Ανεξάρτητα από το πόσο τέλεια σχεδιάζετε μια μηχανή, δεν μπορείτε να ξεφύγετε από κάποιες αναπόφευκτες δυνάμεις στη φύση. Ένας από αυτούς είναι ότι το νερό τείνει να διαστέλλεται καθώς παγώνει και σκληραίνει σε πάγο, και ένα άλλο είναι ότι ο επεκτεινόμενος πάγος είναι ισχυρότερος από τα μεταλλικά μπλοκ κινητήρα. Τα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν αντιψυκτικό για να κρατήσουν τα μπλοκ κινητήρα από το χωρισμό σε δύο κάτω από την πίεση του επεκτεινόμενου πάγου, αλλά ακριβώς όπως πολλοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τα βύσματα κατάψυξης ως τελευταία γραμμή άμυνας ενάντια στις μάστιγες της φύσης. Είναι αποτελεσματικά απλά πατήστε το μπλοκ, αυτά τα βύσματα μπορούν να αναπτύξουν διαρροές με την πάροδο του χρόνου. Αλλά τα περισσότερα είναι πιο εύκολο να αντικατασταθούν από ό, τι μπορεί να σκεφτείς, ειδικά σε ένα μεγάλο όχημα όπως το Ford Explorer.

Βήμα 1

Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα στις θέσεις του jack. Αφήστε το να κρυώσει εντελώς. Αφαιρέστε προσεκτικά το πώμα του ψυγείου ή το πώμα δεξαμενής και συνδέστε τον ελεγκτή πίεσης του ψυγείου. αντλία μέχρι 15 λίβρες. Κοιτάξτε κάτω από το όχημα για τη διαρροή του βύσματος κατάψυξης. Υπάρχουν τρεις βύσματα σε κάθε πλευρά του μπλοκ κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής και δύο στο πίσω μέρος του μπλοκ μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν το πίσω βύσμα έχει διαρρεύσει, μπορεί να διαπιστωθεί ότι το αντιψυκτικό διαρρέει έξω από το κάτω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Ένα διαρρέον βύσμα ψύξης στο πίσω μέρος απαιτεί την αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων για πρόσβαση στο φις.

Βήμα 2

Βλέπετε κάτω από το ψυγείο της βαλβίδας αποστράγγισης. Είναι ένα πλαστικό κομμάτι με πτερύγιο στην κορυφή. Τοποθετήστε μια λεκάνη αποστράγγισης κάτω από αυτό και γυρίστε τη βαλβίδα πεταλίδας αριστερόστροφα για να την ανοίξετε. Αφήστε το σύστημα ψύξης να στραγγίσει εντελώς. αυτό μπορεί να χρειαστεί κάποιο χρονικό διάστημα, ιδιαίτερα εάν το σύστημα ψύξης είναι φραγμένο με σκουπίδια και συντρίμμια. Κλείστε καλά το κουτάβι όταν το σύστημα είναι άδειο

Βήμα 3

Αφαιρέστε το βύσμα κατάψυξης χρησιμοποιώντας ένα κοινό κατσαβίδι και ένα σφυρί. Τοποθετήστε το άκρο του κατσαβιδιού στη μία πλευρά του βύσματος κατάψυξης και βάλτε το κατσαβίδι με το σφυρί για να σπρώξετε προς τα μέσα την πλευρά του βύσματος κατάψυξης. Η ιδέα είναι να σπρώξετε μια πλευρά μέσα και να περιστρέψετε την άλλη πλευρά έξω. Προσπαθήστε να μην σπρώξετε το βύσμα κατάψυξης στο μπλοκ. Θα έμενε ακόμα, αλλά θα χρειαζόταν περισσότερη δουλειά. Αφού το ρευματολήπτη έχει περιστραφεί αρκετά, πιάστε την πλευρά του ψυκτικού βύσματος με τις χειρολαβές και βγάλτε το έξω.

Βήμα 4

Καθαρίστε την περιοχή με ένα καθαρό πανί. Τοποθετήστε το νέο βύσμα κατάψυξης κρατώντας το στη θέση του και πιέζοντας με τους αντίχειρες για να το ξεκινήσετε στην τρύπα. Βεβαιωθείτε ότι είναι αδιέξοδο.

Βήμα 5

Μετακινήστε το βύσμα κατάψυξης στο μπλοκ-χρησιμοποιώντας την υποδοχή και την επέκταση μονάδας δίσκου 1/2-ιντσών - και χτυπήστε ελαφρά σε λίγο , ελέγχοντας πάντοτε για να βεβαιωθείτε ότι πρόκειται για ευθεία. Αγγίξτε το μέχρι να φτάσει 1/16 ίντσα από το μπλοκ.

Βήμα 6 - Επανατοποθετήστε το ψυγείο και συνδέστε ξανά τον ελεγκτή πίεσης του ψυγείου και ελέγξτε για διαρροές. Αν δεν βλέπετε τίποτα, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί, ενώ κρατάτε το ψυγείο γεμάτο με ψυκτικό. Αφήστε τον κινητήρα να φτάσει στη θερμοκρασία. θα ξέρετε ότι είναι μέχρι τη θερμοκρασία και ο θερμοστάτης είναι ανοικτός όταν ο ανώτερος σωλήνας του ψυγείου ζεσταθεί. Συνεχίστε να προσθέτετε ψυκτικό μέχρι να μην χρειάζεται πλέον. Τοποθετήστε το καπάκι του ψυγείου

Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ ψυκτικού μέχρι τη γραμμή πλήρωσης "HOT" και αφήστε τον κινητήρα να φτάσει σε πλήρη θερμοκρασία λειτουργίας. Κλείστε το. Καθώς ο κινητήρας ψύχεται, θα τραβήξει το ψυκτικό από τη δεξαμενή δεξαμενής. Κρατήστε τη δεξαμενή συμπληρωμένη τουλάχιστον στη γραμμή "COLD". μην το αφήνετε να ξεραθεί. Επαναλάβετε τον κύκλο θέρμανσης, ψύξης και συμπλήρωσης. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στη δεξαμενή για τα επόμενα 100 μίλια για να βεβαιωθείτε ότι ο αέρας δεν βρίσκεται στο σύστημα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Κοινό κατσαβίδι

Μικρό ζεύγος χειρολαβών

Υποδοχή 1/2 ιντσών για να ταιριάζει άνετα μέσα στο βύσμα ψύξης

Παράταση 1/2 ιντσών

Βάση τζακ

Δοκιμαστής πίεσης καλοριφέρ

Συνιστώμενο ψυκτικό για το έτος του κινητήρα και του μοντέλου σας