Στο ιόν Κρόνου, όπως συμβαίνει με πολλά άλλα αυτοκίνητα της General Motors, υπάρχει ένα πολυλειτουργικό φως ψυκτικού στο ταμπλό. Αυτή η φωτεινή ένδειξη ενημερώνει τον οδηγό για υπερθέρμανση ή χαμηλή στάθμη ψυκτικού μέσου.

Υπερθέρμανση

Όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ανακοινώνει θερμοκρασία υψηλότερη από την κανονική - μεταξύ 180 και 210 βαθμών Fahrenheit - - ανάβει αυτό το φως. Μόλις αυτή η φωτεινή ένδειξη ανάψει, ελέγξτε το μετρητή θερμοκρασίας και κλείστε το όχημα αν η βελόνα είναι κοντά στο "H."

Χαμηλό ψυκτικό υγρό

Αυτό το φως ψυκτικού υγρού ανάβει επίσης για χαμηλή στάθμη ψυκτικού μέσου. Όταν η φωτεινή ένδειξη ανάβει και η βελόνα θερμοκρασίας βρίσκεται στην περιοχή "Κανονική", κλείστε το όχημα και ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού στο δοχείο ψυκτικού μέσου. Θα πρέπει να είναι μεταξύ των γραμμών "Min" και "Max". Μην ανοίξετε τη δεξαμενή ενώ το αυτοκίνητο είναι ακόμη ζεστό - πάντα αφήστε το να κρυώσει πρώτα.

Αποτυχία

Οι διακόπτες αυτοί αποτυγχάνουν μερικές φορές, όπως και όλα τα εξαρτήματα σε ένα Ion. Εάν δεν υπάρχει κανένα από τα προαναφερθέντα προβλήματα ψυκτικού μέσου, ενδέχεται να έχετε αποτυχημένο αισθητήρα. Έχετε το αυτοκίνητο να αξιολογηθεί από έναν επαγγελματία ή να εκτελέσετε τον εαυτό σας με τη διάγνωση