Αν το 1998 Volkswagen Jetta είναι χαμηλό σε ψυκτικό, πρέπει να προσθέσετε αμέσως ψυκτικό. Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι υψηλή, υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στα εσωτερικά εξαρτήματα και πιθανώς σε φουσκωτή φλάντζα κεφαλής. Η Volkswagen συνιστά τη χρήση μείγματος αντιψυκτικών 50/50 με καθαρό, καθαρό νερό. Αυτό εμποδίζει το πάγωμα του νερού και κόβει τη γλυκόλη στο αντιψυκτικό έτσι ώστε να μην πήζει σε υψηλές θερμοκρασίες.

Βήμα 1

Αφήστε τον κινητήρα του Jetta να κρυώσει εντελώς πριν επιχειρήσετε προσθέστε ψυκτικό. Ανοίξτε την καλύπτρα του αυτοκινήτου σας και στηρίξτε την κουκούλα στη ράβδο στήριξης.

Βήμα 2

Εντοπίστε τη δεξαμενή δεξαμενής ψυκτικού από την πλευρά του οδηγού του χώρου του κινητήρα, κοντά στο τείχος προστασίας. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού στη δεξαμενή δεξαμενής. Αν το επίπεδο είναι κάτω από το σήμα "FULL", θα πρέπει να προσθέσετε ψυκτικό.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το κάλυμμα από τη δεξαμενή του δοχείου ψυκτικού. Το κάλυμμα της δεξαμενής ψυκτικού υγρού Jetta θα πρέπει να τραβιέται κατευθείαν από τη δεξαμενή.

Βήμα 4

Προσθέστε ένα μείγμα 1/2 αντιψυκτικού και 1/2 φρέσκου, καθαρού νερού στη δεξαμενή του ρεζερβουάρ ψυκτικού στο Jetta μέχρι το επίπεδο φτάνει στο σήμα "FULL". Καλύψτε τη δεξαμενή δεξαμενής και εκτελέστε τον κινητήρα για πέντε λεπτά.

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και, εάν χρειάζεται, ξαναβάλτε το. Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου η στάθμη της δεξαμενής παραμείνει στη σήμανση "FULL". Κλείστε το κάλυμμα του Jetta με ασφάλεια μετά την πλήρωση του ψυκτικού υγρού

Στοιχεία που χρειάζεστε

50/50 μείγμα αντιψυκτικού και νερού