Το νερό και το καύσιμο δεν αναμιγνύονται, γι 'αυτό δεν είναι ποτέ καλή ιδέα να τοποθετήσετε νερό σε δεξαμενή αερίου ενός αυτοκινήτου. Ωστόσο, όταν το νερό εισέρχεται σε δεξαμενή αερίου, είτε τυχαία είτε ως αποτέλεσμα κακόβουλης φάρσας, το αποτέλεσμα είναι πρόβλημα του κινητήρα.

Συμπύκνωση

Το νερό μπορεί να εισέλθει σε δεξαμενή αερίου ακόμη αν δεν το βάζατε εκεί. Μερικές φορές το νερό εισέρχεται μέσα από ένα καφώς σφραγισμένο καπάκι στη δεξαμενή ή με φυσική συμπύκνωση στο εσωτερικό της δεξαμενής αερίου. Προβλήματα

Το νερό στη δεξαμενή αερίου μπορεί να οδηγήσει σε αδράνεια του αυτοκινήτου, να σταματήσει ή να μην ξεκινήσει καθόλου, ή η εκκίνηση του αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το νερό και τα καύσιμα είναι ξεχωριστά, ειδικά όταν το αυτοκίνητο έχει καθίσει για λίγο και το νερό βυθίζεται προς τα κάτω με το καύσιμο πάνω. Το νερό μπορεί επίσης να φτάσει σε άλλα μέρη του κινητήρα προκαλώντας σκουριά και διάβρωση

Απομάκρυνση

Η μέθοδος που χρησιμοποιείτε για να απαλλαγείτε από το νερό στη δεξαμενή αερίου του αυτοκινήτου σας εξαρτάται από το πόσο πήρε εκεί στην πρώτη θέση . Στην περίπτωση μόνο λίγου νερού, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ένα πρόσθετο που στεγνώνει νερό. Το πρόσθετο συνδυάζεται με το νερό καθώς περνά μέσα από τον κινητήρα. Εάν υπάρχει πολύ νερό, ένας μηχανικός θα πρέπει να αφαιρέσει το αέριο. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την αφαίρεση της δεξαμενής καυσίμου από το αυτοκίνητο και την τοποθέτηση νέων φίλτρων. Στη συνέχεια η δεξαμενή επανατοποθετείται και γεμίζει με καθαρό αέριο