Ο κλιματισμός αυτοκινήτων θεωρείται απαραίτητη για τους περισσότερους ανθρώπους. Συνεπώς, έχουμε προχωρήσει πολύ στην επανάσταση των κλιματιστικών στα αυτοκίνητα μας. Οι τελευταίες αναβαθμίσεις σε αυτή τη χρήσιμη εφεύρεση περιλαμβάνουν τη δυνατότητα να ορίσετε μια επιθυμητή θερμοκρασία και να ρυθμίσετε αυτόματα το σύστημα. Τα κλιματιστικά αυτοκινήτων μπορεί να είναι δύο τύπων. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο τύπων βρίσκεται στη συσκευή που μειώνει την πίεση του ψυκτικού μέσου. Το καθένα έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Εξαρτήματα

Τα βασικά κοινά στοιχεία των δύο τύπων κλιματισμού αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τον συμπιεστή, τον συμπυκνωτή, τον εξατμιστή, τον σωλήνα στομίου, τη βαλβίδα θερμικής διαστολής, τον δέκτη-στεγνωτήρα και συσσωρευτής. Ο σωλήνας του στομίου μπορεί να αντικατασταθεί από μια βαλβίδα θερμικής διαστολής, και έτσι οι δύο τύποι κλιματισμού αυτοκινήτων.

που μετακινείται στον συμπυκνωτή. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου αυξάνεται. Ενώ το ψυκτικό υγρό υψηλής πίεσης βρίσκεται στον συμπυκνωτή, ψύχεται από τους ανεμιστήρες που φυσούν στα πτερύγια του συμπυκνωτή. Το ψυκτικό μέσο στη συνέχεια συλλέγεται από τον ξηραντήρα-δέκτη, ο οποίος διηθείται και ξηραίνεται. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, υγρό ψυκτικό μέσο συσσωρεύεται στον πυθμένα του δοχείου-ξηραντήρα, με τον ατμό στην κορυφή. Η βαλβίδα εκτόνωσης επιτρέπει στη συνέχεια να εισέλθει στον εξατμιστή μια ορισμένη ποσότητα ψυκτικού υγρού. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου σταδίου, το ψυκτικό μέσο εξέρχεται από τον εξατμιστή ως αέριο απορροφώντας τη θερμότητα μέσα στο αυτοκίνητο. Καθώς ο θερμός αέρας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου ωθείται στα πτερύγια του εξατμιστή, ψύχεται από το ψυκτικό μέσο και απελευθερώνεται πίσω στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η υγρασία από τον θερμό αέρα μετά τη διαδικασία ψύξης αποστραγγίζεται

- Ο σωλήνας στομίου τοποθετείται στον σωλήνα εισόδου του εξατμιστή ή στη γραμμή του υγρού. Ο σωλήνας στομίου δεν υπερβαίνει τα 3 ίντσες. Αποτελείται από μικρούς ορειχάλκινους σωλήνες που περιβάλλονται από πλαστικό, καλύπτονται με ένα φίλτρο σε κάθε άκρο. Τα μειονεκτήματα του συστήματος σωλήνων στο στόμιο περιλαμβάνουν φράξιμο που προκαλείται από συντρίμμια και υψηλό κόστος επισκευής ή αντικατάστασης του σωλήνα. Για να αποφύγετε την απόφραξη των συντριμμιών στο σύστημα σωλήνων οπών, τοποθετήστε ένα μεγαλύτερο προφίλτρο μπροστά από το σωλήνα του στομίου

Σύστημα βαλβίδας εκτόνωσης

Το σύστημα βαλβίδων επέκτασης χρησιμοποιείται γενικά σε συστήματα μετά την πώληση. Αυτό το σύστημα είναι αποτελεσματικό στη ρύθμιση του ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή. Βρίσκεται στο τείχος προστασίας, μεταξύ των σωλήνων εισόδου και εξόδου του εξατμιστή και των γραμμών υγρών και διατομών. Μπορεί να φράξει με συντρίμμια. Επιπλέον, η βαλβίδα περιέχει μικρά κινούμενα μέρη που μπορεί να κολλήσουν μαζί ή δυσλειτουργία λόγω διάβρωσης