Τα επίμονα προβλήματα, όπως οι δύσκολες κινήσεις κατά την ψύξη, οι χαμηλές στροφές και η κακή απόδοση σε όλη την κλίμακα του γκαζιού είναι ενδεικτικές ενός καρμπυρατέρ που χρειάζεται προσοχή. Τα ελαστικά εξαρτήματα μέσα μπορούν να αποτύχουν και οι θύρες και οι δίοδοι μέσα στο σώμα του καρμπυρατέρ μπορεί να φράξουν. Μπορείτε να επιλύσετε τα περισσότερα προβλήματα καρμπιρατέρ με καλό καθαρισμό και εγκατάσταση ενός κιτ ανακατασκευής.

Κατάσταση άλεσης λειτουργίας

Τα εμπόδια όπως το βερνίκι, το δίχρονο έλαιο και η αιθανόλη μπορούν να περιορίσουν ή να φράξουν πίδακες στο δοχείο του καρμπυρατέρ, αποτρέποντας την επαρκή ποσότητα καυσίμου να φτάσει στις θύρες εξόδου. Συνήθως, αυτό εκδηλώνεται στο ρελαντί και εφόσον το κύκλωμα ρελαντί είναι ενεργό σε όλη την κλίμακα του γκαζιού, ένα κύκλωμα άεργου ρελαντί θα προκαλέσει φτέρνισμα ή σκάσιμο στην εισαγωγή, καθώς και υπερθέρμανση και βύθιση. Διαρροές αέρα στην είσοδο μετά από τις θύρες καυσίμου στο βεντούρι μπορεί επίσης να προκαλέσει μια αδύνατη κατάσταση, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις παρεμβύσεις της πολλαπλής εισαγωγής και τυχόν στεγανοποιήσεις άξονα μέσα στο σώμα του καρμπυρατέρ. Οι περιορισμοί στο φίλτρο καυσίμου ή στις γραμμές καυσίμου μπορούν επίσης να μιμηθούν τα συμπτώματα ενός φραγμένου καρμπυρατέρ.

Πλούσια κατάσταση λειτουργίας

Τα μαύρα, πρησμένα καυσαέρια και τα βύσματα με άνθρακα είναι τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα μιας πλούσιας κατάστασης λειτουργίας. Οι βλάβες στο πλωτήρα του καρμπυρατέρ, στη βαλβίδα βελόνας ή στο κάθισμα μπορούν να προκαλέσουν την είσοδο απεριόριστου καυσίμου στο μπολ. Αυτό θα προκαλέσει την είσοδο περισσότερων καυσίμων στο βεντούρι, προκαλώντας την πλούσια κατάσταση, και μπορεί να συνοδεύεται από διαρροή καυσίμου από τον αεραγωγό ατμοσφαιρικού δοχείου του καρμπυρατέρ.

Κακή επιτάχυνση και απόδοση

Σκοντάφτει και εισέρχεται φτάρνισμα που συμβαίνει μόνο όταν η επιταχυνόμενη επιδείνωση είναι ενδεικτική για το διάφραγμα της αντλίας βλάβης που έχει υποστεί βλάβη ή τις διόδους της αντλίας επιταχυντή. Ο κινητήρας υφίσταται στιγμιαία μια αδύναμη κατάσταση όταν ανοίξει το γκάζι και χωρίς να πετάξει καύσιμο από την αντλία για να εμπλουτίσει προσωρινά το μίγμα αέρα-καυσίμου, ο κινητήρας θα σβήσει. Τα καρμπυρατέρ σταθερής ταχύτητας μπορούν να παρέχουν χαμηλή απόδοση μεσαίας εμβέλειας εάν το διάφραγμα ολίσθησης του καρμπυρατέρ έχει υποστεί ζημιά και διαρροή. Η διαρροή κενού θα εμποδίσει την ολίσθηση του ανοίγματος και θα περιορίσει τεχνητά το εύρος λειτουργίας του καρμπυρατέρ.

Το σκληρό ξεκίνημα

Η σκληρή εκκίνηση, ειδικά όταν είναι κρύο, μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε πρόβλημα που οδηγεί σε άπαχη κατάσταση. Ωστόσο, εάν το πρόβλημα εκδηλώνεται μόνο στις κρύες εκκινήσεις, το πρόβλημα πιθανότατα έγκειται στο κύκλωμα τσοκ ή εμπλουτισμού. Εάν έχετε πνιγμένο από τον αέρα πνιγμό, τότε μπορεί να έχετε διαρροή κενού στον εύκαμπτο σωλήνα ή ένα κακό μοτέρ κενού. Ελέγξτε τα μηχανικά τσοκ για σωστή ρύθμιση και λειτουργία σύνδεσης. Τα κυκλώματα εμπλουτισμού είναι ένα μικροσκοπικό καρμπυρατέρ μέσα στο καρμπυρατέρ, το οποίο διαθέτει το δικό του στόμιο εισαγωγής καυσίμου στο δοχείο, τη δίοδο αφαίρεσης αέρα και τη θύρα εκκένωσης μετά την πλάκα γκαζιού ή τη γλίστρη. Περιορισμοί στο πέρασμα του αέρα που προκαλείται από τα ελαττωματικά εξαρτήματα από καουτσούκ μπορούν να αποτρέψουν την καλή λειτουργία του εμπλουτιστή και να προκαλέσουν μια άπαχη κατάσταση με κακή αδράνεια στις κρύες εκκινήσεις.