Οι αισθητήρες στάθμης ψυκτικού μέσου βοηθούν στην παρακολούθηση της παρουσίας ψυκτικού μέσου στον κινητήρα ενός αυτοκινήτου και οι συσκευές αυτές στέλνουν επίσης στον υπολογιστή του οχήματος μια πληθώρα πληροφοριών. Η θέση του αισθητήρα ποικίλλει από το μοντέλο στο μοντέλο και ορισμένα αυτοκίνητα μπορεί να έχουν περισσότερα από ένα.

Τοποθεσίες

Η θέση του αισθητήρα ψυκτικού μέσου ποικίλει ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο του οχήματος σύμφωνα με στην ιστοσελίδα αυτοκινήτου AA1Car.com. Μια τυπική διαμόρφωση τοποθετεί τον αισθητήρα ψυκτικού στο εσωτερικό της πολλαπλής εισαγωγής, αλλά ορισμένοι κατασκευαστές τοποθετούν τον αισθητήρα στο εσωτερικό της κυλινδροκεφαλής. Όλοι οι αισθητήρες τοποθετούνται έτσι ώστε μια άκρη να αγγίζει το ψυκτικό υγρό του κινητήρα.

Λειτουργία

Οι αισθητήρες ψύξης χρησιμοποιούν έναν αισθητήρα θερμοκρασίας-αισθητήρα. Αυτή η αντίσταση παραμένει εξαιρετικά ανθεκτική σε ψυχρές θερμοκρασίες, αλλά η αντίσταση πέφτει καθώς η θερμοκρασία του ψυκτικού αυξάνεται. Εάν ο αισθητήρας χάνει επαφή με υγρό ψυκτικό, στέλνει σήμα σφάλματος στον υπολογιστή και ενεργοποιεί μια ενδεικτική λυχνία.

Παρατηρήσεις

Εκτός από την ανίχνευση της παρουσίας ψυκτικού υγρού, οι αισθητήρες ψυκτικού τροφοδοτούν τις πληροφορίες στον υπολογιστή ενός αυτοκινήτου . Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να περιέχουν δύο αισθητήρες ψύξης - έναν σε κάθε τράπεζα κυλίνδρων - και κάποιοι μπορεί να διαθέτουν ένα στη δεξαμενή ψυκτικού υγρού.