Η πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα Chevrolet 3.1, που χρησιμοποιείται συνήθως στο Luminas, είναι πολλαπλή πολλαπλή. Εάν διαρρεύσει η επάνω φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής, εισάγει υπερβολικό αέρα μέσα στον κινητήρα, προκαλώντας άθλιες κινήσεις του κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν έχει αρκετό καύσιμο και θα εκραγεί. Ο αισθητήρας κρούσης δεν θα είναι σε θέση να αντισταθμίσει αν ο κινητήρας είναι αρκετά φτωχός και θα στείλει έναν κωδικό αισθητήρα κρούσης, ενεργοποιώντας το φως του κινητήρα ελέγχου.

Βήμα 1

Σύρετε τη λεκάνη αποστράγγισης κάτω από το θερμοσίφωνα. Ανοίξτε το πώμα και αφήστε το ψυκτικό να στραγγίσει. Κλείστε το πούτσο. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα στον αγωγό εισαγωγής αέρα του σώματος πεταλούδας, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Τραβήξτε τον αγωγό από την είσοδο αέρα. Αφαιρέστε τα καλώδια του γκαζιού και του κρουαζιερόπλοιου, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Αφαιρέστε τους βραχίονες χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσεων πεταλούδας και τις ηλεκτρικές συνδέσεις βαλβίδας ελέγχου ρελαντί. Αφαιρέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου από την πολλαπλή εισαγωγής - πρέπει απλά να αποσυνδεθεί από το βραχίονα. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και βγάλτε την πλεξούδα εκτός δρόμου.

Βήμα 3

Ετικέτα των συρμάτων μπουζί, ώστε να γνωρίζετε τον κύλινδρο για να τα προσαρτήσετε όταν τοποθετήσετε το όχημα πίσω. Τραβήξτε τα σύρματα από τα μπουζί με τα δάχτυλά σας. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα στον εύκαμπτο σωλήνα παράκαμψης του θερμοστάτη στο σώμα του γκαζιού, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σώμα πεταλούδας

Βήμα 4

Αποσυνδέστε την καλωδίωση του πηνίου ανάφλεξης. Ξεβιδώστε το βραχίονα του πηνίου ανάφλεξης, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή, και στη συνέχεια αφαιρέστε το βραχίονα με τα συνδεδεμένα πηνία, ως συγκρότημα. Βάλτε τα στην άκρη, αφήνοντας συνδεδεμένα τα καλώδια μπουζί. Αν δεν μπορείτε να το μετακινήσετε αρκετά μακριά, επισημάνετε τα καλώδια και τους ακροδέκτες βύσματος πριν τα αφαιρέσετε.

Βήμα 5

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του δοχείου κενού. Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες στις γραμμές κενού στην επάνω πολλαπλή εισαγωγής, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Τραβήξτε τις γραμμές από την ανώτερη πολλαπλή εισαγωγής.

Βήμα 6

Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης και τη βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες. Αφαιρέστε το στήριγμα του εναλλάκτη. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την επάνω πολλαπλή εισαγωγής

Βήμα 7

Καθαρίστε τις επιφάνειες συγκόλλησης με το πλαστικό ξύστρα και τα κουτάκια. Τοποθετήστε μια φλάντζα στην κάτω πολλαπλή εισαγωγής. Τοποθετήστε την άνω πολλαπλή εισαγωγής στο παρέμβυσμα. Τοποθετήστε τα μπουλόνια και τα σφίξτε στα 18 πόδια της ροπής, που λειτουργούν από το κέντρο προς τα έξω, σε διασταυρούμενο μοτίβο.

Βήμα 8

Επανεγκαταστήστε τον φρεάτιο EGR, το στήριγμα του εναλλάκτη, τις γραμμές κενού και τον αισθητήρα MAP . Επανατοποθετήστε το βραχίονα και τα πηνία, καθαρίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του δοχείου κενού. Επανατοποθετήστε ξανά το σωλήνα παράκαμψης του θερμοστάτη επάνω στο σώμα της πεταλούδας. Επανατοποθετήστε την πλεξούδα καλωδίωσης αισθητήρα εκκεντροφόρου και τα καλώδια σύνδεσης. Συνδέστε τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας και τις βαλβίδες αδρανούς βαλβίδας αέρα. Επανατοποθετήστε τα καλώδια του γκαζιού και του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου και σφίξτε τα μπουλόνια με ροπή στρέψης 115 ίντσες. Επανατοποθετήστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα του σώματος πεταλούδας. Συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του αισθητήρα IAT. Επαναφορτίστε το ψυγείο με ψυκτικό υγρό

Προϊόντα που χρειάζεστε

Αποστράγγιση

Κατσαβίδι

Σετ πρίζων

Ταινία και δείκτης

Πλαστικό ξύστρα

Χαρτοπετσέτες

Κλειδί ροπής