Ο κινητήρας του οχήματος Ford μπορεί να υπερθερμανθεί εάν δεν τροφοδοτείται με αρκετό ψυκτικό. Το ψυκτικό του κινητήρα, ένας συνδυασμός ειδικού υγρού και νερού, κυκλοφορεί μέσα από τους θαλάμους ψύξης του κινητήρα και λειτουργεί για να ψύξει τον κινητήρα σας. Εάν το ψυκτικό υγρό δεν ρέει μέσα από τον κινητήρα σας, τότε ο κινητήρας Ford μπορεί να (και θα υποστεί) υπερθέρμανση. Πριν από τη λήψη του οχήματος Ford για υπηρεσία, πρέπει να διαγνώσετε το πρόβλημα που παρουσιάζεται.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα και ελέγξτε το ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή δεξαμενής. Ξεβιδώστε το πώμα στη δεξαμενή ψυκτικού μέσου και κοιτάξτε μέσα στη δεξαμενή. Το ψυκτικό πρέπει να είναι σκούρο πράσινο χρώμα. Εάν είναι καφέ ή μοιάζει με φυστικοβούτυρο, τότε υπάρχει σημαντική σκουριά στο σύστημα και θα χρειαστεί να επισκευάσετε το ψυγείο σας και να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης. Μπορεί επίσης να υπάρξει ζημιά στο μπλοκ κινητήρα

Βήμα 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα του ψυγείου πιέζοντας προς τα κάτω το κάλυμμα και περιστρέφοντάς το αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. και ελέγχετε περιοδικά τη θερμοκρασία [ψυκτικού κινητήρα] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html). Με το καπάκι, μπορείτε να κολλήσετε τα δάχτυλά σας στο ψυκτικό καθώς θερμαίνεται. Εάν το ψυκτικό υγρό δεν θερμαίνεται, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι με το θερμοστάτη σας, το οποίο θα πρέπει να ελεγχθεί και ενδεχομένως να αντικατασταθεί.

Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το ψυκτικό υγρό ρέει σωστά. Στερεώστε τα δάχτυλά σας μέσα στο ψυκτικό μέσο μέσω του ανοικτού καπακιού του θερμαντικού σώματος πριν θερμανθεί πλήρως για να δείτε εάν κινείται μέσω του συστήματος. Θα είστε σε θέση να αισθανθείτε ότι κινείται μέσω του συστήματος, αν τα δάχτυλά σας βρίσκονται στο ψυκτικό υγρό. Αν το ψυκτικό υγρό δεν κινείται, πιθανόν υπάρχει πρόβλημα με την αντλία νερού και θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Συμβουλή

Για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα Ford και το σύστημα ψύξης, συμβουλευτείτε το συγκεκριμένο όχημα (βλ. Πηγές).