Ο διακόπτης πίεσης λαδιού σε ένα ντίζελ 6,5 είναι μια πολυλειτουργική μονάδα. Όταν είναι κλειστός, παρέχει ισχύ στην αντλία μεταφοράς καυσίμου, στέλνοντας ένα σήμα είτε σε ένα ηλίθιο φως είτε σε ένα μετρητή πίεσης λαδιού στην ταμπέλα. Τα προβλήματα με τον διακόπτη μπορεί να προκαλέσουν διακοπή ή κακή λειτουργία του κινητήρα.

Βήμα 1

Ανοίξτε το καπό και τοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το συγκρότημα στο μπλοκ και μετακινήστε το προς τα πλάγια. Η αφαίρεση των εύκαμπτων σωλήνων καυσίμου δεν είναι απαραίτητη. Κοιτάξτε κάτω από το διακόπτη λαδιού. Πρόκειται για μια μικρή μονάδα με βύσμα δύο συρμάτων. βιδώνεται στο μπλοκ κινητήρα.

Βήμα 2

Πλύνετε το διακόπτη με κάποιο καθαριστικό - εάν είναι λιπαρό ή βρώμικο - και καθαρίστε το με το πανί. Ξεχωρίστε απαλά το πλαστικό καλώδιο σύνδεσης. Εξετάστε το για διάβρωση, βρωμιά ή χαλαρά καλώδια. Καθαρίστε και επισκευάστε εάν είναι απαραίτητο. Επανασυνδέστε το διακόπτη.

Βήμα 3

Εντοπίστε μια καλή γείωση για το βολτόμετρο. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και προσδιορίστε την τάση τροφοδοσίας 12 βολτ με οπίσθια ανίχνευση του συνδετήρα. Αν δεν υπάρχει ανάγνωση στο μετρητή, ελέγξτε την κατάλληλη ασφάλεια για να δείτε αν έχει εκραγεί. Αυτή η δοκιμή εξασφαλίζει ότι η ισχύς φτάνει στο διακόπτη.

Ξεκινήστε τον κινητήρα αφού προσδιορίσετε την τροφοδοσία του διακόπτη. Επιστρέψτε τους δύο αγωγούς στο διακόπτη και βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης κλείνει. Δώδεκα βολτ εισέρχονται και εξέρχονται με βέλτιστο τρόπο. Αν όχι, αντικαταστήστε τον διακόπτη.

Συμβουλές - Τα καλώδια σύνδεσης του καλωδίου είναι απαραίτητα για την αξιόπιστη λειτουργία.

Υπολείμματα κινητήρων diesel είναι δύσκολο να κατεβείτε από τα χέρια σας. Το να φοράτε γάντια σας βοηθά να κρατάτε τα χέρια σας καθαρά.

Προειδοποίηση

Ο καθαρισμός των διαλυτών μπορεί να είναι εύφλεκτος. Κρατήστε τις φλόγες και τις σπινθήρες μακριά.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Βολτόμετρο

Καθαριστικό διαλύτη

Rag

>