Βήμα 1
Καταλάβετε ότι η υπερθέρμανση τα προβλήματα μπορεί να προκληθούν από χαμηλή στάθμη ψυκτικού μέσου, το ψυγείο είναι αποσυνδεδεμένο, ο θερμοστάτης μπορεί να κολλήσει ή άλλα συναφή προβλήματα κοινού συστήματος ψύξης. Βήμα 2
Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού στην υπερχείλιση του ψυγείου /πλαστικό (βλέπε "Πώς να ελέγξετε το επίπεδο ψυκτικού του αυτοκινήτου σας", στην ενότητα Σχετικά eHow). Προσθέστε εάν είναι απαραίτητο.
Βήμα 3
Ανοίξτε το καπάκι του ψυγείου και κοιτάξτε μέσα στο ψυγείο όταν ο κινητήρας είναι κρύος
Βήμα 4
Γεμίστε το ψυγείο με μίγμα 50/50 αντιψυκτικό και νερό εάν είναι άδειο ή χαμηλό και κλείστε το καπάκι
Βήμα 5
Βλέπετε τόσο τους κάτω όσο και τους άνω σωλήνες καλοριφέρ που βρίσκονται στην επάνω και κάτω πλευρά του ψυγείου στην πίσω πλευρά και κρατούνται με σφιγκτήρες σωλήνων. Βεβαιωθείτε ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες σφίγγονται σταθερά στο ψυγείο και δεν διαρρέουν.
Βήμα 6 - Ακουμπήστε τον άνω και τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και το αυτοκίνητο απενεργοποιημένο. Θα πρέπει και οι δύο να είναι κάπως ζεστός. Εάν κάποιος είναι κρύος, μπορεί να έχετε έναν θερμοστάτη που είναι κολλημένος κλειστός.
Βήμα 7
Χρησιμοποιήστε την παλάμη του χεριού σας για να αισθανθείτε το εξωτερικό του ψυγείου από πάνω προς τα κάτω όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και το αυτοκίνητο απενεργοποιημένο. Θα πρέπει να είναι ζεστό στην αφή ομοιόμορφα καθ 'όλη. Εάν υπάρχει ένα ψυχρό τμήμα, μπορεί να έχετε ένα θερμαντικό σώμα που έχει εσωτερικά μπλοκαριστεί.
Βήμα 8
Ελέγξτε κάτω από το αυτοκίνητο, επιθεωρήστε το ψυγείο και κοιτάξτε γύρω από το διαμέρισμα του κινητήρα για ενδεικτικές ενδείξεις διαρροής ψυκτικού μέσου:
Βήμα 9
Εάν υπάρχει πάντα μια λακκούβα ψυκτικού κάτω από το αυτοκίνητό σας, θα μπορούσε να οφείλεται σε βλάβη της αντλίας νερού ή σε μια ρωγμένη δεξαμενή ψυκτικού υγρού. ο μηχανικός σας εάν ξέρετε ότι υπάρχει διαρροή αλλά δεν μπορείτε να το βρείτε. Ένας μηχανικός μπορεί να ανιχνεύσει μια αργή ή μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού πιέζοντας το σύστημα ψύξης. Συμβουλές
Μια χαλαρή ζώνη ανεμιστήρα ή ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας που δεν λειτουργεί σωστά μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση ακόμα και αν υπάρχει αρκετό ψυκτικό μέσο σύστημα ψύξης.
Μια χαλαρή ζώνη αντλίας νερού ή μια σπασμένη αντλία νερού μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερθέρμανση ακόμη και αν υπάρχει αρκετό ψυκτικό μέσο στο σύστημα ψύξης.
Μπορείτε να προσθέσετε ψυκτικό υγρό και νερό στη δεξαμενή πλαστικού ψυκτικού υγρού όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, αλλά όχι στο ψυγείο (εκτός από τα γερμανικά και σουηδικά αυτοκίνητα - δείτε τις προειδοποιήσεις).
Το ψυκτικό είναι ένα μίγμα 50-50 αντιψυκτικών και νερού. Είναι καλύτερο να διατηρήσετε αυτόν τον λόγο όταν προσθέτετε ή γεμίζετε τη δεξαμενή του ρεζερβουάρ ψυκτικού ή το ψυγείο.
Τα αυτοκίνητα πριν από τη δεκαετία του 1970 συχνά δεν διαθέτουν δεξαμενή πλαστικών υπερχείλισης /ψυκτικού - πρέπει να περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας πριν προσθέσετε υγρό. Μερικά παλαιότερα μοντέλα έχουν μια μικρή τσάντα συνδεδεμένη.
Το ψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει στο αυτοκίνητο (συνήθως στο πάτωμα από τα πόδια του επιβάτη) εάν υπάρχει διαρροή στον πυρήνα του θερμαντήρα. Όταν ο πυρήνας του θερμαντήρα "σβήσει", συχνά το παρμπρίζ θα βουλιάξει προσωρινά από μέσα.
Προειδοποιήσεις
Ποτέ μην οδηγείτε το αυτοκίνητό σας όταν η βελόνα στο μετρητή θερμοκρασίας (στο ταμπλό σας) διαβάζεται στην κόκκινη περιοχή - τραβήξτε προς τα έξω και σβήστε τον κινητήρα πριν προκαλέσετε ακριβό κινητήρα βλάβη.
Μην ανοίγετε το καπάκι του καλοριφέρ σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα ζεστού ή υπερθέρμανσης - το ψυκτικό είναι υπό πίεση και μπορεί να σας καεί.
Τα γερμανικά και τα σουηδικά αυτοκίνητα διαθέτουν πλαστικές δεξαμενές ψυκτικού μέσου που είναι επίσης υπό πίεση - μην ανοίγετε αυτές τις δεξαμενές όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή ζεστός.
Το ψυκτικό υγρό θα σκοτώνει ή θα τραυματίζει τα ζώα εάν τα καταπιεί. Ζώα όπως η γλυκιά γεύση του ψυκτικού υγρού, σκουπίστε έτσι τυχόν διαρροές και μην αφήνετε ανοικτά δοχεία ψυκτικού όπου τα ζώα μπορούν να φτάσουν σε αυτά.
Αντικείμενα που θα χρειαστείτε
Στεγανωτικό για καλοριφέρ
Αντιψυκτικά
Νερό
Τηλέφωνα