Ο εγχυτήρας καυσίμου ενός οχήματος ψεκάζει ένα μίγμα καυσίμου και αέρα μέσα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι το πιο συνηθισμένο σύστημα παράδοσης καυσίμων στα οχήματα από τα μέσα της δεκαετίας του 1980.

Θέση του εγχυτήρα καυσίμου

Τα περισσότερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκονται στην κορυφή του κινητήρα, στην πολλαπλή εισαγωγής κοντά στην εισαγωγή βαλβίδα. Η πολλαπλή εισαγωγής είναι συνήθως στη μέση του αυτοκινήτου, κοντά στο ταμπλό.

Στα πετρελαιοκίνητα οχήματα

Οι εγχυτήρες καυσίμου σε οχήματα ντίζελ μπορεί να βρίσκονται σε διάφορα σημεία. Δεδομένου ότι ο εγχυτήρας λειτουργεί διαφορετικά - με την έγχυση καυσίμου κατευθείαν στον κύλινδρο αντί για το καρμπυρατέρ - οι κινητήρες ντήζελ έχουν ψεκαστήρες καυσίμου σε διαφορετικά σημεία. Συνεχείς και ηλεκτρονικοί εγχυτήρες καυσίμου

Οι συνεχείς ψεκαστήρες καυσίμου παρέχουν σταθερό ψεκασμό του καυσίμου από τον εγχυτήρα μπροστά από τη βαλβίδα εισαγωγής. Αυτό σημαίνει ότι η βαλβίδα εισαγωγής ελέγχει τον τρόπο εισαγωγής του καυσίμου στον κύλινδρο. Τα ηλεκτρονικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου ελέγχονται από υπολογιστές. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί πληροφορίες από έναν αριθμό αισθητήρων για να παρέχει το βέλτιστο μίγμα καυσίμου-αέρα για τις ανάγκες του οχήματός σας ανά πάσα στιγμή.