Κλιματισμός
Το σύστημα κλιματισμού της Ford αποτελείται από τον συμπιεστή, τον συσσωρευτή, τον εξατμιστή, τον δέκτη /. Η πρώτη αιτία της βλάβης του συστήματος εναλλασσόμενου ρεύματος είναι η διαρροή ψυκτικού μέσου. Τις περισσότερες φορές, οι διαρροές εμφανίζονται στη μύτη του συμπιεστή (όπου ο συμπλέκτης του συμπιεστή βγαίνει στον συμπιεστή). Οι σφραγίδες πίσω από τον συμπλέκτη μπορούν να παραμορφωθούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαρροή που οδηγεί σε μια ολόκληρη αποτυχία του συστήματος, αν παραμείνει ανεξέλεγκτη.
Θέρμανση
Ο θερμαντικός πυρήνας και ο κινητήρας του ανεμιστήρα εργάζονται μαζί για να στείλουν ζεστό αέρα στη Ford καμπίνα. Ο πυρήνας του θερμαντήρα παράγει τη θερμότητά του από το ψυκτικό μέσο του κινητήρα, το οποίο κυκλοφορεί μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα. Εάν ο πυρακτωμένος πυρήνας βυθίζεται ή διαρρέει, η Ford δεν μπορεί πλέον να παρέχει θερμότητα.
Ford, ενεργοποιητή για τη σωστή δρομολόγηση του θερμού ή ψυχρού αέρα από τον AC ή τον θερμαντήρα στην καμπίνα. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα και οι ενεργοποιητές πόρτας είναι μηχανικές συσκευές και, όπως συμβαίνει με όλα αυτά τα εξαρτήματα, είναι επιρρεπείς σε βλάβη.
ETC
Ο ηλεκτρονικός ελεγκτής θερμοκρασίας στο ταμπλό Ford σας επιτρέπει να γυρίζετε τη θερμοκρασία πάνω ή κάτω , επιλέξτε ποια αεραγωγοί θα προέρχονται από τον αέρα και πόσο γρήγορα ο κινητήρας του φυσητήρα θα σπρώξει τον αέρα έξω. Ο ETC είναι ένας συνδυασμός ηλεκτρικών και μηχανικών συσκευών που λειτουργούν μαζί σε ένα συγκρότημα. Εάν το ETC αποτύχει, θα χάσετε τον έλεγχο του συνόλου του συστήματος ελέγχου του κλίματος