Ο τετρακύλινδρος εκκεντροφόρος 2.0-λίτρων Zetec 2.0 λίτρων κατασκευάστηκε από την Ford Motor Company και χρησιμοποιήθηκε στο Ford Focus από το 2000 έως το 2004. Αυτός ο κινητήρας είχε ισχύ 130 ίππων και ροπή 135 λιβρών-ποδιών, αρκετό για να δώσει το Focus άφθονο φερμουάρ ενώ εξακολουθεί να επιστρέφει καλή οικονομία καυσίμου. Το κάλυμμα της βαλβίδας είναι τοποθετημένο στην κυλινδροκεφαλή στην κορυφή του κινητήρα με ελαστικό παρέμβυσμα. Με την πάροδο του χρόνου, το παρέμβυσμα μπορεί να γίνει σκληρό και εύθραυστο και να αφήσει το λάδι του κινητήρα να ξεπεράσει το κάλυμμα της βαλβίδας. Το κάλυμμα της βαλβίδας πρέπει να αφαιρεθεί προτού αντικατασταθεί η φλάντζα.

Βήμα 1

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για λίγες ώρες αν το αυτοκίνητο έχει κινηθεί πρόσφατα. Ανοίξτε την κουκούλα και εντοπίσετε τα καλώδια του μπουζί πάνω από το κάλυμμα της βαλβίδας. Επισημάνετε τα καλώδια με ένα κομμάτι ταινίας κάλυψης ως προς το ποιο μπουζί είναι συνδεδεμένο. Πιάστε ένα από τα καλώδια από τη βάση και τραβήξτε το προς τα πάνω από την κορυφή του κινητήρα. Επαναλάβετε για τα άλλα τρία σύρματα

Βήμα 2

Σπρώξτε το καλώδιο της γκαζιού και το καλώδιο ελέγχου ταχύτητας προς τα πλάγια, έτσι ώστε το κάλυμμα της βαλβίδας να μπορεί να ανυψωθεί χωρίς εμπόδια από τα καλώδια. Εντοπίστε το μαύρο σωλήνα εισαγωγής αέρα στο πίσω μέρος του καλύμματος βαλβίδας. Πιάστε το σωλήνα από τη βάση και τραβήξτε το προς τα πάνω από το κάλυμμα της βαλβίδας. Σπρώξτε το σωλήνα ελαφρώς προς το πίσω μέρος του καλύμματος βαλβίδας.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα δέκα μπουλόνια συγκράτησης του καλύμματος βαλβίδας των 8 χιλιοστών με υποδοχή και καστάνια. Τραβήξτε προσεκτικά το κάλυμμα της βαλβίδας προς τα επάνω και αφαιρέστε το από τον κινητήρα. Καθαρίστε την επιφάνεια συγκόλλησης στον κινητήρα με ένα καθαρό χέρι, προσέχοντας να μην πέσουν θραύσματα στην κυλινδροκεφαλή. Τραβήξτε την παλιά φλάντζα από την κάτω πλευρά του καλύμματος της βαλβίδας και απορρίψτε την. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει όλα τα κομμάτια του παρεμβύσματος από την εγκοπή στερέωσης στην κάτω πλευρά του καλύμματος της βαλβίδας.

Βήμα 4

Πιέστε ένα καινούργιο παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας στην αυλάκι στην κάτω πλευρά του καλύμματος βαλβίδας μέχρι να είναι πλήρως καθισμένος σε όλη τη διαδρομή. Λιπάνετε το παρέμβυσμα με μια ελαφριά επίστρωση καθαρού λαδιού κινητήρα εφαρμοσμένου με ένα δάκτυλο.

Βήμα 5

Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας στην κυλινδροκεφαλή, βεβαιώνοντας ότι όλες οι οπές τοποθέτησης ευθυγραμμίζονται. Αντικαταστήστε πρώτα όλα τα μπουλόνια συγκράτησης με δακτυλήθρα και, στη συνέχεια, σφίξτε τα με διασταυρωμένο μοτίβο με ένα κλειδί ροπής αρχικά σε 1,5 πόδια κιλά και έπειτα έως 5 πόδια-λίβρες. Μην σφίγγετε υπερβολικά τα μπουλόνια ή το πλαστικό κάλυμμα της βαλβίδας θα μπορούσε να στρεβλωθεί ή να σπάσει.

Σπρώξτε το σωλήνα εισαγωγής πάνω από το άνοιγμα στο πίσω μέρος του καλύμματος βαλβίδας μέχρι να καθίσει πλήρως. Επανατοποθετήστε τα καλώδια του γκαζιού και του κρουαζιερόπλοιου στην αρχική τους θέση. Πιέστε κάθε σύρμα ανάφλεξης στο αντίστοιχο μπουζί μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του. Αφαιρέστε τις ετικέτες ταινίας κάλυψης από τα καλώδια και κλείστε την κουκούλα

Είδη που θα χρειαστείτε

Κασέτα κάλυψης

8mm υποδοχή

Κλειδί καστάνιας

Καθαρίστε το πανί

Καθαρίστε το λάδι κινητήρα (για να λιπάνετε τη νέα φλάντζα)