Ορισμένοι ανεμιστήρες κινητήρα ελέγχονται από έναν ιμάντα που συνδέεται με τον κινητήρα του αυτοκινήτου, πράγμα που σημαίνει ότι όσο πιο γρήγορα ο κινητήρας πηγαίνει τόσο περισσότερο ο ανεμιστήρας περιστρέφεται. Άλλοι ανεμιστήρες έχουν ένα ελατήριο που είναι ευαίσθητο στη θερμοκρασία, προκαλώντας τον ανεμιστήρα να περιστρέφεται περισσότερο καθώς ο αέρας θερμαίνεται. Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα βοηθάει τη μεταφορά ενέργειας από το ελατήριο ή τη ζώνη του κινητήρα στον ανεμιστήρα, προκαλώντας τον ανεμιστήρα να γυρίζει σε μια ορισμένη ταχύτητα.

Υπέρυθρο κινητήρα

Ένας συμπλέκτης ανεμιστήρα που πηγαίνει άσχημα μπορεί να δημιουργήσει ένα τεράστιο σημάδι ότι κάτι είναι λάθος: υπερθέρμανση του κινητήρα. Ενώ οι περισσότεροι οδηγοί αναγνωρίζουν τα σημάδια μιας μηχανής υπερθέρμανσης, πολλοί δεν σκέφτονται αμέσως τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα ως αιτία. Ένας κακός συμπλέκτης ανεμιστήρα θα προκαλέσει το ανεμιστήρα να μην λειτουργεί όπως πρέπει. Ένας ανεμιστήρας του κινητήρα που δεν κάνει καλά τη δουλειά του μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία στον κινητήρα, οδηγώντας σε πιθανή βλάβη του κινητήρα.

Fan Wobble

Ο ανεμιστήρας του ανεμιστήρα μπορεί πράγματι να προκαλέσει χαλάρωση του ανεμιστήρα του κινητήρα. Μερικές φορές αυτή η ταλάντωση μπορεί να ακουστεί κατά την οδήγηση, ειδικά στις ταχύτητες των αυτοκινητοδρόμων. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας ενώ το όχημα είναι σε πάρκο ή ουδέτερο, ανοίξτε την κουκούλα και δείτε μόνοι σας ότι ο ανεμιστήρας κουνιέται καθώς περιστρέφεται. Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ελέγχουν για σημάδια λαδιού που βγαίνουν από το πλήμνη του συμπλέκτη.

Αργός ανεμιστήρας

Ένας συμπλέκτης ανεμιστήρα που έχει κακή λειτουργία μπορεί να προκαλέσει ανεπάρκεια του ανεμιστήρα τόσο γρήγορα όσο κανονικά. Αν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας και έχετε ένα άλλο άτομο να γυρίσει τον κινητήρα ενώ κοιτάτε κάτω από την κουκούλα, μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο ανεμιστήρας του κινητήρα επιταχύνεται μόνο λίγο. Υπό κανονικές συνθήκες, ο ανεμιστήρας επιταχύνεται αρκετά, καθώς ο κινητήρας στροφές