Το ψυγείο ενεργεί για να προστατεύει το μπλοκ κινητήρα από υπερθέρμανση όταν λειτουργεί σωστά. Το ψυγείο διατηρεί επιπλέον τα έμβολα σε κατάσταση λειτουργίας, επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργεί. Τα ψυκτικά υγρά περνούν από το μπλοκ κινητήρα και ρέουν μέσα στο ψυγείο για να αντλούν υπερβολική θερμότητα. Στη συνέχεια το ψυκτικό υγρό ανακυκλώνεται μέσω του κινητήρα. Όταν το ψυγείο δεν λειτουργεί σωστά, το ψυκτικό που επιστρέφει στο μπλοκ κινητήρα είναι πολύ ζεστό και ως εκ τούτου βράζει.

Σφραγίδες - Όποτε υπάρχει φθαρμένη σφράγιση, το σύστημα καλοριφέρ, προκαλώντας προβλήματα με τα επίπεδα εσωτερικής πίεσης. Αυτά τα επίπεδα πίεσης είναι εξαιρετικά ευαίσθητα και επηρεάζουν άμεσα την ικανότητα του ψυγείου να εξυπηρετεί τον σκοπό ψύξης του. Η ροή αέρα πρέπει να ελέγχεται πλήρως, καθώς και η επέκταση του ψυκτικού μέσου, διαφορετικά το ψυγείο βράζει. Ο αέρας επίσης αυξάνει τον ρυθμό διάβρωσης

Φλάντζας κεφαλής

Μια αποτυχημένη φλάντζα κεφαλής συνήθως διαγνωρίζεται από την εμφάνιση φυσαλίδων αέρα στο ψυκτικό ή στον αφρό στο δοχείο διαστολής. Ένα αποτυχημένο παρέμβυσμα κεφαλής επηρεάζει την ικανότητα της αντλίας νερού να κυκλοφορεί το ψυκτικό υγρό μέσω του συστήματος και το αποτέλεσμα είναι υπερθέρμανση όταν το όχημα είναι σε αδράνεια

Καπάκι καλοριφέρ

Ένα καπάκι καλοριφέρ αποτελείται από τρία ανεξάρτητα στεγανοποιητικά γνωστή ως κύρια, πίεση και σφραγίδες επιστροφής. Ενεργούν για τον έλεγχο της πίεσης, της διαστολής και της ροής του ψυκτικού μέσου σε όλο το σύστημα του ψυγείου. Η ακατάλληλη κυκλοφορία και η υπερθέρμανση μπορεί να συμβεί χωρίς τη βασική λειτουργία αυτών των σφραγίδων. Συνιστάται να αντικαταστήσετε το καπάκι κάθε πέντε χρόνια.

Ανεμιστήρας καλοριφέρ

Ο ανεμιστήρας βοηθάει στην ψύξη του ψυγείου όταν το όχημα δεν βρίσκεται σε κίνηση. Ο ανεμιστήρας συνδέεται με το ψυγείο μέσω ενός δικτύου διαφόρων συρμάτων που μπορεί να είναι επιρρεπείς στη διάβρωση με την πάροδο του χρόνου και το ψυγείο μπορεί να υπερθερμανθεί εάν ο ανεμιστήρας δεν παρέχει επαρκή κυκλοφορία αέρα όταν σταματήσει ή σταματήσει εάν γίνει αρκετά ζεστό.

Θερμοστάτης

Ο θερμοστάτης ανιχνεύει τα επίπεδα θερμότητας στο ψυκτικό μέσο και έχει σχεδιαστεί για να ανοίγει όταν το ψυκτικό υγρό στον κινητήρα έχει πάρει ζεστό, αφήνοντας το ψυκτικό ψυκτικό στη ροή του ψυγείου στον κινητήρα και κυκλοφορούν τα καυτά ψυκτικό υγρό πίσω στο ψυγείο για να κρυώσει. Προβλήματα με τον θερμοστάτη που προκαλούν υπερθέρμανση συμβαίνουν συνήθως όταν κολλήσουν στη θέση κλεισίματος

Ψυκτική ύλη

Το επίπεδο ψυκτικού υγρού και η ποιότητα είναι σημαντικά για την παρακολούθηση στο ψυγείο. Το νωπό, μη πυριτικό, μη βορικό ψυκτικό μέσο είναι ιδανικό, καθώς τα ψυκτικά μέσα με βάση το πυριτικό άλας τείνουν να αυξάνουν τον κίνδυνο της συσσώρευσης αργιλίου στο ψυγείο και το παλιό ψυκτικό υγρό καθίσταται όξινο και καταστρέφει το εσωτερικό σύστημα καλοριφέρ. Η χαμηλή στάθμη ψυκτικού μέσου είναι συνήθως ένα σημάδι ενός προβλήματος σε ένα από τα άλλα μέρη του ψυγείου, όπως η κεφαλή ή το καπάκι του ψυγείου. en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]