Συχνά, όσο μικρότερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο δύσκολη μπορεί να είναι η συντήρηση. Αυτό ισχύει για το Ford Focus και τη δεξαμενή καυσίμου. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε τη δεξαμενή από το αυτοκίνητο για οποιονδήποτε λόγο, χρειάζεται λίγο περισσότερη προσπάθεια για να αποσυνδεθούν όλες οι συνδέσεις (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που συνδέονται με το σύστημα εξάτμισης) από ό, τι με άλλα αυτοκίνητα.

Είναι καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ποσότητα βενζίνης προτού προετοιμαστείτε για την αφαίρεση της δεξαμενής. Στη συνέχεια, ανακουφίστε την πίεση καυσίμου αφαιρώντας την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από το κιβώτιο ασφαλειών. θα πρέπει να είναι ασφάλεια αριθ. 12. Τώρα προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. αν έρθει, θα πρέπει να σταματήσει μετά από λίγα δευτερόλεπτα. Μόλις ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, στρέψτε τον για μερικά δευτερόλεπτα. Όταν η πίεση έχει φύγει, ανοίξτε το κάλυμμα αερίου και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Σφίξτε την υπόλοιπη βενζίνη σε ένα δοχείο αερίου. χρησιμοποιήστε ένα κιτ σιφωνισμού με αντλία κενού. Αποσυνδέστε το εμπρόσθιο άκρο του συστήματος εξάτμισης από τη δεξαμενή αφαιρώντας τα παξιμάδια για τη φλάντζα πίσω τον εύκαμπτο σωλήνα. θα χρειαστεί ένα στήριγμα άξονα ή άλλο τύπο υποστήριξης για αυτό το άκρο του συστήματος. Αφαιρέστε τη θωράκιση θερμότητας στο πίσω μέρος αφαιρώντας τους συνδετήρες "επίπεδης περικοχλίας". Στη συνέχεια ξεβιδώνετε τα λάστιχα τοποθέτησης για το σύστημα εξάτμισης στο μπροστινό και το πίσω μέρος. αυτό πιθανόν να απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο από ένα κατάστημα ανταλλακτικών. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το πίσω άκρο της εξάτμισης. απλώς αφήστε το να στηριχθεί στο πίσω οπίσθιο τμήμα ανάρτησης. Αποσυνδέστε το σωλήνα τροφοδοσίας και τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού χαλαρώνοντας τον σφιγκτήρα του σωλήνα. μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά εργαλεία στο σφιγκτήρα ή μπορεί να προκληθεί βλάβη στον σωλήνα. Αφαιρέστε το δοχείο του κάρβουνου στο πίσω άκρο της δεξαμενής αποσυνδέοντας τους εύκαμπτους σωλήνες (τραβήξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και αφήστε το εξάρτημα για το άλλο) και πιέστε το μεταλλικό κλιπ ώστε να μπορείτε να ανυψώσετε και να σβήσετε το δοχείο. Αποσυνδέστε τις γραμμές παροχής και επιστροφής από το φίλτρο καυσίμου απελευθερώνοντας τα εξαρτήματά τους. θα πρέπει να τοποθετήσετε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο για να πιάσετε οποιοδήποτε καύσιμο που βγαίνει. Τώρα ανασηκώστε έναν γρύλο με ένα ξύλινο μπλοκ για να στηρίξετε τη δεξαμενή και ξεβιδώστε τους ιμάντες της δεξαμενής αφαιρώντας το μπουλόνι του ιμάντα. Σταδιακά χαμηλώστε τη δεξαμενή και αποσυνδέστε όλες τις άλλες γραμμές όπως απαιτείται. αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει την πρίζα καλωδίωσης στην κορυφή της αντλίας καυσίμου και του αποστολέα μετρητών