Βήμα 1
Τραβήξτε το Grand Prix με τον κινητήρα 3.1 λίτρων σε ασφαλή και επίπεδο χώρο εργασίας. Ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης και ανοίξτε το καπό. Κλείστε το μοτέρ και περιμένετε δύο με τρεις ώρες για να κρυώσει ο κινητήρας.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε αργά το καπάκι του ψυγείου και το τοποθετήστε στο πλάι. Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι δεν είναι ζεστό και δεν έχει πίεση πάνω του. Σύρετε το δοχείο συλλογής σταγόνων κάτω από το βύσμα αποστράγγισης του ψυγείου στο κάτω μέρος του ψυγείου. Χαλαρώστε το βύσμα αποστράγγισης με τις πένσες και αφήστε λίγα γαλόνια ψυκτικού να στραγγίσουν μέσα στο δοχείο αποστράγγισης. Σφίξτε το βύσμα αποστράγγισης προς τα κάτω σφιχτά.
Βήμα 3
Εντοπίστε τον επάνω εύκαμπτο σωλήνα καλοριφέρ που συνδέεται με τη θύρα καλοριφέρ και την πολλαπλή εισαγωγής. Το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα ψυγείου συνδέεται με το περίβλημα του θερμοστάτη στην κορυφή της πολλαπλής εισαγωγής. Ξεβιδώστε το σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα από το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στη θύρα του περιβλήματος του θερμοστάτη με τις πένσες. Τραβήξτε ξανά τον σφιγκτήρα στον εύκαμπτο σωλήνα. Περιστρέψτε και τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θύρα του θερμοστάτη.
Βήμα 4
Ξεβιδώστε τους δύο κοχλίες στερέωσης του περιβλήματος θερμοστάτη με έναν αναστολέα και μία υποδοχή. Τραβήξτε το περίβλημα μακριά και τοποθετήστε το στο πλάι. Τραβήξτε τον θερμοστάτη έξω από την πολλαπλή εισαγωγής και πετάξτε τον μέσα στη δεξαμενή αποστράγγισης. Αφαιρέστε το παλιό παρέμβυσμα από τη βάση της πολλαπλής εισαγωγής και από το κάτω μέρος του περιβλήματος του θερμοστάτη. Σκουπίστε την υπερβολική φλάντζα, τη βρωμιά και τα συντρίμμια και από τα δύο μέρη με ένα καθαρό πανί.
Βήμα 5
Διαδώστε μια λεπτή γραμμή της κόκκινης σιλικόνης υψηλής θερμοκρασίας γύρω από το κάτω μέρος του περιβλήματος του θερμοστάτη. Σπρώξτε το παρέμβυσμα επάνω στο κάτω μέρος του περιβλήματος, έτσι ώστε η σιλικόνη να συγκρατεί το παρέμβυσμα στη θέση του και να ενεργεί ως πρόσθετο σφραγιστικό. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές των βιδών έχουν προσαρμοστεί επάνω στο παρέμβυσμα και στο περίβλημα του θερμοστάτη.
Βήμα 6
Τοποθετήστε το περίβλημα θερμοστάτη πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής και προσαρμόστε τις οπές των μπουλονιών προς τα επάνω. Βιδώστε τους δύο κοχλίες στερέωσης μέσω του περιβλήματος του θερμοστάτη και σφίξτε με το καστάνι και την υποδοχή.
Βήμα 7
Σπρώξτε τον πάνω σωλήνα του ψυγείου πίσω στη θύρα του περιβλήματος του θερμοστάτη και στρέψτε τον σφιγκτήρα σωλήνα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου "Σφίξτε το σφιγκτήρα με το κατσαβίδι μέχρι ο σωλήνας να σφίξει καλά στη θήκη του θερμοστάτη.
Προσθέστε το αντιψυκτικό στο ψυγείο μέχρι να γεμίσει. Αφήστε το κάλυμμα από το ψυγείο. Γυρίστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης. Ο θερμοστάτης γενικά ανοίγει περίπου 180 μοίρες. Όταν ανοίξει ο θερμοστάτης, το επίπεδο αντιψυκτικού θα πέσει μέσα στο ψυγείο. Συνεχίστε να προσθέτετε περισσότερο αντιψυκτικό στο ψυγείο έως ότου το αντιψυκτικό σταθεροποιηθεί στην κορυφή του καλύμματος του ψυγείου. Βιδώστε το καπάκι σφιχτά και σβήστε τον κινητήρα.
Συμβουλές
Η διαδικασία αντικατάστασης του θερμοστάτη απαιτεί την ίδια διαδικασία για τους κινητήρες 3.1 λίτρων 1988-2007.
Η κόκκινη σιλικόνη υψηλής θερμοκρασίας έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε εξαρτήματα που βρίσκονται γύρω από υψηλή θερμότητα. Αυτή η σιλικόνη μπορεί να αγοραστεί στα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων.
Προειδοποιήσεις
Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε γύρω από ένα ζεστό ψυγείο και ένα ζεστό κινητήρα.
Απορρίψτε το αντιψυκτικό σε ένα δοχείο και όχι στο έδαφος.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Λιπαντικό
Πένσα
Κατσαβίδι επίπεδη
1/2 (
Κατσαβίδι
Καθαρίστε τα κουρέλια
Κόκκινη σιλικόνη υψηλής θερμοκρασίας
Νέος θερμοστάτης με φλάντζα
Αντιψυκτικό