Θα πρέπει να αφαιρέσετε τον κινητήρα από το Ford F-150 σας το 1997 αν σκέφτεστε να κάνετε μια ανακατασκευή ή εάν ο κινητήρας έχει μια λυγισμένη ράβδο ή κάποια άλλο εσωτερικό πρόβλημα. Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να θυμάστε, όταν περνάτε από τη διαδικασία, είναι να επισημάνετε τους συνδετήρες καλωδίωσης και τους εύκαμπτους σωλήνες για μεταγενέστερη επανεγκατάσταση στον κινητήρα. Η ταινία κάλυψης παραμένει στο μέρος και μπορείτε εύκολα να γράψετε σε αυτό.

Βήμα 1

Αδειάστε το φρέον από το φορτηγό σε μια εξουσιοδοτημένη μονάδα επισκευής, εκτός εάν έχετε μηχανή εκκένωσης. Είναι παράνομο να απελευθερώνεται το φρέον στον αέρα. Εάν ο κλιματισμός δεν λειτουργεί λόγω διαρροής στο σύστημα ή δεν έχετε κλιματισμό, παραλείψτε αυτό το βήμα.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Γυρίστε τον κινητήρα δύο ή τρεις φορές για να ανακουφίσετε την πίεση καυσίμου στις γραμμές. Το ρελέ αντλίας καυσίμου βρίσκεται στο κιβώτιο ρελέ κοντά στο φρένο του φρένου του οδηγού. Το κάλυμμα επισημαίνεται με χάρτη των θέσεων του ρελέ. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και τοποθετήστε το στην άκρη. Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο της μπαταρίας

Βήμα 3

Σημειώστε τη θέση της κουκούλας στους μεντεσέδες και την κουκούλα και στη συνέχεια αφαιρέστε την κουκούλα με την κατάλληλη υποδοχή. Τοποθετήστε μια λεκάνη αποστράγγισης κάτω από το θερμοσίφωνα. Χαλαρώστε το πώμα και αφήστε το αντιψυκτικό να στραγγίσει. Εάν το δοχείο αποστράγγισης είναι καθαρό, μπορείτε να επαναχρησιμοποιήσετε το αντιψυκτικό.

Βήμα 4

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το κάλυμμα του ανεμιστήρα και τον ανεμιστήρα ψύξης με τις κατάλληλες υποδοχές. Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες σωλήνων στους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου με την κατάλληλη υποδοχή, κατσαβίδι ή πένσα, ανάλογα με τον τύπο του σφιγκτήρα που χρησιμοποιείται. Αφαιρέστε τους σωλήνες του ψυγείου από το ψυγείο και τον κινητήρα τραβώντας τις προς τα έξω. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ψυγείο

Βήμα 5

Σπρώξτε τη τροχαλία εντατήρα ιμάντα αξεσουάρ μακριά από τον ιμάντα και σηκώστε τη ζώνη από τις τροχαλίες. Ξεσφίξτε τους σφιγκτήρες στον αγωγό του φίλτρου αέρα και στη συνέχεια τραβήξτε τον αγωγό από τη διάταξη καθαρισμού αέρα. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα με τις κατάλληλες υποδοχές.

Βήμα 6

Αφαιρέστε τους κοχλίες εισαγωγής με την κατάλληλη υποδοχή. Ανασηκώστε τη διάταξη εισαγωγής από τον κινητήρα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του συνδετήρα του διαφράγματος, στη συνέχεια αποσυνδέστε τη φίσα. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το βραχίονα της δεξαμενής υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και μετακινήστε τη δεξαμενή στην άκρη. Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες και τους δύο εύκαμπτους σωλήνες του μετατροπέα DPFE και αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες.

Βήμα 7

Αποσυνδέστε και τα δύο εξαρτήματα βαλβίδων EGR από το σύστημα EGR και την πολλαπλή εξαγωγής. Αφαιρέστε το σωλήνα EGR. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα σωλήνα στον εύκαμπτο σωλήνα του θερμαντήρα και στη συνέχεια τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα του θερμαντήρα από τον κινητήρα. Αφαιρέστε την ηλεκτρική καλωδίωση από τα πηνία ανάφλεξης, τον πυκνωτή ραδιοσυχνοτήτων και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Βήμα 8

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε και τα δύο πηνία ανάφλεξης και τους βραχίονες στήριξης με τις κατάλληλες πρίζες. Ανασηκώστε το F-150 με ένα βύσμα δαπέδου και στηρίξτε το στη βάση των υποδοχών. Αφαιρέστε την καλωδίωση στο μίζα με την κατάλληλη υποδοχή. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το μίζα. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες στον κάτω εκτροπέα αέρα του καλοριφέρ και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τους πέντε κλιπς και τραβήξτε τον εκτροπέα.

Βήμα 9

Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης για τον συμπιεστή αέρα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια πολλαπλών συμπιεστών και στη συνέχεια ανυψώστε τη διάταξη πολλαπλής και σωλήνα του συμπιεστή αέρα από τον κινητήρα. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια συγκράτησης του συμπιεστή αέρα και αφαιρέστε τον συμπιεστή αέρα με την κατάλληλη υποδοχή. Τραβήξτε τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυκτικού ρευστού έξω από το κλιπ στο μπλοκ.

Βήμα 10

Αφαιρέστε το κάλυμμα ελέγχου του μετατροπέα ροπής αν το όχημα είναι αυτόματο. Χρησιμοποιήστε το μηχανισμό περιστροφής σφονδύλου για να περιστρέψετε την πλάκα κάμψης έως ότου δείτε μια βίδα μετατροπέα ροπής μέσω της οπής ελέγχου. Αφαιρέστε το μπουλόνι με την κατάλληλη υποδοχή. Επαναλάβετε μέχρι να αφαιρεθούν όλοι οι κοχλίες του μετατροπέα ροπής. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του κιβωτίου ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν έχετε μετατόπιση, ξεβιδώστε τη σύνδεση από το κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης και στη συνέχεια αποσυνδέστε τα μπουλόνια της καμπίνας και αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 11

Αποσυνδέστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού και ρυθμίστε την εκτός από την αποσύνδεση των γραμμών υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την εξάτμιση στους συλλέκτες. Χρησιμοποιήστε μια κρεμάστρα ή άλλο κομμάτι καλωδίου για να κρατήσετε το καυσαέριο από το έδαφος.

Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στήριξης της δεξιάς και της αριστεράς βάσης του κινητήρα. Συνδέστε έναν ανυψωτήρα κινητήρα στον κινητήρα. Σηκώστε τον κινητήρα από το όχημα. Τοποθετήστε τον κινητήρα σε μια βάση κινητήρα

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ κλειδιών

Σετ υποδοχών

Σημειωματάριο

Κατσαβίδι

Κατσαβίδι

Κατσαβίδι

Κατσαβίδι

Περιστρεφόμενος οδοντωτός τροχός

Ανυψωτήρας κινητήρα

Βάση κινητήρα