Το σύστημα κλιματισμού στο όχημά σας έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε κάθε στοιχείο να παίζει αναπόσπαστο ρόλο. Βασική για τη διαδικασία ψύξης είναι ο κύκλος του ψυκτικού μέσου. Ο ψυχρός αέρας δημιουργείται καθώς το ψυκτικό μετατρέπεται από υγρό σε αέριο. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα συστατικά του συστήματος σχεδιασμένα να έρχονται σε επαφή με την υγρασία. Ο συσσωρευτής διατηρεί το ψυκτικό υγρό μέσα στο συμπιεστή. Ένας φραγμένος συσσωρευτής είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς οι επισκευές κλιματισμού μπορεί να είναι δαπανηρές. Αν υποψιάζεστε ότι κάτι δεν συμβαίνει σωστά με το συσσωρευτή σας, αντιμετωπίσετε αμέσως το όχημά σας για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές.

Κακή απόδοση ψύξης

Το πιο συνηθισμένο σύμπτωμα φραγμένου συσσωρευτή είναι ο μικρός ή καθόλου ψυχρός αέρας που φυσάει από τα ανοίγματα του κλιματιστικού σας. Εκτός από τη διατήρηση υγρού ψυκτικού από τον συμπιεστή, ο συσσωρευτής απομακρύνει τη βρωμιά και τα υπολείμματα από το σύστημα κλιματισμού. Εάν ο συσσωρευτής έχει βουλώσει με ακαθαρσίες, το ψυκτικό μέσο δεν θα κυκλοφορήσει σωστά, πράγμα που οδηγεί σε μειωμένο κρύο αέρα.

Διαρροή ψυκτικού μέσου

Ο ελαττωματικός συσσωρευτής δεν θα διατηρήσει σωστά το ψυκτικό υγρό εκτός του συμπιεστή. Μόλις εισέλθει υγρασία στο σύστημα κλιματισμού, αναμιγνύεται με το ψυκτικό για να σχηματίσει ένα διαβρωτικό οξύ. Καθώς κυκλοφορεί αυτό το οξύ, τρώει το σωλήνα του κλιματιστικού δημιουργώντας τρύπες. Αυτές οι τρύπες μπορούν να διαρρεύσουν ψυκτικό και ορυκτέλαιο.

Ξένη οσμή

Η υγρασία στο σύστημα κλιματισμού από ένα βουλωμένο συσσωρευτή δημιουργεί περισσότερα συμπτώματα από μια διαρροή ψυκτικού. Τα περισσότερα συστήματα αυτόματου κλιματισμού έρχονται με στεγνωτήρα εγκατεστημένο κοντά στον συμπιεστή. Ωστόσο, αν το στεγνωτήριο παρουσιάζει δυσλειτουργίες ή υπερβολική υγρασία εισέρχεται στο σύστημα, σχηματίζονται μούχλα και βακτήρια στο εσωτερικό του συστήματος. Αυτό δημιουργεί μια δυσάρεστη οσμή όταν ενεργοποιείτε το σύστημα κλιματισμού σας.

Περιοχές Υψηλής Πίεσης

Το σύστημα κλιματισμού έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί συγκεκριμένα επίπεδα ψυκτικού μέσου. Έτσι τα επίπεδα πίεσης στο εσωτερικό του συστήματός σας θα πρέπει να ρυθμίζονται στενά. Πολύ ψυκτικό στο σύστημα δημιουργεί υψηλά επίπεδα πίεσης, γεγονός που μπορεί τελικά να οδηγήσει σε δυσλειτουργία των εξαρτημάτων του συστήματος. Ο συσσωρευτής μπορεί να αντέξει μόνο μια περιορισμένη πίεση από το υγρό ψυκτικό. Υπερβολική πίεση και ο συσσωρευτής μπορεί να φράξει. Για να ελέγξετε τις περιοχές πίεσης στο όχημά σας, συνδέστε τους μετρητές πολλαπλών σωλήνων στις βαλβίδες επισκευής κοντά στον συμπιεστή. Η βαλβίδα χαμηλής πίεσης πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 25 και 40 λιβρών ανά τετραγωνική ίντσα. Η βαλβίδα υψηλής πίεσης πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 225 και 240 psi