Το 2013 Hyundai Sonata είναι εξοπλισμένο με φίλτρο καμπίνας που βρίσκεται πίσω από την επένδυση του ντουλαπιού στο ντουλαπάκι. Ο αέρας επιστροφής από την καμπίνα περνά μέσα από αυτό το στοιχείο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί τα σωματίδια σκόνης και τις άσχημες οσμές από τον αέρα καμπίνας. Αν διαπιστώσετε ότι η απόδοση του θερμαντήρα πέφτει όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία "Ανακύκλωσης" στον πίνακα κλιματισμού, αφαιρέστε την επένδυση και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο καμπίνας.

Αποτυχία ανεμιστήρα

Βλάβες σε ο φυσητήρας, ο έλεγχος του ανεμιστήρα και η σχετική καλωδίωση είναι κοινά. Πριν ελέγξετε τον ίδιο τον ανεμιστήρα, ελέγξτε την ασφάλεια και το ρελέ του κυκλώματος ανεμιστήρα. Αν το ρελέ είναι κακό, αντικαταστήστε το. Ωστόσο, εάν η ασφάλεια είναι κακή, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την αντίσταση του ανεμιστήρα, τον κινητήρα του ανεμιστήρα και τη σχετική καλωδίωση. Ενώ οι ασφάλειες μπορεί μερικές φορές να αποτύχουν λόγω χρήσης και κραδασμών, μια φουσκωμένη ασφάλεια μπορεί επίσης να σηματοδοτήσει προβλήματα στον ανεμιστήρα ή τη βλάβη της μόνωσης στο κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα, συμπεριλαμβανομένου του διακόπτη ανεμιστήρα. Η ασφάλεια ασφάλισης είναι μια 40Α πολλαπλή ασφάλεια στην υποδοχή αρ. 12 του πίνακα ασφαλειών του χώρου κινητήρα. Ελέγξτε το διάγραμμα κάτω από το κάλυμμα του πίνακα ασφαλειών για την ασφάλεια με την ένδειξη "Φυσητήρας". Αλλάξτε την ασφάλεια και δοκιμάστε το σύστημα και, εάν εξακολουθεί να μην λειτουργεί ή χτυπά πάλι την ασφάλεια, προχωρήστε για να ελέγξετε τα άλλα εξαρτήματα που ελέγχουν τον ανεμιστήρα.

Φουσκώνει μόνο ψυχρό αέρα

Χαμηλή στάθμη ψυκτικού στο το ψυγείο προκαλεί κακή κυκλοφορία μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα, με αποτέλεσμα την κακή θέρμανση και ακόμη και την πλήρη έλλειψη θερμότητας από τις οπές εξαερισμού. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού μέσου και, εάν χρειάζεται, συμπληρώστε το με ένα διάλυμα 50% νερού και ψυκτικού μέσου αιθυλενίου-γλυκόλης που έχει συνταχθεί για καλοριφέρ αλουμινίου, και στη συνέχεια επανεξετάστε το σύστημα. Εάν ο θερμαντήρας εξακολουθεί να μην καεί, τότε μπορεί να έχετε ένα σύστημα ελέγχου κακής θέρμανσης ή ενεργοποιητή θερμοκρασίας που προκαλεί το πρόβλημα.

Βλάβη ελέγχου αέρα και τρόπου λειτουργίας

Εάν διαπιστώσετε ότι η εισαγωγή αέρα δεν θα μετατοπιστεί μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού αέρα, τότε έχετε πρόβλημα με το συγκρότημα ελέγχου του θερμαντήρα, τον ενεργοποιητή λειτουργίας ή τον ενεργοποιητή εισαγωγής. Το συγκρότημα ελέγχου και οι ενεργοποιητές ελέγχουν τις διάφορες πόρτες του χειριστή αέρα που ελέγχουν την πηγή εισαγωγής και εκτρέπουν τον αέρα από τον φυσητήρα μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα, έπειτα μέσω των αεραγωγών δαπέδου, κονσόλας και παρμπρίζ. Μετακινήστε τα χειριστήρια εξαερισμού και ακούστε για ένα ελαφρύ κούμπωμα, καθώς οι πόρτες ελέγχου ανταποκρίνονται σε διαφορετικές θερμοκρασίες και επιλογές εξαερισμού. Εάν δεν υπάρχουν θόρυβοι και ταυτόχρονες μετατοπίσεις στην έξοδο εξαερισμού, τότε το πρόβλημά σας είναι πιθανό σε αυτόν τον τομέα.

Άλλα προβλήματα

Άλλα συστατικά και καταστάσεις μπορεί να προκαλέσουν επίσης προβλήματα αιτίας. Οι σωλήνες θέρμανσης μπορούν να διασπαστούν εσωτερικά και να επιτρέψουν στον εύκαμπτο σωλήνα να αποφλοιώσει και να απελευθερώσει κομμάτια καουτσούκ που μπορούν να λειτουργήσουν ως βαλβίδα ελέγχου για την αποφυγή ροής. Η καθίζηση και η συσσώρευση των ιζημάτων που προκαλούνται από τη διάβρωση σε άλλα σημεία του συστήματος μπορεί να φράξουν τον πυρήνα του θερμαντήρα και να αποτρέψουν την κυκλοφορία. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και ο θερμαντήρας είναι ζεστός, αισθανθείτε τη θερμοκρασία των εύκαμπτων σωλήνων του θερμαντήρα. Αν ένας σωλήνας αισθάνεται πολύ θερμότερος από τον άλλο, έχετε πρόβλημα κυκλοφορίας στον πυρήνα ή στους εύκαμπτους σωλήνες