Το παρέμβυσμα εισαγωγής παρέχει σφράγιση μεταξύ της πολλαπλής εισαγωγής και της κυλινδροκεφαλής στη μηχανή ενός αυτοκινήτου. Οι φλάντζες υπόκεινται σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Ένα φουσκωμένο παρέμβυσμα εισαγωγής μπορεί να προκαλέσει όλεθρο σε μια άλλη υγιή μηχανή αυτοκινήτου, αλλά τα συμπτώματα μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Πολλοί είναι διφορούμενοι και μπορούν να αντιπροσωπεύουν διαφορετικά προβλήματα. Αν υποψιάζεστε ότι έχετε ένα φουσκωμένο παρέμβυσμα, αναζητήστε κάποιες γενικές ενδείξεις που μπορεί να αποδειχθούν σωστές.

Η εξωτερική διαρροή

Το ψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει από το σπασμένο παρέμβυσμα και να ρεύσει στο εξωτερικό του κινητήρας. Θα δείτε πορτοκαλί ψυκτικό υγρό που στάζει κάτω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου πάνω στο δρόμο ή στο δρόμο. Μια κακή διαρροή θα προκαλέσει μια μεγάλη λακκούβα. Με μια μικρή διαρροή, το ψυκτικό μπορεί να μην το κάνει τόσο μακρυά, αλλά θα μπορούσαν ακόμα να υπάρχουν και δύο σημεία κάτω από το αυτοκίνητο. Μπορεί να υπάρχει μεταλλική οσμή καθώς το ψυκτικό υγρό εξατμίζεται από ένα ζεστό μπλοκ κινητήρα. Το ψυκτικό υγρό μπορεί να απορροφηθεί κάτω από το περίβλημα του θερμοστάτη

Εσωτερική διαρροή

Το ψυκτικό μπορεί να ρέει μέσα από τη φλάντζα στο εσωτερικό του κινητήρα και να αναμειχθεί με το λάδι. Τραβήξτε τη ράβδο μέτρησης λαδιού και κοιτάξτε την. Το λάδι που αναμιγνύεται με το ψυκτικό μέσο θα έχει μια παχιά συνεκτικότητα. Εξετάστε το καπάκι του φίλτρου λαδιού για τυχόν σκουριασμένα υπολείμματα

Υπερβολική απώλεια ψυκτικού μέσου

Εάν προσθέτετε ψυκτικό στο σύστημα, μπορεί να διαρρεύσει μέσω του φθαρμένου παρεμβύσματος. Η ανάγκη προσθήκης ψυκτικού μπορεί συχνά να είναι ένα σημάδι μιας φουσκωμένης φλάντζας.

Κινητήρας υπερθέρμανσης

Οι κινητήρες υπερθερμαίνονται όταν δεν έχουν ψυκτικό. Εάν η φλάντζα σας έχει καεί, το ψυκτικό υγρό θα διαρρεύσει και ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί.

Rough Idle

Ο κινητήρας σας μπορεί να σβήσει περίπου και μπορεί να ακούσετε σφυρίγματα ή πιπίλισμα. Αυτός είναι ο αέρας που τραβιέται μέσω του στεγανοποιητικού παρεμβύσματος από τον κινητήρα. Ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στο "Πάρκο", μπορεί να αισθανθείτε ένα ελαφρύ κούνημα ή τρόμο καθώς ο κινητήρας σβήνει. Για να επαληθεύσετε αυτό, πάρτε ένα μικρό κύλινδρο αερίου προπανίου από ένα κατάστημα υλικού. Αφήστε τον κινητήρα να τρέξει και να στραγγίξει ένα μικρό κομμάτι αερίου κατά μήκος της άκρης του συνδέσμου πολλαπλής. Το αέριο θα περάσει από τη διαρροή και η ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί χρονικά. Αυτό δείχνει ότι υπάρχει διαρροή και σας δίνει μια ιδέα για την τοποθεσία