Το καρμπυρατέρ του αυτοκινήτου σας είναι εξοπλισμένο με αρκετούς αεριωθούμενους, ανάλογα με το μοντέλο. Οι πίδακες αυτοί βοηθούν στον έλεγχο της ροής καυσίμου σε διάφορα τμήματα του καρμπυρατέρ. Με την πάροδο του χρόνου, η βενζίνη αφήνει ίχνη βερνίκι και βρωμιά που συσσωρεύονται γύρω από μικρές διόδους και ανοίγματα, περιορίζοντας ή εμποδίζοντας τη ροή του καυσίμου και προκαλώντας προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα. Δίνοντας προσοχή στα συμπτώματα του αυτοκινήτου σας, μπορείτε να μάθετε εάν ένα ή περισσότερα τζετ είναι φραγμένα και χρειάζονται υπηρεσία.

Βήμα 1

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να αδρανοποιηθεί. Εάν ο κινητήρας σταματήσει λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση του κινητήρα, το ακροφύσιο αδρανούς καρμπυρατέρ σας μπορεί να είναι βουλωμένο με βρωμιά ή βερνίκι. Βήμα 2 - Φωτιάστε τον κινητήρα σας και οδηγείτε σε μια αργή κυκλοφορία ή πίσω δρόμο , αν είναι απαραίτητο, για να ελέγξετε το όχημά σας. Οδηγήστε κάτω από το δρόμο και αρχίστε να επιταχύνετε σε περίπου 30 μίλια /ώρα. Σημειώστε εάν το αυτοκίνητό σας δεν επιταχύνεται σωστά. Σημειώστε επίσης εάν αισθάνεστε ότι ο κινητήρας σχεδόν πεθαίνει ή παραμένει με κάποια ταχύτητα χωρίς να επιταχυνθεί περαιτέρω για μερικά δευτερόλεπτα πριν απαντήσετε. Σε αυτή την περίπτωση, τα ακροφύσια του ρελαντί και /ή του εξοικονομητή (εάν είναι εξοπλισμένα) είναι βρώμικα και χρειάζονται καθαρισμό.

Βήμα 3

Περάστε το δρόμο και δώστε προσοχή στον κινητήρα καθώς επιταχύνετε. Σημειώστε αν ο κινητήρας καθυστερεί ή σταματάει. Μπορεί να αισθανθείτε το τράβηγμα του αυτοκινήτου εξαιτίας του ότι ένας κύλινδρος αποτυγχάνει στη φωτιά ή μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας επανέρχεται μέσω του καρμπυρατέρ καθώς επιταχύνετε. Σε κάθε περίπτωση, ο ακροφύσιο εξοικονομητή του καρμπυρατέρ (εάν είναι εξοπλισμένος) και /ή το ρελαντί μπορεί να είναι μερικώς φραγμένο με βερνίκι καυσίμου, περιορίζοντας τη ροή καυσίμου. Step 4 - Βγάλτε τον δρόμο και σταματήστε τον κινητήρα. Ανοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα από το επάνω μέρος του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος τσιμπίδων ολίσθησης. Χειριστείτε το γκάζι χειροκίνητα καθώς κοιτάτε μέσα από την οπή του κέρατος. Θα πρέπει να δείτε μια ευθεία ροή καυσίμου που ψεκάζεται μέσα στην οπή ή το κέρατο αέρα. Εάν παρατηρήσετε ένα αδύναμο ρεύμα, είτε ο εξοικονόμηση ενέργειας είτε το ρελαντί είναι μερικώς φραγμένο. Λάβετε υπόψη ότι αυτό μπορεί επίσης να αποτελεί ένδειξη προβλημάτων με την αντλία πεταλούδας του καρμπυρατέρ.

Επιτάξτε το όχημά σας σε περίπου 45 έως 50 mph. Εάν παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας δεν αναπτύσσει αρκετή ισχύ καθώς φτάνετε στην τελική ταχύτητα, ο κύριος πίδακας μπορεί να είναι φραγμένος, προκαλώντας ένα μίγμα άπαχου αέρα /καυσίμου.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Δακτύλιος ολίσθησης, αν χρειαστεί,