Ο συντονισμός ενός CFM Holley 390 είναι μια απλή διαδικασία χάρη στο σπονδυλωτό σχεδιασμό του Holley. Αυτό σημαίνει ότι η βαθμολογία αέρα 390 CFM (κυβικά πόδια ανά λεπτό) είναι απλά μεγέθους μέχρι μεγαλύτερο CFM για μεγαλύτερους κινητήρες εκτόπισης. Ο συντονισμός σε ένα CFM 390 είναι ο ίδιος με αυτόν σε ένα υψηλής απόδοσης 1050 CFM Holley carb. Η αρχική διαδικασία ρύθμισης ξεκινάει με τον έλεγχο της στάθμης καυσίμου και στη συνέχεια με τη ρύθμιση του μείγματος αέρα-καυσίμου. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να συντονίσετε τους πίδακες και τη βαλβίδα ισχύος με βάση τις αυξήσεις της απόδοσης του κινητήρα ή τις αλλαγές στις συνθήκες θερμοκρασίας ανύψωσης /αέρα.

Ρύθμιση βαλβίδας πλωτήρα καυσίμου

Βήμα 1 - Έναρξη τον κινητήρα και τοποθετήστε το όχημα σε μια επίπεδη επιφάνεια

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη θύρα προβολής στάθμης καυσίμου από την πλευρά του δοχείου καυσίμου. Μόλις αφαιρεθεί η βίδα με ένα κατσαβίδι, θα θελήσετε να παρακολουθήσετε την τρύπα για μια ελαφρά ροή καυσίμου που βγαίνει από την τρύπα.

Βήμα 3

Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης του πλωτήρα σε δύο στροφές. Τραβήξτε προς τα πάνω το περικόχλιο ρύθμισης με το χέρι ή με πένσες μέχρι να σπάσει το στεγανοποιητικό του περικοχλίου προς το κύπελλο καυσίμου. Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να γυρίσετε το περικόχλιο αριστερόστροφα με ένα ανοικτό κλειδί για να αυξήσετε τη στάθμη καυσίμου ή δεξιόστροφα για να χαμηλώσετε τη στάθμη του καυσίμου έως ότου ένα ελαφρύ ρεύμα καυσίμου να προέρχεται από την οπή της θύρας θέασης στην πλευρά του δοχείου. > Σφίξτε τη βίδα ρύθμισης με κατσαβίδι κρατώντας σταθερό το παξιμάδι ρύθμισης. Εισαγάγετε τη βίδα της θύρας όρασης και σφίξτε.

Προσαρμογή των βιδών του μίγματος αναμονής

Βήμα 1

Γυρίστε τη βίδα αναδεύσεως της αδράνειας της πλευράς οδηγού δεξιόστροφα μέχρι να φθάσει στη βάση. Ολοκληρώστε την ίδια διαδικασία στην βίδα ανάμειξης αδρανείας της πλευράς επιβατών. Αυτές οι βίδες βρίσκονται στο δομοστοιχείο μέτρησης, το οποίο τοποθετείται ανάμεσα στον κύλινδρο καυσίμου και το κύριο σώμα του υδατάνθρακα.

Βήμα 2

Γυρίστε τις βίδες αριστερόστροφα ακριβώς 1,5 περιστροφές για να καθορίσετε μια μέτρηση γραμμής βάσης για την επερχόμενη ανάγνωση κενού

Βήμα 3

Τοποθετήστε ένα μετρητή κενού στη θύρα κενού στην πολλαπλή εισαγωγής. Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε σε αδράνεια ενώ παρατηρείτε το μετρητή κενού. Οι μηχανές αποθεμάτων θα κινούνται με ένα επίπεδο κενού περίπου 20. Οι κινητήρες υψηλότερης απόδοσης θα λειτουργούν τόσο χαμηλά όσο 7 ή 8, λόγω των μακρύτερων δοντιών τους.

Γυρίστε μία από τις βίδες αναμίκτησης μισή στροφή, στη συνέχεια μετακινηθείτε στο αντίθετο βιδώστε και ολοκληρώστε την ίδια μισή στροφή, και κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού ή την κατεύθυνση χαλάρωσης. Θα παρακολουθήσετε τον μετρητή κενού μετά από κάθε μισή περιστροφή των αδρανών βιδών για αύξηση της πίεσης κενού. Όταν η στάθμη κενού σταματήσει να αυξάνεται, έχετε φτάσει στη σωστή ρύθμιση του αδρανούς μίγματος.

Ρυθμίσεις βαλβίδας τροφοδοσίας και ζελατίνας

Βήμα 1

Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια από το δοχείο καυσίμου με ένα κλειδί υποδοχής 5/16 ιντσών. Διατηρήστε τα παρεμβύσματα εάν μπορείτε, διασφαλίζοντας ότι αν σχίζουν ή φαίνεται κουρασμένα, θα αντικαταστήσετε τα με ένα καινούργιο σετ.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη βαλβίδα ισχύος με ένα κλειδί κουτιού 1 ιντσών και τα δύο κύριοι πίδακες με κατσαβίδι. Σημειώστε τη διψήφια διαβάθμιση μεγέθους στη βαλβίδα ισχύος και τους πίδακες. Ο αριθμός βαλβίδας ισχύος υποδηλώνει το επίπεδο κενού στο οποίο είναι ενεργοποιημένο κατά την επιτάχυνση. Οι αριθμοί τζετ δείχνουν τη διάμετρο της οπής τζετ. Μεγαλύτερος αριθμός πίδακα σημαίνει αυξημένη ροή καυσίμου.

Βήμα 3

Τοποθετήστε τη βαλβίδα ισχύος που ταιριάζει με το κενό του κινητήρα σας. Μπορείτε να βρείτε αυτόν τον αριθμό διαιρώντας τη μέγιστη ένδειξη της κενού που βρέθηκε κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμισης της αδράνειας με 2. Για παράδειγμα, αν η μέγιστη ένδειξη κενού ήταν 17, διαιρώντας με δύο αποδόσεις 8.5. Τοποθετήστε τη βαλβίδα ισχύος με τους αριθμούς 8 και 5 που έχουν σφραγιστεί στο κεφάλι της.

Βήμα 4

Αυξήστε το μέγεθος του πίδακα κατά έναν αριθμό εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος βυθίζεται κάτω από 35 βαθμούς Φαρενάιτ ή εάν η κλίση μειωθεί κατά 2.000 πόδια από την κανονική ζώνη λειτουργίας. Μειώστε το μέγεθος του πίδακα στο αντίθετο σενάριο, όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πάνω από 105 βαθμούς Φαρενάιτ, ή το ύψος είναι 2.000 πόδια υψηλότερο από το κανονικό. Βιδώστε τα τζετ με ένα κατσαβίδι μέχρι να σφίξετε. Σφίξτε τη νέα βαλβίδα ισχύος στην κοιλότητα της βαλβίδας ισχύος με ένα κλειδί κουτιού

Εγκαταστήστε το δοχείο καυσίμου στο δομοστοιχείο μέτρησης και σφίξτε τα μπουλόνια του μπολ στα 8 πόδια με ένα δυναμόκλειδο.

Κατσαβίδι

Κλειδί κλειστού τύπου

Κλειδί κλειδιού

br>

Κλειδί κουτιού 1 ιντσών

Βαθμονομητής κενού