Σχεδόν όλα τα οχήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας χρησιμοποιούν ένα κλειστό κύκλωμα, υγρό σύστημα ψύξης. Η αντλία νερού κυκλοφορεί το ψυκτικό μέσο στους ψυκτικούς σωλήνες του ψυγείου, όπου ψύχεται και ταξιδεύει μέσα από τις διόδους του κινητήρα και τους εύκαμπτους σωλήνες. Το ψυκτικό υγρό ή το αντιψυκτικό έχει σχεδιαστεί για να ρέει ομαλά μέσα από όλες τις διόδους ψύξης, χωρίς μπλοκαρίσματα αέρα. Ο θερμοστάτης ανοίγει και κλείνει για να ρυθμίσει τη ροή του ψυκτικού μέσου για την προθέρμανση και την κυκλοφορία του κινητήρα. Οι φυσαλίδες αέρα στο ψυκτικό υγρό, στο ψυγείο ή στη δεξαμενή επέκτασης, σημαίνει ότι σε κάποιο σημείο εισήλθε αέρα στο σύστημα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση.

Καπάκι καλοριφέρ

Το καπάκι του ψυγείου λειτουργεί ως σφράγιση υπό πίεση και διατηρεί την πίεση του συστήματος ψύξης ανυψωμένη. Επιτρέπει επίσης την πίεση και το ψυκτικό μέσο να εξαερώνεται πίσω στη δεξαμενή επέκτασης (υπερχείλισης). Μια τσέπη καπακιού καλοριφέρ μπορεί να επιτρέψει την είσοδο αέρα στο σύστημα, που συχνά δημιουργεί φυσαλίδες στη δεξαμενή επέκτασης.

Θερμικοί θύλακες

Οι θύλακες αέρα στο σύστημα ψύξης είναι συνήθως αποτέλεσμα μιας ακατάλληλης διαδικασίας έκπλυσης ή μερικής ή ατελούς καλοριφέρ γεμίσουν. Οι θήκες αέρα προκαλούν χαμηλότερο όγκο ψυκτικού μέσου, γεγονός που συχνά οδηγεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας από τις κανονικές. Ο θερμοστάτης

Θερμοστάτες πρέπει να ανοίξει πλήρως για να επιτρέψει την πλήρη ροή του ψυκτικού υγρού κατά τη διάρκεια των κανονικών συνθηκών οδήγησης ή πρέπει να κλείσει για να επιτρέψει την ταχεία θέρμανση του ψυκτικού μέσου για το κρύο εκκίνηση του κινητήρα. Ο μηχανισμός θερμοστάτη μπορεί να μπλοκάρει ανοιχτά ή κλειστά, οδηγώντας σε υπο-ψύξη ή υπερθέρμανση, αντίστοιχα. Ένας ελαττωματικός θερμοστάτης που προκαλεί σποραδικό άνοιγμα και κλείσιμο μπορεί να προκαλέσει φθορά και φουσκωτό φαινόμενο στο ψυγείο ή το δοχείο διαστολής. Το γρήγορο κλείσιμο και το άνοιγμα της βαλβίδας θερμοστάτη μπορεί επίσης να προκαλέσει θόρυβο θόλωσης μέσα στο ψυγείο λόγω των παλμών θραύσης του ψυκτικού υγρού.

Βαλβίδα ελέγχου θερμαντήρα

Η βαλβίδα ελέγχου του θερμαντήρα επιτρέπει στην θερμή ψυκτική ουσία να εισέλθει στον θερμαντήρα πυρήνα, με σκοπό τη θέρμανση του θαλάμου επιβατών. Μια βαλβίδα ελέγχου θερμαντήρα με κακή σφράγιση στο άκρο της βαλβίδας ή μια χαλαρή σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα θέρμανσης θα επιτρέψει την είσοδο αέρα στο σύστημα.

Εύκαμπτος σωλήνας επέκτασης

Ο εύκαμπτος σωλήνας που συνδέει το ψυγείο και τη δεξαμενή επέκτασης πρέπει να είναι στεγανή στις συνδέσεις σφιγκτήρα. Ο εύκαμπτος σωλήνας δεν μπορεί να διαχωριστεί ή να διαρρεύσει. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στον εύκαμπτο σωλήνα και να δημιουργήσει φυσαλίδες μέσα στη δεξαμενή επέκτασης

Στεγανοποίηση της αντλίας νερού

Μια αποτυχημένη στεγανοποίηση της αντλίας νερού θα επιτρέψει στον αέρα να εισέλθει στην πλευρά εισαγωγής ή αναρρόφησης της αντλίας. Αυτό προκαλεί φούσκωμα όταν ο παγιδευμένος αέρας φτάνει στον αυχένα εισόδου του ψυγείου ή στη βαλβίδα εκτόνωσης.

Φλάντζας κεφαλής

Τα φουσκωμένα ή φθαρμένα παρεμβύσματα κεφαλής αντιπροσωπεύουν μία από τις πιο κοινές και προφανείς αιτίες της διοχέτευσης του ψυκτικού υγρού. Εάν το υλικό στεγανοποίησης κεφαλής φυσάει ανάμεσα σε ένα χιτώνιο νερού και στην εσωτερική περιοχή δίπλα στον κύλινδρο, τα αέρια συμπίεσης θα εισέλθουν στο χιτώνιο νερού και θα στείλουν αέρα μέσω της κεφαλής και μέσα στο σύστημα ψύξης. Τα φουσκωτά παρεμβύσματα κεφαλής παράγουν άφθονα φυσαλίδες μέσα στο ψυγείο και τη δεξαμενή επέκτασης. Ταχύτατα αποτελέσματα υπερθέρμανσης

Σκουριά και ρύπανση

Τα σώματα θέρμανσης σκουριάζουν με την ηλικία, αλλά ιδιαίτερα όταν δεν έχουν ξεπλυθεί και τροφοδοτηθεί με τον κατάλληλο λόγο αντιψυκτικού προς νερό. Τα σωματίδια σκουριάς, ιλύος και θραυσμάτων θα φράξουν τους σωλήνες πυρήνα του ψυγείου και θα βλάψουν τη λειτουργία του πτερωτή θερμοστάτη και αντλίας νερού. Η υπερβολική θερμότητα και η σκουριά θα προκαλέσουν βραχυκύκλωμα του ψυκτικού υγρού, δημιουργώντας μικρές φυσαλίδες, που βλέπουν στο λαιμό του ψυγείου ή στη δεξαμενή επέκτασης.