη γραμμή "Ψυχρή", μέχρι να σταματήσει το επίπεδο. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να επανέλθει σε αδράνεια σε θερμοκρασία λειτουργίας. Τραβήξτε ξανά και κρατήστε τη φιάλη υπερχείλισης στη γραμμή. Επαναλάβετε ξανά αυτόν τον κύκλο θέρμανσης-ψύξης και ελέγξτε τα επίπεδα ψυκτικού στη φιάλη υπερχείλισης για τα επόμενα 50 μίλια οδήγησης. Προσθέστε όσα χρειάζεστε και μην αφήσετε το μπουκάλι να στεγνώσει.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Τροχίσκοι τροχών

Πρίζα δαπέδου

Jack στάσεις

Λέβητες αποστράγγισης

Σετ κλειδιών

Κλειδιά Hex- ή Allen-κλειδιών

Αντιψυκτικά

Καθαρισμένο νερό