Ο κινητήρας Chevrolet 4.3 V-6 που χρησιμοποιείται σε πολλά φορτηγά και φορτηγά σε όλη τη δεκαετία του '80 και του '90. Μεταξύ των μεγαλύτερων V-6 κινητήρων που παράγονται, η οικονομία καυσίμου συχνά υπέφερε σε αντάλλαγμα για εντυπωσιακή ροπή και ιπποδύναμη. Η βελτίωση αυτών των κινητήρων είναι απλώς θέμα προσθήκης μερικών εξαρτημάτων με βίδα, αν και δεν είναι ρεαλιστικό να αναμένουμε οικονομία καυσίμου τετρακύλινδρων κινητήρων ή υβριδικών.

Αναβάθμιση εισαγωγής αέρα

Ο πρώτος και πιο προφανής τρόπος βελτίωσης της οικονομίας καυσίμου του κινητήρα σας 4.3 V-6 είναι η βελτίωση της ποιότητας του αέρα που καταναλώνει ο κινητήρας. Αυτό μπορεί να γίνει προσθέτοντας ένα από τα δύο προϊόντα, τα οποία είναι ευρέως διαθέσιμα σε οποιοδήποτε τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Το πρώτο είναι ένα απλό φίλτρο αέρα υψηλής ροής, το οποίο εγκαθίσταται στη θέση του φίλτρου χαρτιού. η δεύτερη είναι η αντικατάσταση ολόκληρης της διαδρομής εισαγωγής με ένα κιτ επαγωγής ψυχρού αέρα. Και οι δύο βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου, αν και το σετ επαγωγής κρύου αέρα κάνει τόσο σημαντικά περισσότερο από το βασικό φίλτρο αέρα υψηλής ροής, όπως αντικατοπτρίζεται στην διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μερών. Αναμένετε να πληρώσετε πάνω από $ 300 για ένα κιτ επαγωγής με κρύο αέρα και λιγότερο από $ 50 για ένα φίλτρο αέρα υψηλής ροής (από το 2011).

Αναβάθμιση εξάτμισης

Εγκατάσταση καυσαερίων καταλυτικού μετατροπέα Το σύστημα λειτουργεί καλύτερα όταν εγκαθίσταται σε συνδυασμό με κιτ επαγωγής με κρύο αέρα. Περιορίζοντας τον περιορισμό του αέρα μέσα στον κινητήρα, ο κινητήρας γίνεται πιο αποτελεσματικός. Ως υποπροϊόν, θα παρατηρήσετε επίσης σημαντική βελτίωση στην απόκριση του γκαζιού και τη δύναμη του φορτηγού ή του φορτηγού. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, οι επιπλέον 20 ίππους που αποκτήθηκαν με την τροποποίηση θα μεταφραστούν σε τουλάχιστον 1 με 2 επιπλέον mpg σε οικονομία καυσίμου.

Διαχωριστικά σώματος πεταλούδας

Διαχωριστικά σώματος πεταλούδας, όταν χρησιμοποιούνται από μόνα τους, έχουν αμελητέα επίδραση στη δύναμη και την οικονομία καυσίμου του κινητήρα των 4.3L. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τροποποιήσεις, μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την οικονομία καυσίμου. Αυτό επιτυγχάνεται αυξάνοντας τον όγκο του αέρα που εισάγεται στην πολλαπλή εισαγωγής, καθώς και περιστρέφοντας τον αέρα για να βοηθήσετε στην περαιτέρω ψεκασμό του μείγματος καυσίμου-αέρα. Ο διαχωριστήρας σώματος πεταλούδας από μόνη της μπορεί να προσθέσει μόνο 1/4 έως 1/2 mpg σε οικονομία καυσίμου, αλλά χρησιμοποιείται με την αναβάθμιση της εισαγωγής καυσαερίων και αέρα, μπορεί να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου κατά 1 έως 2 mpg, επιπλέον των κερδών που πραγματοποιούνται από αναβάθμιση εισαγωγής και εξάτμισης.

Προγραμματιστές υπολογιστών

Οι υπολογιστές διαχείρισης κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με ένα ευρύ φάσμα μεταβλητών. Λαμβάνεται υπόψη η χαμηλότερη δυνατή οκτανική διαβάθμιση διαθέσιμου καυσίμου σε εθνικό επίπεδο, η οποία είναι γενικά 87 οκτάνια, καθώς και ένα ευρύ φάσμα πυκνότητας αέρα που αντιστοιχεί στις διάφορες αυξήσεις στις οποίες το όχημα είναι πιθανό να λειτουργήσει. Η χρήση ενός προγραμματιστή υπολογιστή σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τον κινητήρα του οχήματος στις ακριβείς προδιαγραφές της περιοχής στην οποία οδηγείται συνήθως το φορτηγό ή το φορτηγό, καθώς και το προτιμώμενο καύσιμο οκτανίου. Η χρήση ενός προγραμματιστή υπολογιστή μπορεί να αυξήσει την απόδοση καυσίμου κατά 2 έως 4 mpg, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και τις οδηγικές σας συνήθειες