Βήμα 1
Ελέγξτε τη στάθμη στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Η στάθμη καυσίμου πρέπει να βρίσκεται πάνω από τη θέση της έξοδος απογείωσης στη γραμμή καυσίμου της γεννήτριας, η οποία συνήθως είναι περίπου το ένα τρίτο της διαδρομής από το κάτω μέρος.
Βήμα 2
Ελέγξτε την ασφαλή ασφάλεια. Οι γεννήτριες τυπικά ξεκινούν με έναν ελατηριωτό διακόπτη, ο οποίος καλείται σωστά ένας διακόπτης "στιγμιαίας ώθησης". Το κύριο κύκλωμα προστατεύεται από ασφαλειοθήκη 5-amp. Μια ασφαλή ασφάλεια είναι αυτή που φυσάει όταν ανιχνεύεται ένα πρόβλημα, με αποτέλεσμα το κύκλωμα να παραμένει ανοιχτό έτσι ώστε να μην υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια. Εάν η ασφάλεια ασυνεχίζεται, το κύριο κύκλωμα δεν μπορεί να λειτουργήσει.
Βήμα 3
Εντοπίστε το κύριο κουμπί, το οποίο ενεργοποιεί ένα βασικό ρελέ. Η συμπίεση θα πρέπει να φωτίζει το φως οδήγησης στη φόδρα ή τον πίνακα ελέγχου και θα πρέπει να ακούσετε τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου. Αν κάποια από τις λειτουργίες αποτύχει, ελέγξτε τον πίνακα ασφαλειών 12 βολτ. Κρατήστε το κύριο κουμπί για 30 δευτερόλεπτα ή και περισσότερο εάν η γραμμή καυσίμου είναι κενή έτσι ώστε η αντλία να έχει χρόνο για να παραδώσει καύσιμο στο καρμπυρατέρ και να γεμίσει το δοχείο πλωτήρα .. Step
Κάντε κλικ στο στιγμιαίο πάτημα διακόπτη εάν η γεννήτρια σας δεν διαθέτει κύριο κουμπί. Κρατήστε το για να τρέξετε την αντλία καυσίμου και τον κινητήρα εκκίνησης για να προωθήσετε το καρμπυρατέρ. Εάν η γεννήτρια δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, το πλωτό δοχείο του καρμπυρατέρ θα είναι άδειο και η αντλία ηλεκτρικού καυσίμου θα χρειαστεί τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα για να αποκαταστήσει ένα πρωτότυπο.
Συνδέστε ένα καλώδιο από τον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας στο θετικό ακροδέκτη του πηνίου εάν η γεννήτρια δεν έχει ξεκινήσει. Ξεκινήστε τη γεννήτρια όπως θα κάνατε με κινητήρα οχήματος με επίπεδη μπαταρία. Επειδή το ρεύμα στη γεννήτρια είναι περιορισμένο, μεγάλο μέρος αυτής της εξειδικευμένης ισχύος καταναλώνεται τροφοδοτώντας ταυτόχρονα το κύκλωμα ανάφλεξης, την ηλεκτρική αντλία καυσίμου και τον κινητήρα εκκίνησης. Η σπίθα μπορεί να είναι κίτρινη και αδύναμη ή "δροσερή". Για την εκκίνηση μιας ψυχρής γεννήτριας απαιτείται ισχυρός ή "ζεστός" σπινθήρας σε μπλε χρώμα και η μέγιστη παροχή από την αντλία είναι απαραίτητη για την εκκίνηση ενός ξηρού καρμπυρατέρ. Ένα δροσερό σπινθήρισμα μπορεί να υποδεικνύει ότι η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί επίσης με την μέγιστη απόδοση και η εκκίνηση με άλμα μπορεί να ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα. Συμβουλές
Αυτή η συμβουλή ισχύει μόνο για γεννήτριες που δεν έχουν καύση με καύσιμα, χωρίς καύσιμο.
Όλοι οι κατασκευαστές και οι ειδικοί της βιομηχανίας γεννήτριας συστήνουν τη φόρτιση της γεννήτριας σας, αλλά με λιγότερο από ένα πλήρες φορτίο, που ονομάζεται "άσκηση", για τουλάχιστον μία ώρα κάθε επτά έως 10 ημέρες και τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα. Αυτό αποτρέπει τα κακά καύσιμα από την επίστρωση του καρμπυρατέρ.
Όπως και με οποιονδήποτε κινητήρα, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και την κατάσταση πριν επιχειρήσετε να ξεκινήσετε τη γεννήτρια μετά από μακρά περίοδο χωρίς χρήση.
Προειδοποιήσεις
Το καύσιμο ντίζελ και η βενζίνη είναι ερεθιστικά. Φορέστε το κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό όταν εργάζεστε στη γεννήτρια σας.
Η τάση που παρέχεται από ένα πηνίο σε ένα μπουζί είναι πολύ δυνατή. Μπορεί να είναι θανατηφόρος. Αντιμετωπίστε το με μεγάλη σεβασμό και λάβετε όλες τις προφυλάξεις για να αποφύγετε την πτώση του σπινθήρα σε εσάς ή στο σώμα του οχήματος.
Όταν η γεννήτρια παγιδεύει, θα υπάρχουν κινούμενα μέρη και οι θέσεις γεννήτριας είναι κοντά. Μη φοράτε χαλαρά ρούχα, δεσμεύετε τα μακριά μαλλιά και μην ξαπλώνετε ποτέ εργαλεία πάνω ή κοντά στη γεννήτρια.
Ποτέ μην προσπαθείτε να ξεκινήσετε τη γεννήτρια χρησιμοποιώντας υγρό εκκίνησης. Ο αιθέρας είναι επικίνδυνος και διαβρωτικός για τον κινητήρα.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Καλώδια βραχυκυκλωμάτων
Κιτ εργαλείων αυτοκινήτου
Δημοφιλή άρθρα