Βήμα 1
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε τον κινητήρα να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας
Βήμα 2
Ρυθμίστε το κλιματιστικό στο "Max A /C" και τοποθετήστε τον έλεγχο ταχύτητας ανεμιστήρα φυσητήρα στην ταχύτερη ρύθμιση του.
Βήμα 3
Ξεβιδώστε το μπλε κάλυμμα θύρας χαμηλής πίεσης. Βρίσκεται στα αριστερά του συμπιεστή κλιματισμού, στην κορυφή της γραμμής ψυκτικού μέσου αλουμινίου μεγάλης διαμέτρου.
Βήμα 4
Τοποθετήστε το μετρητή πίεσης εντός του δοχείου ψυκτικού μέσου. Συνδέστε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα μέτρησης πίεσης στη θύρα χαμηλής πίεσης
Βήμα 5
Σημειώστε την ένδειξη πίεσης στο μετρητή
Βήμα 6
Γυρίστε το δοχείο ψυκτικού άνω κάτω. Περιστρέψτε αργά τη βαλβίδα αποδέσμευσης του ψυκτικού μέσου στο μετρητή πίεσης εντός της γραμμής μέχρι να διαπεράσει τη σφράγιση στο δοχείο. Προσέξτε το μανόμετρο για την αύξηση της πίεσης στο σύστημα. Περιστρέψτε τη βαλβίδα αποδέσμευσης προς την αντίθετη κατεύθυνση για να σταματήσετε τη ροή του ψυκτικού όταν το μανόμετρο διαβάζει 45 psi.
Αποσυνδέστε το μετρητή πίεσης στη γραμμή από τη θύρα χαμηλής πίεσης. Αντικαταστήστε το κάλυμμα θύρας. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα παράγει ψυχρό αέρα
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Βαλβίδα πίεσης ψυκτικού μέσου
Βαλβίδα ψυκτικού R-134a