Η αλυσίδα χρονισμού σε έναν κινητήρα Chevrolet 350 (επίσης γνωστός ως 350 SBC, για το μικρό μπλοκ Chevy) περιστρέφει τον εκκεντροφόρο άξονα σε συγχρονισμό με την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Μετά από χρόνια υπηρεσίας (ή δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χρήσης) οι αλυσίδες χρονισμού μπορούν να τεντωθούν. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα. Επιπλέον, ο γρανάζι εκκεντροφόρου μπορεί να φθαρεί. (Οι παλιότεροι οδοντωτοί τροχίσκοι έγιναν με νάιλον δόντια για πιο αθόρυβη λειτουργία και θα αποτύγχαναν, καθιστώντας τον κινητήρα μη λειτουργικό.) Ως έργο Do-it-yourself, η αντικατάσταση αυτών των τμημάτων μπορεί να πάρει το καλύτερο μέρος μιας ημέρας,

Αφαίρεση Προετοιμασίας και Αξεσουάρ

Βήμα 1

Παραγγείλετε ή αγοράστε το σωστό σετ χρονισμού (αλυσίδα και δύο γρανάζια) και το παρέμβυσμα που έχει ρυθμιστεί για το το μοντέλο κινητήρα που επισκευάζεται. Βεβαιωθείτε ότι καθορίζετε το έτος μοντέλου και την εφαρμογή του κινητήρα. Επίσης συμπεριλάβετε ένα μικρό σωλήνα στεγανοποίησης φλάντζας στην αγορά. Τα τοπικά καταστήματα εξαρτημάτων έχουν συνήθως αυτά τα στοιχεία σε απόθεμα και μπορεί να έχουν διαθέσιμα προς ενοικίαση εργαλεία εξολκέα και εργαλεία εγκατάστασης. Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε τα εξαρτήματα online από προμηθευτές ανταλλακτικών.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα από την αντλία νερού. Στη συνέχεια, προσδιορίστε και αφαιρέστε όλους τους ιμάντες κίνησης και τους συνδέσμους /μπουλόνια του βοηθητικού εξοπλισμού, ώστε να μπορείτε να αφαιρέσετε την αντλία νερού. Αυτά θα διαφέρουν από όχημα σε όχημα, αλλά παραδείγματα θα μπορούσαν να είναι οι τιμονιέρες, οι εναλλάκτες ή οι βραχίονες κλιματισμού. Πριν αφαιρέσετε την αντλία νερού, βεβαιωθείτε ότι όλο το νερό από το σύστημα ψύξης έχει αποστραγγιστεί τελείως. (Ο στόχος είναι να αποφύγετε την εμφάνιση οποιουδήποτε ψυκτικού στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα μόλις αφαιρέσετε το κάλυμμα χρονισμού.)

Αντικατάσταση αλυσίδας δεσίματος

Βήμα 1

Χαλαρώστε και αφαιρέστε την αντλία νερού τέσσερα μπουλόνια συνδέουν την αντλία νερού στο μπροστινό μέρος του μπλοκ κινητήρα). Ξύστε και καθαρίστε τις επιφάνειες φλάντζας του καθενός. Αφαιρέστε τυχόν τροχαλίες που είναι προσαρτημένες στο αρμονικό εξισορροπητή. Αφαιρέστε το μπουλόνι εξισορρόπησης και συνδέστε το αρμονικό εξολκέα εξισορρόπησης στο μπροστινό μέρος του εξισορροπητή και σφίξτε το κεντρικό μπουλόνι για να τραβήξετε το εξισορροπητή από τον στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρέστε αρκετούς από τους μπροστινούς κοχλίες της λεκάνης λαδιού και χαλαρώστε το υπόλοιπο έτσι ώστε το δοχείο λαδιού να μπορεί να χαμηλώνεται μερικώς από το κάλυμμα χρονισμού. Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια του καλύμματος χρονισμού και τραβήξτε απαλά το κάλυμμα μακριά από το μπλοκ κινητήρα. Βγάλτε και καθαρίστε όλες τις επιφάνειες φλάντζας. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε το μπροστινό στεγανοποιητικό στροφαλοφόρου άξονα στο κάλυμμα χρονισμού.

Βήμα 2 - Περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι, έτσι ώστε τα δύο σήματα χρονισμού και στους δύο οδοντωτούς τροχούς να είναι ευθυγραμμισμένα. Αφαιρέστε τους τρεις κοχλίες του γραναζιού και σπρώξτε τον γρανάζι εκκεντροφόρου από τον εκκεντροφόρο. Τραβήξτε την αλυσίδα κάτω από /έξω από τον οδοντωτό τροχό. Τοποθετήστε τον καινούργιο αλυσοτροχό και τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου, εξασφαλίζοντας ότι και τα δύο σήματα χρονισμού ευθυγραμμίζονται στο πλησιέστερο σημείο τους. (Συμβουλή: Οι οδοντωτοί τροχοί στροφάλων σπάνια αποτυγχάνουν ή φθείρονται. Εάν δεν υπάρχει καμία ζημιά, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο χωρίς να το αντικαταστήσετε.) Σφίξτε τους κοχλίες του οδοντωτού τροχού με ροπή στρέψης 20 βημάτων ροπής. Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα στεγανοποιητικού /συγκολλητικού παρεμβύσματος στις αντίστοιχες επιφάνειες του καλύμματος χρονισμού και του μπλοκ κινητήρα. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα χρονισμού με ροπή 6 λιβρών σε κάθε μπουλόνι. Εφαρμόστε ένα μικρό "στρώμα" σφραγιστικού σιλικόνης σε κάθε άκρο της σφραγίδας λαδιού. Αντικαταστήστε /σφίξτε όλους τους κοχλίες της λεκάνης λαδιού. Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα λαδιού ή λαδιού συναρμολόγησης στην επιφάνεια του εμπρόσθιου στεγανοποιητικού δακτύλιου και της πλήμνης εξισορρόπησης και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το αρμονικό εξισορροπητή με τον εγκαταστάτη /πρέσα αντικατάστασης. (Μην εγκαταστήσετε ξανά το εξισορροπητή με το μπουλόνι ή το σφυρί.) Αντικαταστήστε το μπουλόνι του κεντρικού ζυγοστάθμου με ροπή 60 λιβρών πόδια.

Συνεχίστε να επανατοποθετείτε όλα τα εξαρτήματα που προηγουμένως έχετε αφαιρέσει με αντίστροφη σειρά. Τέλος, ξαναγεμίστε το ψυκτικό του ψυγείου, ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές ψυκτικού υγρού και επισκευάστε, αν χρειαστεί.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ποικίλες πρίζες / > Ρυθμιστής αρμονικής ζυγοστάθμισης

Ρυθμιστής αρμονικής ζυγοστάθμισης

Ρύθμιση αλυσίδας /αλυσοτροχού

Ρύθμιση παρεμβύσματος χρονισμού

Δοχείο εκκένωσης ψυκτικού κινητήρα