το 1997 Εάν οδηγείτε το Chevrolet Malibu του 1997 και παρατηρήστε ότι ο κλιματισμός δεν εκπέμπει πλέον κρύο αέρα, ενδέχεται να χρειάζεται να επαναφορτιστεί το σύστημα κλιματισμού με ψυκτικό μέσο. Το σύστημα κλιματισμού θα μπορούσε να χρειαστεί περισσότερη φρέον ως αποτέλεσμα μιας μεγάλης διαρροής, όπως προκαλείται όταν τρυπήσει μια γραμμή κλιματισμού ή μια μικρότερη διαρροή που αφήνει σταδιακά το freon. Σε κάθε περίπτωση, η αποτυχία επαναπλήρωσης του συστήματος με φρέον θα κρατήσει το σύστημα κλιματισμού σας από το να φυσάει κρύο αέρα. Υπάρχουν διάφορα κιτ επαναπλήρωσης freon που σας επιτρέπουν να ολοκληρώσετε τη διαδικασία μόνοι σας.

Βήμα 1

Ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, γυρίστε το A /C στη μέγιστη ρύθμιση του ανεμιστήρα. Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί όσο το δυνατόν χαμηλότερα και ότι η ένδειξη "AC" το κουμπί στο ταμπλό πιέζεται, καθώς αυτό εμπλέκεται στον συμπιεστή του συστήματος.

Βήμα 2

Εντοπίστε τη γραμμή χαμηλής πίεσης. Το φρέον προστίθεται μόνο στη θύρα χαμηλής πίεσης του συστήματος A /C, που ονομάζεται επίσης θύρα υπηρεσίας χαμηλής πλευράς. Βρίσκεται στο τέρμα, στο πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα. Έχει ένα πλαστικό βιδωτό κάλυμμα που το καλύπτει.

Βήμα 3

Ξεβιδώστε το καπάκι από τη θύρα υπηρεσίας χαμηλής πλευράς. Μόλις αφαιρεθεί, βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει τη σύνδεση με τη θύρα.

Βήμα 4

Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη θύρα χαμηλής πίεσης. Οι εύκαμπτοι σωλήνες freon που διατίθενται στα καταστήματα αυτόματων εξαρτημάτων περιλαμβάνουν ενσωματωμένους μετρητές πίεσης που σας επιτρέπουν να ελέγξετε πόσο πλήρες είναι το σύστημα. Χρησιμοποιήστε το εξάρτημα τύπου "snap" για να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη θύρα του αυτοκινήτου. Κάθε μετρητής έχει μια σήμανση για "πλήρες," συνήθως σε πράσινο χρώμα. Εάν η πίεση βρίσκεται σε αυτό το εύρος, δεν χρειάζεται να προσθέσετε φρέον στο Malibu του 1997. Εάν η πίεση είναι κάτω από αυτό το σημάδι, απαιτείται φρέον.

Βήμα 5

Στη συνέχεια, βιδώστε την άλλη πλευρά του σωλήνα πλήρωσης στην κορυφή του δοχείου φρεονιού. Σφίξτε το μεταλλικό κουμπί στο πάνω μέρος του δοχείου μέχρι να ακούσετε να τρυπάει την κορυφή του δοχείου. Στη συνέχεια, χαλαρώστε αργά το μεταλλικό κουμπί πάνω από το δοχείο, στο οποίο σημείο το φρέον θα εισέλθει στο σύστημα κλιματισμού.

Βήμα 6

Παρακολουθήστε το μανόμετρο. Όταν ο μετρητής πίεσης freon εισέρχεται στο πλήρες εύρος, σφίξτε πάλι το μεταλλικό κουμπί στο πάνω μέρος του δοχείου για να σταματήσετε τη ροή του φρέον. Βήμα 7

Αποσυνδέστε το εξάρτημα από τη θύρα υπηρεσίας. Με τη ροή του φρέον να σταματά, τραβήξτε πίσω το εξάρτημα που συνδέεται με τη θυρίδα υπηρεσίας χαμηλής πλευράς για να το απελευθερώσετε. Κρατήστε το άλλο άκρο του σωλήνα πλήρωσης συνδεδεμένο με το δοχείο του φρέον, διαφορετικά το υπόλοιπο freon θα διαφύγει από το δοχείο.

Δοκιμάστε το σύστημα. Πάρτε μέσα στο Malibu του 1997 και βεβαιωθείτε ότι ο κλιματισμός είναι φυσώντας κρύο αέρα. Αν όχι, ενδέχεται να υπάρχει σημαντική διαρροή στο σύστημα ή ο συμπιεστής μπορεί να είναι ελαττωματικός.

Συμβουλή

Εάν το σύστημα κλιματισμού χρειάζεται επαναφόρτιση, το σύστημα παρουσιάζει διαρροή. Έχει επισκευαστεί η διαρροή.

Προειδοποίηση

Η λειτουργία αυτόματων συστημάτων A /C είναι δυνητικά επικίνδυνη. Αν δεν είστε σίγουροι για το τι είναι η γραμμή χαμηλής πίεσης ή για οποιαδήποτε άλλη πλευρά της διαδικασίας επαναπλήρωσης, πάρετε το Malibu σας σε έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Καθώς ο κινητήρας θα λειτουργεί κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, μην φορέσετε χαλαρά ρούχα - προσέξτε να μην έχετε κινητά ή ζεστά μέρη του κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες και τροχαλίες, πολλαπλές εξατμίσεις κλπ.).

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Φρέον (πωλούνται σε κονσέρβες, βεβαιωθείτε ότι αγοράσατε R-134a, τον τύπο που χρησιμοποιείται από το Malibu)

Γεμίστε kit

, , ] ]